Grande-Punto.de

musst ja nich von außen durch die speichen hauen...kannste ja von innen machn da triffste deine alus net

Hallo Leute!

Also seit einiger Zeit habe ich das Problem, dass immer wenn es geregnet hat und am nächsten tag die sonne draufscheint auf den Grande, er wenn ich rückwärts wegfahren will, blockiert, obwohl die handbremse gelöst ist (laut anzeige und hebel unten)... aber anscheinend setzt sie sich fest... durch ein bissl mehr gas geben kracht es dann laut hinten und die bremse gibt die reifen frei!

Normalerweise ging das immer leicht. Heute aber hab ich EXTREM viel gas gegeben und nichts tat sich... es war als würde ich bei voll angezogener handbremse einfach MAL zum spaß im rückwärtsgang vollgas geben.. nix ging..

dann nach 3 minuten probieren gings!

Zuerst krachte es rechts hinten, dann links hinten und dann erst fuhr er rückwärts.. fuhr dann kurz nach vorne mit dem 1. gang, auch da krachte es nochmal hinten... es krachte so sehr, dass man sogar schon angst bekam (und die reifen dann natürlich quietschten weil ich ja viel gas gegeben hatte... meine freundin und ich bemerkten zudem, dass es stank (nicht nach gummi, sondern nach was anderem). dann aber ging alles wie gewohnt. Er macht das nur wenn er länger steht... so und jetzt hab ich aber so einen Zorn auf Fiat dass ich morgen SOFORT zum Händler fahre und das kläre.

Ich weiss ja nicht woran das liegt (2 leute meinen es läge vll am Bremsbeschlag oder wie der heißt). Sie meinen auch, dass FIAT das zu reparieren hat, schon allein wegen der Mobilitätsgarantie...

Auf der anderen Seite ist es so und so eine dermaßen große Frechheit, dass Fiat Autos produziert die solche "Mängel" aufweisen. Vll lags am zulieferer der die beschläge lieferte aber das kann es nicht sein. Kein Auto das ich kenne hatte bis jetzt diese Probleme mit einer "festgeklebten" Handbremse...

Und das bei einem Auto, dass 1 Jahr alt ist!

Damit ist das Maß entgültig voll! So leid es mir tut, aber das war mein erster und letzter Wagen von Fiat. Ich verließ mich auf Testberichte und auf mein Gefühl.
Aber was von außen gut aussieht, ist teilweise total erschreckend.
Natürlich kann jedes Auto was haben, keine Frage.
Aber sowas ist doch wirklich beschämend. Das hat nichtmal ein Dacia Logan!

Und das ein Auto zu jeder Zeit draußen steht und der Witterung ausgesetzt ist, kann man wohl erwarten. Viele leben in der Stadt wo mancher keine Garage hat.

Also entweder hab ich Pech, oder Fiat hat da einfach geschlampt bzw. deren Zulieferer. Also wenn das Stile Italiano ist, dann Ciao Fiat!

Beruhige dich erstmal, so wie ich gelesen hab ist dein Wagen 1 Jahr alt.
Daher hast du ja noch Garantie, fahr zur Werke erzähl was passiert ist und warum!!! sowas passieren kann, nicht immer gleich verzweifeln das Fiat schlecht ist, Bmw, Porsche und Co sind auch nicht 100% Tadelos ;-)

Das stimmt da hast du recht... ja aber ich bin etwas aufgewirbelt (angst!) Es könnte ja was passieren.. stell dir vor da verändert sich dann was an der bremskraft-verteilung und ich muss bei 130 km/h ne bremsung hinlegen... dann könnte ich ja auch tot sein!

Ich fahre nicht in einem Auto, dass solche Mängel aufweist.

Aber woran glaubst du dass es liegt? Es ist also nicht nur, weils feucht is und sich das dann unter der sonne festklebt? Weil das kann mir eh keiner erzählen, da ist sicher nur schlechtes material verbaut worden!

Kann da eigentlich die handbremse "brechen" also das teil, was die handbremswirkung auf die reifen bewirkt?

Ich brauch das Auto ja, ich kann das nicht tagelang in der werkstatt stehen haben

und ja die anderen automarken sind auch nicht unfehlbar:

Audi: Relais ging kaputt
VW: Lämpchen gehen gern ein
Jeep: Turbo blieb "hängen" <- sagte der typ
Skoda: ABS Leuchte leuchtet, obwohl sich nix tut
Fiat: Bremsen bleiben stecken <- aber sonst hatte der ECHT noch garnix!!

Ich weiß nicht was du von Angst erzählst, die Handbremse hat nahezu garnix mit der Fußbremse zu tun ... sind zwei unabhängige Systeme.


Wenn es noch dauert bis du zur Werkstatt fährst:
Fahr MAL Autobahn oder Landstrasse wenn wenig los ist. Dann etwas beschleunigen, auskuppeln und die Handbremse bei gedrücktem Knopf langsam nach oben ziehen. Dabei den Knopf nie loslassen und nicht so fest ziehen, dass die Räder blockieren .... immer schon sachte mit Gefühl.
Danach schauen, ob das Problem immernoch auftritt.

Ich nehme MAL an du hast in diesem einen Jahr die Handbremse auch nur beim Parken benutzt, richtig?

Naja ich wollt eig. heute oder morgen MAL reinfahren, und zuerst zum Automobilclub (ÖAMTC) der sich das MAL anschauen soll.

ja ich ziehe die handbremse nur wenn ich stehe oder wenn auf ner steigung stehe (bergstart).

manchmal ziehe ich sie auch bei ner kreuzung, wenn lange wartezeiten sind und es sonst rollen würde, würde ich nicht auf der fußbremse stehen.

Es tritt ja nur 1 MAL auf - dann nicht mehr - und zwar wenn es geregnet hat und dann scheint die sonne drauf und es trocknet... dann frisst sich das an!

was bewirkt dieses autobahn-handbremse mit knopf ziehen denn?

na wenns rost sein sollte würden sich die platten gegenseitig abzihen...

Ansonsten wenn die bremse festsitzt kann es eigendlich nur das sein oder dein boutenseiel sitzt fest was ich mir aber nicht vorstellen kann..

aber das du so nen drama draus machst..:-)

naja wie gesagt Versuchs MAL mit der landstraße...:-)



Aber MAL ne kurze frage... wie machste das im winter bei minus 15 bis minus 18 grad..?

frieren dir da nicht manchmal auch die bremsen fest..?
war bei mir zumindest damals so als ich in österreich war.

Ich muss ehrlich sagen, ich hatte die Probleme im Winter nicht.
Das tritt erst so seit 3 monaten oder so auf.

und immer nur wie gesagt wenns draufgeregnet hat und dann trocknete.
Manchmal knackts nicht, manchmal nur wenig, aber gestern wars TOTAL arg.
den hats ja richtig aufgehoben hinten und den kracher hat man weit gehört den es da gab (3 mal!) und gestunken hatta

Ich ziehe die handbremse aber auch nie sooo fest an.

Ich frage mich nur wie ich der werkstätte das beweisen soll, dass es so kracht wegen der handbremse!

Ich glaub einfach dass da wasser reinkommt und darum sich das irgendwie festklebt.

Im Winter war das echt nie! und den sommer davor war das auch nie

naja daher es so heftig ist.. wie gesagt kann mir nur eins von beiden vorstellen..
Aber ich würde nicht zu (ÖAMTC) fahren sondern zu fiat.

Haste ne Trommelbremse oder scheiben..?

also die sollen die trommelbremse MAL auseinander pflücken.

und nachsehen.

Bin wegen meiner trommelbremsen übrigens auch demnächst bei fiat daher obwohl sie nur 3 wochen alt sind total angerostet sind.

dürfen sie mir lackueren oder sonstwas. Lasse mir die vorderen auch gleich mit lackieren..:-)

aber wie gesagt schilder das problem bei fiat und lass die das machen.

aber bei normaler fahrt sollte nichts passieren. Daher das ja 2 unterschiedliche systeme seind fußbremse und hand.

wäre cool wenn du dabei sein würdest wenn sie dir das ding auseinander nehmen. einfach auch um die bremse dann besser zu verstehen..:-)

Ich hab trommelbremsen (hinten) was ich weiß!

Ach bei dir also auch? gerostet?
das ist wirklich komisch, dass das so schnell geht?!

ja rost sehe ich auch wenn ich reinschau, aber mir sagte man, dass dieser aussenrost sich immer bildet, das macht nix!

hoffentlich dauert das nicht zulange, ich brauch sonst n ersatzauto!

Deinen Rat mit dem Zugucken mach ich sicher, immerhin lernt man was!

Und ne, während der Fahrt hab ich keine Probleme.. und so auch nicht mehr auch wenn er wieder wo steht mit angezogener handbremse... ist nur einmalig wenn er das erste MAL startet nach einer nacht, in der es geregnet hat.

Mach dir nicht so viel draus. Das liegt nicht am Fiat, sondern an den Asbestfreien Bremsbelägen. Die haben Metallpartikel drinnen die innerhalb weniger Stunden anrosten können. Das liegt lediglich am Wetter. Es passiert immer wenn es hohe Luftfeuchtigkeit hat und du die Handbramse anziehst. Hab meine Bremse auch schon deswegen MAL zerlegt und nachgesehen, war alles in Ordnung. Ist halt so. Kaputt wird da nichts, macht halt ab und an MAL nen Rumps wenn du losfährst. 8-)

Ich war grad beim Automobilclub!
Er meinte, die Bremsleistung ist 1A - TOP hat er gesagt (naja ok bei nem 1 jahr alten auto LOL).

Er sagt, dass ich ab und zu einfach MAL während der fahrt (40-50 km/h) die handbremse ziehen soll (mit knopf rein) und dann löst sich das... hab das 2 MAL gemacht im anschluss. MAL sehen ob es was bringt... Die spannung hat aber trotzdem nachgelassen. Er meinte aber auch, dass wenn ich Garantie hab (hab ich ja noch 1 jahr) ich am besten gleich zum Fiat fahren soll, und der soll sich das genau anschauen. Er meint das sei normal dass es bei Trommelbremsen so is.

Trotzdem sagte er ganz dezidiert: Geh zu Fiat die müssen sich das anschauen und ggfls. tauschen (vll ist es auch der bremsbeschlag!)

Also fragen / anschauen kostet nix, weil rostig ist ja die trommelbremse (von aussen sieht man alles rost drauf!).

Aber sonst sagt er, hat das auto garnix!

was meinst du mit "bremsbeläge sind hinten runter"?

Ich hab es ja nicht unsachgemäß behandelt...

Nein, das Problem besteht nicht seit 3 monaten ich meinte dass es mir vor 3 monaten auffiel das 1. MAL. es ist ja nicht jedes MAL .... nur ab und zu ... das waren jetz vll insgesamt 6-7 MAL wo das war aber gestern wars so arg, dass ich das einfach nicht mehr als "kleinigkeit" betrachtet habe.

Ausserdem soll mir Fiat nachweisen, dass ich solang gewartet habe.
Es war ja vorher immer nur ein ganz leises klacken und alles passte wieder... aber gestern hab ich mich richtig erschreckt dass das so war.

In seiner wut sagt man halt viel. Natürlich ist mein kleines FIATLE brav!

Zitat

Original von Fiat_Grande_Punto
Er sagt, dass ich ab und zu einfach MAL während der fahrt (40-50 km/h) die handbremse ziehen soll (mit knopf rein) und dann löst sich das... hab das 2 MAL gemacht im anschluss.

Doch genau das, was ich sagte ... war ja klar, dass erstmal jemand kommen muss von dem man denkt, dass er mehr weiß. :roll:


Vermutlich ist bei dir irgendwas auf den Belägen drauf und mit dem Hand-Bremsen kannst du die wieder frei machen. Denke schon, dass es dann weg ist.

Jaja macht mich nur fertig weil ihr recht hattet. Domino lässt nur sprüche ab zwar gerechtfertigt, aber nur weil man älter ist, ist man nicht besser
mit 28 hab ich vll schon n neues auto

Er sagte aber trotzdem, dass FIAT MAL die bremstrommel "zerlegen" (?) soll damit man sieht was los is.

Aber bremswerte sind optimal und top!

Zitat

Original von Agroann
Bin wegen meiner trommelbremsen übrigens auch demnächst bei fiat daher obwohl sie nur 3 wochen alt sind total angerostet sind.

Dein erstes Auto (mit Trommelbremse)?
Also ich kenne eigentlich fast kein Auto das keine rostigen Trommelbremsen hat...
Mein Manta B und Kadett C die beide von 1979 sind haben allerwahrscheinlichkeit nach noch ihre ersten (rostigen) Bremstrommeln drauf.
Eine äusserlich rostige Trommelbremse ist normal...sowie nen rostiger Auspuff nach nen paar Jahren.

Und auch die Beläge einer hinteren Trommelbremse halten meistens länger als wie das Gesamtauto, sofern man diese nicht ständig per Handbremse zum Driften im Winter oder ähnliches benutzt.
Beim normalen Bremsen verteilt sich die Bremskraft stark auf die vorderen Bremsen, das die hintere kaum in Anspruch genommen wird (Motorradfahrer müssten das auch kennen, das man mehr mit der vorderen Bremst).

Und auch das die Trommelbremse MAL festrostet ist fast normal...
Klar das sowas bei Mercedes, BMW, Audi, Porsche usw. nicht passiert, schließlich haben die fast alle rundum Scheibenbremsen.
Aber wer sich für ein leichtmotorisiertes preiswertes Auto entscheidet hat halt das Problem. ;-)
Meine alten Opel stelle ich im Winterschlaf nur mit eingelegtem Gang und ohne Handbremse ab, um genau das Problem mit den festen Bremsen zu vermeiden.
Wenn es schon nach kurzer Standzeit auftritt, halt einfach MAL wärend der Fahrt die Handbremse leicht ziehen um die Bremstrommeln innen "Rostfrei" zu halten.

Klar sagt er das ... dann muss er sich keinen Kopf drum machen. Theoretisch könnten wir hier alle bei jedem Problem sagen: "Könnte vieles sein, am besten du fährst MAL zur Werkstatt."

Naja, Domino hat da nicht ganz Unrecht. Mir stellte sich die Frage - nachdem ich alles durchgelesen hatte - warum ich mir die Zeit genommen habe über dein Problem nachzudenken und einen Lösungsansatz zu posten. Denn was ich bzw. wir sagten war ja eh egal, du bist so oder so zum Automobilclub gerannt. Ehrlich gesagt kommt man sich leicht verarscht vor ... meinen Tipp auszuprobieren hätte dich weder Zeit noch Geld gekostet. Naja, lassen wir das - sonst muss ich mich noch fragen warum ich jetzt gerade diesen Beitrag hier verfasse.


Ich denke und hoffe, dass dein Problem nun beseitigt ist. Wenn wider Erwarten sowas doch noch passieren sollte, dann wirste zu Fiat fahren müssen - und direkt dabei sagen, dass du sie sozusagen freigebremst hast.