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Zitat
FUNKTIONSBESCHREIBUNG
Der Body Computer M1 - Pin 20 Stecker E - versorgt mit oben beschriebener Logik das Relais T40.
Die Leitung des Relais T40 versorgt die Schaltergruppe an der Fahrertür H44 - Pin 6 für die Fahrertür und pin 3 für die Baifahrertür mit den leitungen mit Sicherungen F86 und F85 im Verteiler im Motorraum B1; diese Versorgung schaltet auch die Beleuchtungsled der Schaltergruppe H44 ein.
Die Schaltergruppe H44 verwaltet die Funktion mit Scheibenheberfunktion auf der Fahrerseite und sendet die Befehle - von Pin 10 und 12 - direkt an den Motor N60.
Die Befehle für die Scheibe auf der Beifahrerseite, in der Gruppe H44 integriert, werden an die Betätigungsgruppe H50 weitergeleitet und gehen von hier direkt an den Motor N61.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (26. August 2013, 07:07)
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic
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Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (26. August 2013, 16:24)
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
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Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
geht durchgemessen. Dessen Aufbau sieht in etwa so aus
als denke ich langsam das der EMotor vom Heber defekt ist.
hier mal der schreckliche Kasten.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm

wieso geht dann der FH
haha
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
bin so lange nicht mehr in Foren aktiv gewesen und übersehe so vieles...sorry 
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
gibt Leute die gibt es nicht
jemand ne Ahnung wo ich den Schaltplan herbekomme? ist der in dem ELearn Programm drin? müsste wissen wo da die Relais sind hmm Mein Punto Evo: Punto Evo , 1.4Dynamic , Brock B24 7x17 , 205/45/17 , Novitec Federn , Inoxcar ESD
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timdean (27.08.2013)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
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timdean (27.08.2013)
werde morgen bei Tageslicht mal gucken wie sauber es geworden ist. Hoffe dann sieht man endlich mehr. Dann geh ich auf Fehlersuche. Wegen den Sicherungen. Gibt leere Steckplätze wo auch Kontakte drin sind. Heisst aber nicht das die auch belegt sein müssen oder?
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