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ChrisChros

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Dienstag, 19. Juni 2012, 11:39

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Servus.

so Tüv auch erledigt nun ist alles Perfekt. Aber der Tüv in Mannheim ist komisch erst meckern se rum falsches Gutachten, Reifen sehen komisch aus Tacho muss kontoliert wegen abweichung und und und. Dann sind se ne halbe Stunde weg, Kommen wieder geht alles klar.

Und für eine aussage das alles ok ist und eingetragen werden kann, stehe ich da 3 Stunden wtf.

GreezZ Chris
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Juggernaut

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42

Dienstag, 19. Juni 2012, 16:10

Naja, immerhin hast du es nun geschafft. :thumbsup:

An sich sind die Felgen top - der rote Rand zum blauen Punto ist jetzt nicht so mein Fall, aber jedem das sein. :D

Juggernaut

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43

Dienstag, 19. Juni 2012, 23:13

Servus.

das sind Platin P61 mit Hankook 195/60 R15

GreezZ


Sind die Felgen in 7,00 x 15 oder 6,00 x 15 ?

ChrisChros

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44

Mittwoch, 20. Juni 2012, 06:22

Hi,

die Felgen sind 7,00 x 15.

GreezZ Chris
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Juggernaut

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45

Mittwoch, 20. Juni 2012, 10:00

Hallo Chris,

erste Reaktion beim Lesen: 8|
Wow, dass der TÜV das eingetragen hat wundert mich jetzt irgendwie extrem, denn die Felge sollte 17mm weiter rausstehen als die Original 17"-Felge und vo Bild her hätte ich eher auf 6,00x15 getippt.
Beruhigt mich aber bei meinem Vorhaben - ich steige nämlich von 17" auf 15" um, allerdings ein anderes Prinzip als du es verfolgt hast. :D

Gruß
Juggernaut

kuame

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46

Samstag, 23. Juni 2012, 09:30

Von der Felge her ist es wahrscheinlich unkritisch, eher der Reifen zählt. Durch die 195er passt es wahrscheinlich gerade noch mit der Reifenflanke. Aber bei größerer Reifendimension, 205er o.ä. wirds evtl. nicht mehr durchgehen, außer man findet nen gnädigen Prüfer.
gruss kuame

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47

Samstag, 23. Juni 2012, 09:59

Ah, Mr. DBV Tahiti meldet sich zu Wort. :D
Leider kann ich diese Felgen nicht bei mir drauf tun. :(

Ja, ich wundere mich halt nur, dass immer noch Räder/Felgen nach deutschem Recht eingetragen werden, denn die o.g. Felge steht ja definitiv über den Radkasten heraus.
Ich habe mir nun eine Felge ausgesucht, mit der ich noch 2mm Puffer zur Außenseite habe gemäß EU-Richtlinie. Damit kann ich die nächsten Jahre beruhigt durch die EU cruisen. :D

kuame

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48

Samstag, 23. Juni 2012, 19:16

Ah, Mr. DBV Tahiti meldet sich zu Wort. :D
Hihihi. :D Mr. Tahiti - hat was ... :thumbsup:

Wieso sollen die nicht gehen bei Dir?

Hinten ET38 mit 20er Distanz pro Seite ist nach EU-Recht etwas schwer aber 10er Distanz geht problemlos. Und immerhin nen 205er auf der Felge, der kommt auch noch nen Stück raus. Bei der 10er ist die Radflanke bündig mit Lot vom Kotflügel.

*ichgehdochmalBildersuchen*

Ich hatte übrigens Ärger mit den Felgen, der Klarlack hat sich gelöst an zwei Felgen. Ging über Gewährleistung des Händlers problemlos. Aber zwei von der Charge hab ich ja noch. 8| MAL sehen wie die sich weiter entwickeln. :whistling: Nur ist dann die Gewährleistung wahrschleinlich weg. :evil:
gruss kuame

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49

Samstag, 23. Juni 2012, 19:30

Hallo Mr. Tahiti,
erst einmal beruhigend, dass du es richtig und nicht als billige Anmache verstanden hast. :thumbsup:
Das mit den Felgen ist natürlich Mist! Zumindest die beiden hast du getauscht bekommen. Ich hatte - um ehrlich zu sein - diese Felgen auch im Kopf, nachdem ich sie bei dir und BlueGP gesehen habe. Da die aber nicht winterfest sind, habe ich dann die DBV Florida ins Auge gefasst und dann wegen einer anderen Kleinigkeit wieder fallen lassen.

Ich habe meine Chrome Shadow gestern mit Maßband, Neigungsmesser und Wasserwaage vermessen und gemäß EU-Richtlinien (30° vor und 50° hinter der Radmitte) habe ich vorne ziemlich genau 10mm und hinten in etwa 11mm bis zum Rand. Das macht bei 6,5" breiten Felgen eine effektive ET von 36mm. Genau über der Radmitte betrachtet ist dann da natürlich noch viel Platz, aber bei den Winkeln wird es schon eng. Hinten wäre es auch noch etwas knapper ausgefallen, wären die Plastikflügel nicht gewesen. Gemäß StVZO ist da natürlich noch Platz, aber da ich öfters im Ausland unterwegs bin und gerne in die Zukunft schaue, halte ich mich an diese Werte - auch wenn es nicht so doll aussieht.

Gruß
Juggernaut

ChrisChros

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Samstag, 23. Juni 2012, 19:42

Huhu,

Also also ich beim Tüv war wolte ich natürlich wissen ob ich auch die

205/55 R15 hätte nehmen können.
Und er meinte das das auch kein Proplem gewesen wäre.

Allerdings sind die

205/55 R15 pro rad fast 40 € Teurer und damit wieder ein Kostenfaktor scheis maß :)

Am liebsten hätte ich ja die Felgen die ich hier noch stehen habe genommen aber mit 14" zu klein für den GP

GreezZ Chris
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Samstag, 23. Juni 2012, 20:09

Hall,
also so oder so bin ich beruhigt, dass es mit meinen Rädern keine Probleme geben wird - wenn schon eure breiten Dinger da eingetragen werden. :thumbup:

@Chris
Also die Reifen an sich sind online zumindest nur knapp unter 20€ teurer.
Aber ist jetzt eh gelaufen und dafür hast einen nun leicht geringeren Verbrauch. :thumbup:

@kuame
Auf die Bilder bin ich gespannt. :D

Gruß
Juggernaut

kuame

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52

Sonntag, 24. Juni 2012, 00:56

*wühlkramrumpelsuchfluchzeugmüllfind*

Tada ... ein paar bilder :D
»kuame« hat folgende Bilder angehängt:
  • 20100704_26.jpg
  • 20100704_25.jpg
  • 2011-10-23_16-35-18_765.jpg
gruss kuame

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Sonntag, 24. Juni 2012, 08:36

Hallo Mr. Tahiti,
um die Bilder MAL zu interpretieren reicht folgendes Smily: 8|
Sieht auf jeden Fall geil aus, keine Frage. *sabberlächtzgrummelausrast*
Eintragung ist dann auch nur per StVZO möglich - der Rest wie oben bereits gehabt, damit ich mich jetzt nicht wiederhole. :)
Danke für die Bilder!

Gruß
Juggernaut

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54

Sonntag, 24. Juni 2012, 10:44

Eintragung ging nach 21 StVZO. Da Kombi aus Fahrwerk und Felgen + Distanzen musste das ganze auch in die Papiere eingetragen werden. Bei den von mir gewählten Distanzen sind Federwegsbegrenzer auch eine gute Idee. ;)
Ansonsten besteht eben die Schwierigkeit darin nen gnädigen Prüfer zu finden. :-D B-)
gruss kuame

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DerRoteBaron

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Montag, 9. Juli 2012, 08:04

Hallo kuame (alias Mr. Tahiti),
da man es auf den Fotos nicht erkennen kann: sind das 205/55 R15 ?
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

kuame

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56

Donnerstag, 12. Juli 2012, 00:48

Denn Thaiti werd ich wohl nicht mehr los ... ;( :D 8)

Findest alle Angaben ordnungsgemäß auch in der Fahrwerksgalerie ...


Fahrwerk

-Eibach 45/30 + Bilstein B8

Rad / Reifen - Kombination

-vorn 185/65R15, hinten 205/55R15, ET 38, 7x15

Hast also richtig getippt.
:thumbsup:
gruss kuame

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Mapps

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Montag, 6. August 2012, 19:19

15 Zoll

Hallo @ all
Was halte Ihr von 195/50 R15 für einen nicht Tiefergelegten Fiat Punto Bj 2012?

DerRoteBaron

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58

Samstag, 11. August 2012, 09:44

@Mr. Tahiti
Okay ... wobei es mich schon etwas wundert, da die vorderen Räder laut Rechner 1,5cm im Durchmesser größer sind. 8|
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

kuame

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Samstag, 11. August 2012, 11:36

Vorn is ja quasi original. Zumindestens bei mir. 185/65er mit 15" ohne Distanzen ist ab Werk verbaut, halt nur ne andere Felge.
Hinten ist fast egal. Bei Radumfang und Geschwindigkeit (Tachoanzeige) sind die Vorderräder relevant. Wobei so im nachhinein würd ich vielleicht auch hinten eher auf 205/60 gehen, dann gibt es aber ein wenig mehr aus dem Gutachten heraus zu beachten.

Mir gefiel der Gedanke das die Kräfte auf die Lenkung und die Vorderachsbauteile nicht über das "Serienmaß" hinausgehen. Ergo weniger Verschleiß bei Tieferlegung, härtere Fahrwerksabstimmung - war so meine Idee. :)

Das beste ist der Fahrkomfort, trotz Tieferlegung. :thumbup:

Und optisch erinnert mich das ganze ein wenig an die 60er/70er da war Gummi auf den Felgen noch nicht so out. :D ;)
gruss kuame

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DerRoteBaron

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Samstag, 11. August 2012, 12:07

Ich weiß genau wovon du redest. :D

Bezogen habe ich meine Äußerung aber mehr auf die Tatsache, dass deiner mit den Rädern nun quasi vorne höher ist als hinten, wenn man von gleicher Bereifung auf beiden Achsen ausgeht. Technisch gibt es da nix zu rütteln. :)
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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