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ich weiß net was ihr alle habt!! meiner lauft auf der graden wenn er lust hat schon seine 190 laut tacho!! wenn ich mit chip fahre schaff ich auch locker MAL die 200 laut tacho natürlich!!
ich kann mir das bei euch gar net erklären!! kann ja net sein das ihr eure autos alle so schlecht eingefahren habt!!
mfg michi

also bevor ihr da wirklich dampfmachen könnt müsstet ihr wohl echt zuerst die Minderleistung beweisen können und das geht soviel ich weiss nur mit dem Prüfstand,,, weil wie will man beweissen das der Wagen nur 165 km/h fährt??? (ok ihr in D könnt auf die AB aber bei uns ist ja nur 120 km/h erlaubt)

Werde meinen sicher auch noch auf den Prüfstand schicken aber nur aus neugier den mit der Leistung bin ich zufrieden, die 90 PS reichen mir voll und ganz......

Also ich hab direkt die A5 vor der Tür da ist keine Geschwindigkeitsbegrenzung bzw. nur Teilweise aber es gibt genug lange Strecken wo man die GP ausfahren kann. Mit dem Einfahren kann das nicht zusammenhängen ich habe meinen bis 5000 km zum ersten Ölwechsel eingefahren bzw. verlange dem Motor nur bei Betriebstemperatur die volle Leistung ab.

Ich denke nicht das ich meiner Werkstatt irgend eine Beweispflicht liefern muss. Das laut GPS Signal bei dem Wagen bei 165km/h schluss ist ist eine Tatsache. Ich schaffe die 180km/h Tacho nur bei steilen Bergabfahrten (A und das entspricht noch immer nur knapp 170km/h.

Da ist im oberen Drehzahlbereich irgendwo ein Leistungsloch und das ist nicht inordnung. Wenn die Werkstatt den Wagen auf einen Leistungsprüfstand stellen möchte können die das gerne tun... Mir ist es egal ich will nur 175km/h fahren können für die ich auch bezahlt habe. Sonst hätte ich auch die 75PS Version nehmen können.

Ich habe immerhin noch 2 1/2 Jahre Garantie.... solange muss das Auto rennen wie im Kaufvertrag beschrieben.

Zitat

Original von GrandeMichi
ich weiß net was ihr alle habt!! meiner lauft auf der graden wenn er lust hat schon seine 190 laut tacho!! wenn ich mit chip fahre schaff ich auch locker MAL die 200 laut tacho natürlich!!
ich kann mir das bei euch gar net erklären!! kann ja net sein das ihr eure autos alle so schlecht eingefahren habt!!
mfg michi

Eher noch nicht eingefahren, unter 10 000km ist da eh noch nicht viel.

Das andere Problem kann durchaus zu schonende Fahrweise oder zuviel kurzstrecke sein, KAT zugerußt und zuviel Druck drauf... Wenn er was leisten soll, dann muss er jedenfalls wenn er warm ist auch MAL getreten werden, und zwar länger als nur 10km.

Ähm ich bin mit dem Auto nach Kroatien runter und wieder zurück und ich wohne ich Schwarzwald da geht es öfter MAL über die Schwarzwald Hochstrasse und weil die Strecke mit dem GP soviel Spass macht wird das Auto auch MAL unter Volllast den Berg hochgetrieben... Also mein Auto ist garantiert kein Kurzstreckenjäger.... dafür hab ich mein Fahrrad.

Nein es liegt definitiv am Motor bzw. an irgendwas im Motorraum... Hab inzwischen mehr als 1000 neuwagen gefahren und fast jeder hat seine Leistung gebracht. Hab früher bei Sixt gearbeitet und mußte die autos von karlsruhe nach stuttgart über die A8 bringen... das waren nur Neuwagen.

dann fahr doch MAL einen anderen mit 90ps!
und der hat halt nur 90ps und nicht mehr und drehzahlband ist ja wie bei jedem anderen diesel auch ganz schmal.