17" oder 18"

alleex

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Freitag, 17. Mai 2013, 12:30

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Jaa reifen fuer 17" :-)

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Dropmachine88

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Freitag, 17. Mai 2013, 14:23

Ich suche auch schon länger nach größeren Felgen, bin auch am Überlegen 17,18 oder sogar 19 Zoll zu nehmen... Bei den 19ern ist mir der Aufwand allerdings zu groß... Darum tendiere ich eher zu den 18 Zoll.... Aber die Frage welche kann man nehmen ohne größere Umbauarbeiten???

Die Barracuda Tzunamee in die ich mich verliebt habe muss ich laut Gutachten zu viel machen.... Da denke ich an die in 17 Zoll.... Aber generell Interessiert mich welche 18 Zoll Felgen kann ich denn ÜBERHAUPT nehmen??? Weil jede Werkstatt, jeder Online Anbieter mir was anderes erzählt....

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sessantanove

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Freitag, 17. Mai 2013, 15:43

Mit dem Gewindefahrwerk kannst ja sicher 19" fahren musst halt da nur auf die Breite der Felgen und die ET schauen, dann geht das schon.

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Edi

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Freitag, 17. Mai 2013, 21:57

17 Zoll sind absolut perfekt, die sehen in natura noch größer aus

18 zoll beim punto finde ich schon hart an der grenze, nicht nur wegen dem preis,
habe auch einen mit 19 zoll gesehn, das war dann (finde ich) unschön, das passt eher zu amischlitten oder breiten bmws mercedes...
beim punto denk ich an die karikatur

»Edi« hat folgendes Bild angehängt:

Edi's GP

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Freitag, 17. Mai 2013, 21:58

genau meine meinung :thumbup:

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Grande Azzurro

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Freitag, 17. Mai 2013, 21:59

Ich finde 18 passt perfekt
Aber 17 reicht auch vollkommen.
19 ist zu heftig :-D

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Grande Airzzurro < :thumbsup:

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Sonny Forelli

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Freitag, 17. Mai 2013, 22:19

zum thema einzelabnahme: die steht so oder so an wenn das fahrwerk nicht mehr original ist, ganz egal ob 15 zoll oder 19 zoll. deswegen kann man bei tieferlegung direkt große felgen nehmen. und wie gesagt: verbindliche informationen kann dir nur ein tüv prüfer geben. hier im forum fahren viele 18 zoll mit tieferlegung und auch die tomason tn1 fährt hier im forum jemand in 8,5x18 auf seinem grande. das hängt aber alles vom tüv prüfer ab.

also such dir einen prüfer, zeig dem die daten der felge, die du haben willst und frag ihn ob er sie dir mit tieferlegung eintragen würde. dann kannste nämlich ohne probleme versuchen 18" oder 19" zu nehmen!

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Samstag, 18. Mai 2013, 23:26

So werde morgen meine neuen Felgen abholen :-)

Sind Tomason TN1 in 17" 8j 215/40 et 35 :p

Hoffe dasses geil aussehen wird! Sobald se drauf sind kommen direkt Bilder :-)

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cingsgard

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Samstag, 18. Mai 2013, 23:38

Die werden gut aussehen, keine Sorge. Gibt ja schon Mitglieder hier, die sie auf ihrem Punto fahren.

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alleex

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Samstag, 18. Mai 2013, 23:48

Ja denke auch dasses geil aussehen wird :-)

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Memo_JTD

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Sonntag, 19. Mai 2013, 10:57

Ich würde 18" nehmen. Die Tomason Felgen gibt es mit Gutachten für den GP. Eine Einzelabnahme kostet ca 100-150€.

Hab selber einen Termin am Dienstag zur Einzelabnahme. Bei mir sind es aber 7,5x18" ET 37 mit 15mm Distanzscheiben an der HA.

Hatte vorher auch 17" aber die 18"er wirken einfach viel besser. Wenn du schonmal Geld ausgibst, dann hol die 18"er. Wirst es nicht bereuen :thumbsup:

Gruß, Memo

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BasHa

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Sonntag, 19. Mai 2013, 19:26

17" reichen für den Gp

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Dropmachine88

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Dienstag, 21. Mai 2013, 09:49

Joar mag sein das die 17er reichen aber 17er finde ich fahren viele... Wenn man ja was macht sollte man ja mal was machen was nicht unbedingt jeder hat

soll hier an NIEMANDEN EINE FORM der Kritik oder ähnliches sein... Und ich finde jetzt nicht unbedingt das die 19er zu groß sind... Hängt viel von der Felge ab.... Wenn ich so an den Orangen Grande mit den Flügeln und dem Carzone Bodykit denke... der hat 19er drauf und es sieht einfach GEIL aus.... Mein Problem ist einfach das ich nicht viel ziehen will bzw kann... Weil meine Kotflügel vorne nicht mehr viel Spiel hergeben....

Wie sieht das denn überhaupt aus mit nem Gewindefahrwerk??? Muss ich da was bzgl der Felgen beachten??? Ich hab so viel gelesen.... Das ich so durcheinander bin xD xD xD Kann man nicht einfach mal was genau Sache ist??? Weil aus dem Bürokratendeutsch in den doofen Gutachten wird man ja nicht schlau... das versteht kein Normaler Mensch xD xD xD xD

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Dienstag, 21. Mai 2013, 15:02

Recht hast du,,, was das bürokratendeutsch angeht xD

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Dropmachine88

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Dienstag, 21. Mai 2013, 15:25

Ja sorry ist doch so... Das macht doch dann gar keinen Spaß.... Ich bin für alle Empfehlungen und Vorschläge Dankbar =) Habe vor über die Winterpause mir neue Sommerschlappen zu besorgen

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Sonny Forelli

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Dienstag, 21. Mai 2013, 17:00

der orange grande, den du meinst, hat keine 19er sondern "nur" 18er schmidt felgen.

zum thema ziehen: nach der neuen eu-richtlinie hilft das bördeln nichts....beiden meisten fahrzeugen ist eher das problem, dass die räder hinten an der schürze bzw vorne an der front nicht abgedeckt sind und das is beim grande nunmal plastik und kann nich gebördelt werden. deswegen ja mein ratschlag: sucht euch ne felge raus die euch gefällt, druckt die daten, am besten sogar das gutachten aus, fahrt damit zu nem tüv prüfer und fragt ihn, ob er sie euch eintragen würde. wenn er es nicht macht, weil er nach der neuen eu-richtlinie prüft, dann fahrt zum nächsten und das solange bis ihr jemand findet, der nach der stvzo prüft. denn damit wird ein erfolgreiches eintragen sehr viel wahrscheinlicher. und erst wenn ihr jemand habt, der euch die gewünschte felge einträgt geht ihr hin und kauft sie.

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Dienstag, 21. Mai 2013, 21:56

Bevor ihr x-mal zu irgendwelchen Tüvern fahrt und Zeit und Geld vergurkt, sucht ihr euch einen Tuner, der eure Felgen bestellt/montiert und eintragen läßt. Ich hatte mir einen aus Gelsenkirchen gesucht, meine Felgen mit Reifen günstigst bekommen und die Eintragung hat er auch gemacht :thumbup:

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 06:09

So bin ich damals auch vorgegangen. Der Vorteil ist, dass man die Rad/Reifen-Kombination auch nur dann abnehmen und bezahlen muss, wenn eine erfolgreiche Eintragung vorgenommen wurde. Man kann sich gleich im Vorfeld mit den Reifenmonteuren unterhalten und weiß dann auch, was machbar ist und was nicht bzw. welcher Aufwand erforderlich ist. Das erfährt man auch von keinem TÜV-Prüfer.

Meist sind die Kosten bei einem Tuner oder einem guten Reifenhändler gar nicht so weit weg von den Internetpreisen. Und wenn es auch ein wenig teurer ist, so ist das auch gerechtfertigt. Man hat ja den Vorteil, eine richtige Beratung zu bekommen und Erfolg auf Eintragung. Das war es mir damals wert, dass ich mich gar nicht im Internet erkundigt habe.

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Mittwoch, 22. Mai 2013, 09:30

Zitat von »Sonny Forelli«

der orange grande, den du meinst, hat keine 19er sondern "nur" 18er schmidt felgen.

Sorry Sonny, hast recht xD mit den Felgen mein Fehler... Ich hatte nur in den letzten Tagen einige Schmidt Felgen gesehen die für den Punto mit 19 Zoll.... da bringt man auf dauer auch was durcheinander.... Und bzgl. Bördeln oder ziehen..... Hab ich von sehr vielen unteranderem auch von Tuningläden, gehört und gesagt bekommen das die Kanten vorne gezogen werden müssen....

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40

Mittwoch, 22. Mai 2013, 10:19

also ich hab auch 215 35 R18 auf meinem, hatte anfangs auch Novitec Federn 40/40 und jetzt ein Gewindefahrwerk von FK.
bei den federn gabs bei mir damals keine probleme, und beim gewinde auch nur geringe nachbesserungsarbeiten.
das einzige bei den 18" ist, dass du dann mit federwegsbegrenzern hinten arbeiten musst, sonst schleifts beim einfedern

war zumindest bei mir so, aber so wie ich das sehe haben wir den gleichen motor

ich wär für 18" :thumbsup:

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Zitat von »Sonny Forelli«

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