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Defekter turbo bei grande punto

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eldopio

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Mittwoch, 26. Mai 2010, 23:49

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Also ich weiss echt nicht, was alle haben....!!! Habe bei meinem alten Punto GT den Turbo NIE wechseln oder revidieren müssen und das bis sage und schreibe 220tkm....!!!!!
Muss halt nen Turbo fahren können!!! Warmlaufen lassen alles abverlangen und dann wieder schonen und auslaufen lassen.....

Vonwegen verschleissteil!!!!!!

Fätte karren ist nicht alles, auf den hinter dem Steuer kommt es an...!!!!

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blakK

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22

Donnerstag, 27. Mai 2010, 00:05

Schon lustig das hier zu verfolgen:
Das ist doch ein Verschleißteil und selbst wenn nicht übermäßiger Verschleiß, falsche Fahrweiße oder falsche Wartung die Fehlerquelle ist, so kann es immernoch ein Materialfehler sein!
Klar sollte das nicht passieren und auch klar das es ärgerlich ist. Aber MAL ganz ehrlich: Solche Sachen passieren halt und deswegen jetzt einen riesen Terz machen bei Fiat finde ich übertrieben. Wenn Du Glueck hast übernimmt Fiat im Rahmen der Kulanz einen Anteil der Kosten. Erwarten kannst Du das aber nicht.

greetz
blakK

sheriff_jr

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23

Donnerstag, 27. Mai 2010, 09:09

Stimme ich voll und ganz zu, und denk nicht das das nur bei Fiat passiert, solche probleme gibts bei jeder Marke. Und die stellen sich da auch quer. Hoffen auf kulanz, mehr kannste nich machen.

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Baaah*

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24

Montag, 31. Mai 2010, 22:29

was sie alle fiat verteidigen^^

das ein lader nach 4 jahren hin ist is schon sehr ärgerlich.
aber fiat wird euch sicherlich etwas entgegen kommen.
man kann halt nicht genau sagen woran der kaputt ging meist
hat das mehrere faktoren und dann passiert das halt.
steckt man nicht drinne ist halt nen auto sowas passiert
und nen turbo is ja auch nicht das robusteste teil ;)

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Lugor

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25

Dienstag, 15. Juni 2010, 09:34

So, ich reihe mich MAL in die Liste ein. Meinen Lader hat's am Wochenende nach ca. 42tkm und nur 2 Jahren zerlegt. Der Lader kann nur noch halben Druck erzeugen, danach hört man ein nettes Pfeiffen und sämtliche Leistung ist weg. Zum Glück habe ich eine 5 Jahres Garantie.

Achso, meinen Lader habe ich immer schön sorgsam behandelt.

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26

Dienstag, 15. Juni 2010, 13:07

sag ich nur zu isn lader
das sind so wackelkandidaten
entweder hält er oder is schnell MAL hin

solls geben^^

laut adac u.a. das was am auto
am meisten kaputt geht / meister teil der reperaturen
im jahr wegen defektem turbo

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Lugor

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27

Dienstag, 15. Juni 2010, 13:33

Der freundliche Herr vom ADAC, der die erste Diagnose erstellt hatte, erzählte mir, dass er bei seinem Einsatzfahrzeug selbst schon 2 MAL einen Turboschaden hatte. Der erste mit 100tkm und der zweite gleich danach mit 120tkm. Er meinte auch, dass ein Lader nicht unbedingt immer neu sein muss, wenn er verbaut wird. Meist werden defekte Lader eingesendet, zerlegt, geschaut, was noch brauchbar ist und aus dem Rest ein funktionierender zusammengebastelt. Für 1000€ und mehr das Stück würde ich gern schon einen neuen haben. Was denkt ihr?

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Reaper

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Dienstag, 15. Juni 2010, 13:58

Wenn man keine Ahnung oder einfach auf den Ordnungsgemäßen Gebrauch eines Turbos scheißt(sorry für den ausdruck)dann sollte man eigentlich schon glücklich sein, das der die 4 Jahre mitgemacht hat. Mein Vater hat seit 40 Jahren einen Führerschein, spricht das ihn automatisch frei davon, das er weiß, wie man Auto fährt und ähnlichem???? -NEIN... Wir alle wissen, das unsere Väter auch ab und zu ihr Auto an Ampeln abwürgen können. Mein Vater ist bisher nur Sauger gefahren, aber ich wette, er wird beim ersten Fahren mit einem Turbo auch aus unwissenheit Fehler begehen... selbst das er 40 Jahre lang den Führerschein hat...also, zu sagen, er hat schon xxx Jahre den Lappen und fuhr nur Turbo oder Sauger,spricht niemanden frei, das er sein Fahrzeug dennoch falsch bedient!

So,ich habe fertig :)

cingsgard

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29

Dienstag, 15. Juni 2010, 15:58

Zitat

Original von Lugor
Er meinte auch, dass ein Lader nicht unbedingt immer neu sein muss, wenn er verbaut wird. Meist werden defekte Lader eingesendet, zerlegt, geschaut, was noch brauchbar ist und aus dem Rest ein funktionierender zusammengebastelt.

Das ist nicht richtig:

Es stimmt schon, dass teilweise auch gebrauchte Lader verbaut werden. Aber das sind
in solchen Fällen nicht einfach gebrauchte Lader, die aus zwei, drei oder mehreren Ladern
zusammengebastelt sind.

Das sind revidierte Turbolader. Die werden komplett auseinandergebaut, oberflächenbe-
handelt (gesandstrahlt und wieder veredelt) und wenn sie wieder zusammengebaut sind,
sind diese Lader absolut neuwertig!

Solch reviedierte Turbolader sind dann aber auch viel günstiger zu bekommen. Ich habe
diese Aufbereitung MAL in einer TV-Show (KfZ-Sendung im Fernsehen) gesehen und da
soll ein reviedierter Turbolader ca. 350 € kosten im Vergleich zu einem neuen: ca. 800 €.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Baaah*

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30

Dienstag, 15. Juni 2010, 18:26

bin ganz reapers und cings meinung
*schleim*

aber wennde einen gebastellt haben willst mach ich dir für 100euro
darfst dir sogar aussuchen welche farbe der heisskleber hat :P

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Lugor

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31

Dienstag, 15. Juni 2010, 19:49

Ich hab ja auch nicht gesagt, dass ich was Gebasteltes haben möchte. Ganz im Gegenteil. Der Typ vom ADAC hat das halt eben nun MAL erwähnt. Ich denke MAL Cings wird schon recht haben.

Es wäre nett, wenn uns nicht sofort Unfähigkeit unterstellt wird, zumal ich mit meinem Alter nun nicht grad Fahranfänger bin. Wir können ja MAL sammeln, wer schon alles einen Turbodefekt im GP hatte.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lugor« (15. Juni 2010, 19:49)

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Sonntag, 18. Juli 2010, 10:00

Turbo

Hallo,

hab auch nach 4jahren einen neuen Turbolader gebraucht bei meinem 1,9 jtd. hatte da 90000km drauf. musste aber gott sei dank nichts bezahlen, weil ich das fahrzeug erst gekauft hatte, garantieverlängerung hat das meiste gezahlt bei meinem fahrzeug, daher musste mein hänlder nur den differenz betrag bezahlen.. ich bin ziemlich enttäuscht vo meinem GP, weil lauter so klein krampf kommt. wie geräusche hinten recht. also knacken wenn man über so hugeln fährt wenn man kurven fährt. ach.. bin froh, wenn ich das auto bald abgezahlt hab und wech ist.. aber glaub so lang wird er nimma leben. für sowas hab ich kei nerv. muss jeden tag 140 km fahren und dann jedes MAL was anders. lager für stoßdämpfer hab ich auch schon gewechselt bekommen. glaub ich bin ned der einzige der so probs hat

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