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DerRoteBaron

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21

Donnerstag, 7. April 2011, 18:24

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Im Stand schon, aber das sagt doch nix über den maximalen Federweg aus... zudem ist so der Winkel des Rades zum Zeitpunkt der kritischen Stelle ein anderer ... wird schon seinen Grund haben warum es bei ihm leider schleift.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerRoteBaron« (7. April 2011, 18:24)


The Rieck

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22

Donnerstag, 7. April 2011, 20:34

Mein Tüv-Mann (der zweite) hat ihn auch nicht auf die Bühne genommen und sie so eingetragen.
Der erste Prüfer von der Dekra hat ihn unter Belastung hinten verschränkt. Und dann hat die Aussenseite der Reifen hinten am Übergang vom Kotflügel auf Stossfänger geschliffen.
Habe den Überstand (Plastik) inzwischen auch entfernt, reicht aber noch nicht.
Darum denke ich das nicht die Höhe das Problem ist sondern das das Rad zu weit nach aussen steht. Denn der erste Prüfer hatte auch ein Problem damit das vorn die Lauffläche etwas zu sehen ist wenn man von oben guckt.

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Sky Dome Standheizung


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