Italo-Welt

Tobi

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21

Donnerstag, 3. Januar 2008, 20:00

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Zitat

Original von PF-MP-199
jetzt halt, wenn ich mir einen origial auspuff vom händler hole ist der komplett ab kat! und an diesen wird er angeschaubt! alles was ich wegflexe ist der ESD, und der regazzon wird mittels schelle am originalen verschraubt. da wird doch nirgens gechweißt! kann sein das ich jetzt völig blöde bin? :-? das flexrohr kommt doch vor dem KAT.
das würde sonst ja bedeuten das wenn einem der endtopf durchgerostet ist man einen kompletten auspuff mit abgaskrümmer und KAT kaufen muss.
also bei aller liebe das traut sich nicht MAL fiat.


Jo, genauso ist es :-D

Tobi

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PF-MP-199

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22

Donnerstag, 3. Januar 2008, 20:02

ein cuprohr ist aus anderem stahl also hats eine leicht andere farbe womögich noch edelstahl dann fällt ja jedem prüfer oder grünem männchen gleich auf das da was faul ist.
deshalb will ich das originale rohr ohne MSD.denn laut gesetz ist das fahren eines sport ESD ohne MSD nur erlaubt wenn das auto ohne MSD gebaut wurde! und da nirgens in den unterlagen steht ob meiner einen hatte oder nicht, wirds net auffallen!!!!!!!!
mit cuprohr zum tüv :arrow:nein danke :!:
Immer locker durch die Hose atmen!!!

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Black Devil

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23

Donnerstag, 3. Januar 2008, 20:14

Zitat

Original von Tobi
Weil das Rohr vom 8V original von Fiat ist und somit beim TÜV oder der Rennleitung weniger auffällt :-D

Tobi


GENAU :razz:

Black Devil

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24

Donnerstag, 3. Januar 2008, 20:20

Also wie gesagt wenn mein ESD scho nicht so laut wäre und ich das nötige Kleingelt hätte dan würd ichs machen aber jetzt hätte ich schon Schiss wenn mein ESD warmgefahren ist.
Deshalb lass ichs Lieber aber was ich sagen kann das Rohr im einzel kannst du bei deinem Händler/werken bestellen entweder selber dran machen oder in de Werken.

cingsgard

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Freitag, 4. Januar 2008, 07:14

Wenn Du diese Kombi verbaut hast - also Sport-ESD ohne MSD - würd mich auch MAL ein Soundfile interessieren.
Die zusätzlichen Luftverwirbelungen werden sich definitiv bemerkbar machen.
Muss allerdings nicht negativ sein.
Bei meinem äußert sich das z.B. so, dass wenn ich beschleunige und so bei ca. 3500 - 4000 Touren abrupt vom Gas gehe, es sich anhört, als wenn es eine Fehlzündung gibt.
Und wenn ich im Parkhaus diese Abfahrtsrampen mit eingelegtem 1. Gang ohne Gas runterfahre, knallt und knattert er am laufenden Band :-)
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


PF-MP-199

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26

Freitag, 4. Januar 2008, 12:48

alles klar, ich versprech ein soundfile zu machen...
und am gücklichsten wär ich wenn blackdevil von seinem 16v mit MSD eins machen würd. dann würd ich wissen ob sich der stress überhaupt lohnt, oder obs überflüssig ist, wenn der ESD freigebrannt ist.
( :oops:ich lass aber auch nicht locker :oops:)

so denn gruß maik
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Black Devil

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Freitag, 4. Januar 2008, 16:01

Ich werd auf jeden fall ein Soundfile reinstellen aber mit meinem Handy gehts nicht und wenn ichs auf dem MP3 Player mach ist das keine kompatieble Datei voll beschissen ich find nichts mit dem ich den Sound aufnemen kann.
Ich Arbeite aber daran.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (4. Januar 2008, 17:26)


Black Devil

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28

Freitag, 4. Januar 2008, 17:28

So ich hab da MAL was mit schlechter Quali und bisserl leise im kalten zustand passt eigendlcih auch ist mit dem Handy gemacht, deshalb auch die Seitliche ansicht da das Handy auf der Site liegt is ja aber egal man soll ja nur den Sound hören.

Grüße Black Devil.

http://de.youtube.com/view_play_list?p=D957A8E0E122CCAA

Babymaserati

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Freitag, 4. Januar 2008, 17:36

klingt geil! :shock:
Mir nach, ich folge!

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Black Devil

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30

Freitag, 4. Januar 2008, 17:39

Wie gesagt ist nicht die beste Quali weil ich etwas zu weit weg stand und weils halt mit dem Handy ist und länger auf dem Gaspedal wäre auch gut gewesehn aber spätestens Morgen werde ich im Warmgefahrenen zustand eins reinstellen :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (4. Januar 2008, 17:41)



Tobi

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Freitag, 4. Januar 2008, 21:14

Klingt echt nicht schlecht, dein GP :-D

Danke fürs Video machen :-D

Tobi

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Sonntag, 6. Januar 2008, 14:51

super vielen dank backdevil :accord:,
das ist musik in meinen ohren :PDT_04:
jetzt bin ich wirklich hin und her gerissen. beim gasgeben hört er sich echt super an, nur im stand könnte er ein wenig mehr brabbeln. werde die tage mal zu meinem frendlichen gehen und schauen was der spaß kostet, und ob man nur das rohr kaufen kann, oder obs das rohr nur mit ESD gibt.

also noch einen schönen sonntag, bin dann MAL weg.
gruß maik
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Donnerstag, 17. Januar 2008, 16:51

hi leutz,
gestern kamen endlich tieferlegungsfedern und ESD von italiatec.
ich gleich heute zum händler um nach dem rohr zu fragen. also der sagt es würde nicht passen! kosten würde es 154€ [SIZE=7](mit merkwürdigsteuer).
leider hatte er keines auf lager zum schauen. ich hab jetzt auch keine anung was ich machen soll, er meinte ich soll mich informieren obs passt und dann bestellen(eigentlich seine aufgabe) naja hab mich trotzdem bedankt für nix und bin gegangen. also falls jm so ein rohr oder kompletten auspuff vom 8v rumliegen hat und verkaufen bzw mit meinem tauschen will einfach anbieten.
mfg maik[/SIZE]
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Black Devil

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Sonntag, 27. April 2008, 23:07

Hä???
Mein Fiat Dealer will nur 89 Euronrn für das Rohr mit der Zaubersteuer :lol:

PF-MP-199

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Montag, 28. April 2008, 14:41

Hi Black Devil,
reden wir sicher vom gleichen rohr?
Das Rohr zwischen ESD und KAT vom 1.4 8v?
Wenn das stimmt dann geh ich gleich los und kaufs mir.
hat mir vieleicht jm. eine Teilenummer?
gruß maik
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Black Devil

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Dienstag, 29. April 2008, 11:56

Ja das Mittelrohr das ist aber ein ganzes Teil also das geht vom Krümmer loss dan kommt der KAT und und gleich nach dem KAT kommt das Flexible Teil Flexrohr nennt man das und dan kommt KEIN Mittelschaldämpfer mehr so wie beim 1.4 16V sondern geht gleich in den ESD hinten und das wars, also mein Händler hat gemeint 89 Euronen ich fahr heute eh hin weil ich mir die Englische NSL holle. Dann frag ich gleich nach und mach Fotos von dem Unterboden von einem 1.2 8V und 1.4 8V

Grüße Black Devil

Tobi

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Dienstag, 29. April 2008, 12:11

Wie der Unterboden vom 1,4 8V ausschaut kann ich euch auch sagen :lol:. Wie von black devil beschrieben sind Mittelrohr und ESD ein Teil. Wenn ihr daran nen Sport-ESD ranbauen wollt, müsst ihr halt den Endtopf vom Mittelrohr abschneiden.

Tobi

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Black Devil

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38

Dienstag, 29. April 2008, 14:51

Alsooooooooooooo

War jetzt bei meinem Fiat Dealer un der möchte 98 Euronen für das Mittelrohr vom 1.4 8V, hatten gerade einen auf der Hebebühne durfte leider keine Bilder machen aber die anschlüße passen alle und das Rohr hat die selben Mase wie das vom 1.4 16V also ich werds mir nächste Woche bestellen wenn meine Nebelschlussleuchte kommt für links 8-) kostet 41.04 Euronen echt der Hammer der Preis.

Punto-Phil

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Dienstag, 29. April 2008, 23:07

@Black Devil
Dein Soundfile geht leider nicht mehr. Kannst du das MAL bitte fixen.

Gruß,
Phil

Mein Grande Punto: T-Jet in Weiß mit getönten Scheiben, weißen Sättel mit Zimmermann-Scheiben, CDA-BOX, großer LLK, G-Tech Cup-Anlage, Fk-Grill, Novitec 40/40, Xenonlook und englischer NSL.


Black Devil

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Dienstag, 29. April 2008, 23:13

Das Soundfile hab ich vor ner Woche gelöscht hab ich nicht mehr war auch von ASSO DTM SESD
Hab auch keinen drecks ASSO ESD mehr hab jetzt die Novi Duplex SESD.
Und hol mir das Mittelrohr weil der Novi MAL gar keinen Sound hat und Ausbrennen is nicht ;-)

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