Zuordnungsliste Felgen/Reifen Größe!

Gogosko

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Sonntag, 27. Februar 2011, 13:48

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Hallo Elo,
das hast du so richtig verstanden.
Desto kleiner die Et Zahl, desto weiter kommt die Felge von der Achse weg.
Die 7J und 8J sind Masse in Zoll. Ein Zoll sind 25,4 mm.

Hättest Du z.b eine 7J mit ET35 und eine 8J mit ET35, dann würde die 8J um 12,7mm weiter überstehen, nach innen wie nach aussen, als die 7J Felge.
Quasi 25,4mm geteilt durch 2.
Hoffe Du verstehst das.
Die Et Zahl ist von der Anlagefläche der Felge abhängig, die Fläche die an die Achse geschraubt wird.
ET0 wäre wenn die Anlagefläche genau in der Mitte der Felge steht. ET20 wäre wenn sich die Anlagefläche um 20mm zum Felgenaüsseren verschiebt.

Hoffe konnte dir da helfen.

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Ital-Power

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Sonntag, 27. Februar 2011, 13:53

Hier gibts nen ET-Rechner dann kannste sehn wie weit sie rauskommen falls du es so net berrechnen kannst.

http://www.zac.ch/users/sunstar/et_rechner.php

@Elo
Ohne Stress geht die Felgen Kombi

OZ - Superturismo GT 7Jx18 ET-38

Bei den anderen kannste Probs mim Tüv kriegen an der VA mim Eintragen weil die Schon weit rausgucken. Aber das is jedem selbst überlassen :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Ital-Power« (28. Februar 2011, 20:37)

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elo

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183

Sonntag, 27. Februar 2011, 14:13

Danke das war schonmal einleuchtend =)

Aber was ist wenn ich die Reifenkombi 8x18 ET35 mit einem 205/40R18
kombinieren würde? Würde das gehen?

My GP Update 21.07.11

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Gogosko

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184

Sonntag, 27. Februar 2011, 16:09

......

Vorne Kritisch, hinten müsste es passen.
Der Reifen wäre abgedeckt,aber die Felge ist schon recht weit raus.

Meine ab BJ.2009 gelten auch andere Richtlinien, was überstehende Felgen an Radläufen betrifft.
Würde mich da vorher gut schlau machen wenn Deiner ab Bj2009 ist.

Ital Power liegt da schon richtig mit den 7J und et38.

Nachher kann man immernoch Distanzplatten draufmachen.

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italotom

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Samstag, 5. März 2011, 09:37

Hi wollte mir gerne 8x17 ET 35 215/45 auf meinen T-Jet machen
weiß einer ob ich bei der größe am Punto was bearbeiten muß?
Tiefergelegt ist er nicht.(T-Jet ist ja schon tiefer vom Werk)
Vielen dank für eure Hilfe ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »italotom« (5. März 2011, 09:40)

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Joe1989

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186

Samstag, 5. März 2011, 14:37

Also ich hab zwar keinen T-Jet, aber dafür ne 50/40 Tieferlegung :-D
Fahre ebenfalls 8x17 ET 35 mit 215er allesdings mit nem 40iger Querschnitt,
gab bei mir keine Probleme, weder mit Karosseriearbeiten noch mit TÜV ;-)

Sollte... bei dir also auch keine Probleme geben, aber vll. möchtest du dich vor dem Kauf MAL mit deinem Prüfer kurzschließen damit auch keinerlei Probleme auftauchen.

Ich sag dir das desshalb, weil mir schon gesagt wurde, dass solche Kombinationen auch gerne MAL nicht eingetragen werden ;-)

Gruß Flo

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italotom

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Samstag, 5. März 2011, 15:22

ok nur warum sollte das der prüfer nicht eintragen wenn der punto mit der größe im gutachten aufgeführt ist ;-) ?

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Joe1989

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188

Samstag, 5. März 2011, 16:06

Ein Gutachten ist noch lange keine Garantie ;-)
Bei dieser ET stehen die Felgen an der Vorderachse schon etwas weit
aus dem Radkasten, nicht extrem, aber es reicht, sollte das dem zuständigen Prüfer
nicht passen kannste wieder heimfahren ;-)

btw: Je geringer die ET also 34, 33, 32 desto weiter kommen die Räder aus dem Kasten, es verhält sich natürlich mit höherer ET anderstrum, also 36, 37, 38 ;-)

ET 35 ist die maximale minimale ET die du ohne Karosseriearbeiten auf dem Punto fahren kannst

In dem Gutachten steht auch drinn, dass die Radläufe an Vorder- und Hinterachse bearbeitet werden müssen und viele weitere Sinnlose bürokratsiche Hindernisse

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italotom

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Samstag, 5. März 2011, 16:13

ok vielen dank für den tip ;-)
kostet es mich eigentlich geld wenn der Prüfer sagt er trägt es nicht ein und ich kann wieder heim fahren?

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Joe1989

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Samstag, 5. März 2011, 16:20

Ja kein Thema,
aber ob du's trotzdem zahlen musst obwohl er dich nachhause schickt kann ich dir
nicht beantworten, hatte das Problem zum Glück noch nie :-)

Mach dir keine Gedanken, mittlerweile haben schon einige andere User so eine Rad/Reifenkombination und bei denen gab's auch nix zu meckern :lol:

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Mittwoch, 9. März 2011, 17:35

Hallo leute!

war heute bei meinem reifen jonny, da ich mir gerne Matt schwarze OZ Ultralaggera's besorgen will. Er hat mir eine reifendimension mit 215/35 18 zoll gegebem die Felge selber ist 7x18 ET42 nur meinte er zu mir das ich mir um das geld was der spengler bekommt lieber gleich ein neues auto kaufen sollte ?! -_-

passen die wirklich nicht rauf ? soviel ich hier erlesen habe sollte es ja kein problem gebm?!

lg

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Baaah*

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Mittwoch, 9. März 2011, 18:15

normal dürfte es da garkein problem geben hier fahren ja welche mit 8x18 et 35
da sollten dann 7x18 mit et 42 auch passen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baaah*« (9. März 2011, 18:17)

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elo

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Mittwoch, 9. März 2011, 19:41

Also ich hab mir ASA ar1 18*8 et 35 bestellt hoffe das die passen
Wenn nicht muss halt gezogen werden

My GP Update 21.07.11

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »elo« (9. März 2011, 19:43)

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domnaek

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Samstag, 12. März 2011, 17:16

Gehen auch folgende reifen 205/45/R17 mit diesen felgen 8,0x17 mit ET 30?

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BlueGP

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Samstag, 12. März 2011, 20:29

Vorne sehr eng... Musste schon einen gnädigen Prüfer finden, da die Felge schon sehrweit rauskommt. Ich hab 8x17 ET 35 und die sind schon schön breit vorne :003:
Hinten geht's auf jeden Fall und es passen auch noch min. 5mm Distanzen pro Seite drauf

"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
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italotom

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Sonntag, 13. März 2011, 13:37

So felgen sind drauf und so sieht das ganze aus!
Was glaubt ihr bekomm ich das eingetragen?
8x17 ET 35 215/45
mit Gutachten für Grande

edit by cingsgard: Bild entfernt, da zu groß. Erlaubtes Höchstmaß des Foroums: 1024 x 768 px - 200 kb

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Sonntag, 13. März 2011, 14:26

Prüferabhängig... aber grundsätzlich MAL ja! Die TN1 fahren sehr viele hier im Forum in dieser Größe. Manche mit 205er und manche mit 215ern und ich hab bisher nicht gehört, dass einer sie nicht eingetragen bekommen hat.

Wenn du an den falschen TÜVler gerätst, dann haste schlechte Karten. Weisst ja, dass nach der EU-Richtlinie das ganze Rad abgedeckt sein muss... also strenggenommen dürften bei den TN1 nicht MAL mehr die "Spinnenbeine" des Felgensterns überstehen! Will dir nix schlechtreden - ich wollts nur gesagt haben!

Wenn einer meckert, dann auf zum nächsten! Meist zeigt sich die DEKRA, KÜS usw. gnädiger als der richtige TÜV. Obwohl es bei uns hier im Saarland eine Super-TÜV-Stelle gibt :023:

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Sonntag, 13. März 2011, 14:42

alles klar danke.
ist das richtig das mit nem gutachten dekra Gtü das eintragen dürfen?
weil früher haben die mich immer zum Tüv Nord geschickt :-(

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BlueGP

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Sonntag, 13. März 2011, 14:49

Ja, eine Gutachten zieht eine § 19,3er Abnahme nach sich. Das dürfen auch die DEKRA, GTÜ, KÜS usw.
Nur die Einzelabnahme nach § 21 StVZO dürfen nur die TÜVs alleine machen.
Deshalb haste in diesem Fall ziemlich gute Karten.
Noch ein Tipp: nimm dir nen Textmarker und markiere die Reifengrösse, ET und Felgendimensionen sowie die Auflagen zu der Rad/Reifenkombi... dann sieht der Prüfer, dass du dir schon Gedanken drum gemacht hast und ist von vorne rein schon etwas besänftigt :002:
Damit hab ich immer sehr gute Erfahrungen gemacht - und ich hab schon VIEL eintragen lassen :003:

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Sonntag, 13. März 2011, 14:55

Ja wunderbar dann hab ich ja weningstens paar ausweichmöglichkeiten ;-)
Danke Dir!

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