Kraftstoffverbrauch T-Jet

Viper3dc

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Sonntag, 25. Mai 2008, 12:58

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Zitat

Original von giallarhorn
ob das gas wohl so billig bleibt, oder ob da auch eine massive erhöhung droht?

gruss

Auch Gas wird im Preis steigen. Aber längst nicht so wie Benzin/Diesel.

Das hat den Hintergrund, dass die Besteuerung aktuell bei LPG sehr niedrig ist und dieser Steuersatz bis 2018 festgeschrieben ist.

Die einzigste Erhöhung kann also vom gestiegenen Grundgaspreis kommen.

Die 60-70 Cent Unterschied zu Benzin/Diesel werden aber bis 2018 ziemlich sicher erhalten bleiben.

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mike95

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Sonntag, 25. Mai 2008, 15:03

RE: Kraftstoffverbrauch T-Jet

Zitat

Original von puntoserati blau
Also ich fahre zwar keinen t-jet....

....somit kein Vergleich. Ein Turbo braucht immer mehr. Ich habs zumdestens MAL geschafft, bei schonender Fahrweise 2/3 Autobahn (bis 130 km/h) 1/3 Stadt/Land (nach Vorschrift) auf 6,9 Liter. Realistisch ist aber im Durchschnitt 7,8 Liter

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mike95

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Sonntag, 25. Mai 2008, 15:10

Zitat

Original von Viper3dc
Das hat den Hintergrund, dass die Besteuerung aktuell bei LPG sehr niedrig ist und dieser Steuersatz bis 2018 festgeschrieben ist.

Lach....was ist bei dieser Politk-Mafia festgeschrieben.. nix....nur das alle 4 Jahre neu gewählt wird.

Wenn es genug Argumente dafür gibt, den LPG-Fahrer abzuzocken, dann werden die kurzerhand wissen, wie sie das politisch umsetzen.

So war es z.B. bei der "Auflastungs"-Möglichkeit für SUV etc. genauso. Plötzlich waren dann statt 172,- EUR mehr als 1.000,- EUR KFZ-Steuer bei verschiedenen Modellen.

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Viper3dc

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Sonntag, 25. Mai 2008, 15:29

Zitat

Original von mike95
Lach....was ist bei dieser Politk-Mafia festgeschrieben.. nix....nur das alle 4 Jahre neu gewählt wird.

Wenn es genug Argumente dafür gibt, den LPG-Fahrer abzuzocken, dann werden die kurzerhand wissen, wie sie das politisch umsetzen.

Auch wenn ich dir in Sachen Politik zustimmen muss, ist die Steuerabgabe unumstößlich bis 2018 festgeschrieben. Da kann sogar die Poltik nix ändern ausser sie verändert dazu gleich MAL ein paar Gesetzte... aber bei unserer Politik dauert ja schon das abändern von Gesetzen 2 Jahre :lol:

Wie gesagt, LPG wird sich eh nicht auf breiter Masse durchsetzen...

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MSK

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Sonntag, 25. Mai 2008, 15:40

Mich würd MAL interessieren wie ein t-jet mit autogas so geht...etwas Leistungsverlust sollte ja da sein, hat jemand zahlen ?

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WhiteGP

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Sonntag, 25. Mai 2008, 15:41

Zitat

Original von MSK
Mich würd MAL interessieren wie ein t-jet mit autogas so geht...etwas Leistungsverlust sollte ja da sein, hat jemand zahlen ?

Ich glaub es war etwas von 5% Leistungsverlust die Rede..
Würde 6PS bedeuten, sprich dann hast 114PS

Der EX-Grande

Der Abarth :love:

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Viper3dc

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Sonntag, 25. Mai 2008, 15:44

Zitat

Original von WhiteGP
Ich glaub es war etwas von 5% Leistungsverlust die Rede..
Würde 6PS bedeuten, sprich dann hast 114PS

Sollte bei Anlagen der aktuellen (2. Generation) eigentlich kaum noch vorhanden sein. Früher waren es so 5-10% aber mit der aktuellsten Generation sinds vielleicht noch 1-2%.

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mike95

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Sonntag, 25. Mai 2008, 16:00

Zitat

Original von Viper3dc
....Steuerabgabe unumstößlich bis 2018 festgeschrieben. Da kann sogar die Poltik nix ändern ausser sie verändert dazu gleich MAL ein paar Gesetzte... aber bei unserer Politik dauert ja schon das abändern von Gesetzen 2 Jahre :lol:

Wenn es um Kohle geht, dann können die ganz schnell passende Gesetze im "Eilverfahren" schaffen oder die machen es auf dem Wege einer "Verordnung". Das geht noch schneller. Der Einfallsreichtum der Politiker kennt keine Grenzen. Wie wär es z.B. mit einer Fahrzeugbesteuerung auf Grundlage der Auflagefläche der Reifen in Kombination mit dem CO2-Ausstoß oder so.

Man sieht doch, welchen Schwachsinn die mit der Pendlerpauschale gemacht haben. Das waren MAL schnell ein paar mehr Milliarden im Sack.

Ein Beispiel was hier nicht ganz hingehört:

An meinem alten Wohnsitz konnte man durch Einbau einer separaten Wasseruhr den Frischwasserverbrauch für den Garten von der Abwassermenge abziehen. Also bauten alle schön fleissig zusätzlich Wasseruhren ein. Jetzt KAM die Politik aber auf den Trichter, dass die ersten 15 Kubikmeter Verbrauch nicht abgezogen werden können. (wie bei der Pendlerpauschale!!). Resultat war, dass dann wiederum mehr als 90 % der Anlieger wieder zahlen mussten, für das was sie garnicht "verschmutzen" und nicht in die Kanalisation einleiten. Die Wasseruhr war dann wieder "fürn Arsch", wie man hier sagen würde.

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Viper3dc

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Sonntag, 25. Mai 2008, 16:17

Zitat

Original von mike95
Wenn es um Kohle geht, dann können die ganz schnell passende Gesetze im "Eilverfahren" schaffen oder die machen es auf dem Wege einer "Verordnung". Das geht noch schneller. Der Einfallsreichtum der Politiker kennt keine Grenzen. Wie wär es z.B. mit einer Fahrzeugbesteuerung auf Grundlage der Auflagefläche der Reifen in Kombination mit dem CO2-Ausstoß oder so.

Man sieht doch, welchen Schwachsinn die mit der Pendlerpauschale gemacht haben. Das waren MAL schnell ein paar mehr Milliarden im Sack.

Ein Beispiel was hier nicht ganz hingehört:

An meinem alten Wohnsitz konnte man durch Einbau einer separaten Wasseruhr den Frischwasserverbrauch für den Garten von der Abwassermenge abziehen. Also bauten alle schön fleissig zusätzlich Wasseruhren ein. Jetzt KAM die Politik aber auf den Trichter, dass die ersten 15 Kubikmeter Verbrauch nicht abgezogen werden können. (wie bei der Pendlerpauschale!!). Resultat war, dass dann wiederum mehr als 90 % der Anlieger wieder zahlen mussten, für das was sie garnicht "verschmutzen" und nicht in die Kanalisation einleiten. Die Wasseruhr war dann wieder "fürn Arsch", wie man hier sagen würde.

Das Problem was du dabei übersiehst ist, dass erstmal ein Großteil der Bevölkerung auf LPG umsteigen muss damit sich solche Gesetze auch wirklich finanziell für den Staat lohnen.
Das wird aber nicht passieren solange LPG nicht direkt in den Autohäusern angeboten wird und dort auch Testwagen mit dieser Technik zu Verfügung gestellt werden.
Die Regierung aber finanziert in Deutschland bei den Herstellern aber mehr Erdgasautos statt LPG. (Schau dir MAL die ganzen Deutschen Autohersteller an... )

Aber selbst die Erdgasautos findet man eigentlich garnicht bei den Händlern. Und solange sich Kunden sich nicht per Testfahrten und mit "Anfassen" solche Autos anschauen können, werden sie diese Autos auch nicht kaufen... die Skepsis ist zu groß!

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NoGrPu

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Sonntag, 25. Mai 2008, 17:36

RE: Kraftstoffverbrauch T-Jet

Zitat

Original von mike95

Zitat

Original von puntoserati blau
Also ich fahre zwar keinen t-jet....

....somit kein Vergleich. Ein Turbo braucht immer mehr. Ich habs zumdestens MAL geschafft, bei schonender Fahrweise 2/3 Autobahn (bis 130 km/h) 1/3 Stadt/Land (nach Vorschrift) auf 6,9 Liter. Realistisch ist aber im Durchschnitt 7,8 Liter

ja bei 7,8 lieg ich auch grad
Des ding is nua wenn etz ein Haufen auf LPG umstellen, dann erhöht sich halt der Preis, mit der Brgründung: HOHE NACHFRAGE

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mike95

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Montag, 26. Mai 2008, 09:13

Zitat

..... Aber selbst die Erdgasautos findet man eigentlich garnicht bei den Händlern...

Ergas wird sich auch nicht durchsetzen. Ich rede ja auf von LPG und nicht LNG (Erdgas). LPG-Fahrzeuge werden schon von diversen Marken ab Werk angeboten, z.B. Dogde, Caddilac, Chevrolet, etc. Bei steigenden Benzinpreisen wird der LPG-Markt um den Faktor zunehmen, wie Diesel jetzt einbrechen wird.

Zitat

...finanziert in Deutschland bei den Herstellern aber mehr Erdgasautos...

klar...weils keiner haben will.

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MSK

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Montag, 26. Mai 2008, 10:11

Naja ich habe von Schätzungen gelesen die davon ausgehen, dass im Jahr 2020 mit etwa 1 Million LPG-Autos in Deutschland gerechnet wird. Ob das wirklich zutrifft wird die Zeit zeigen. Und ich überlege immernoch was ich nu mache...

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mike95

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Montag, 26. Mai 2008, 12:13

Zitat

Original von MSK
Naja ich habe von Schätzungen gelesen die davon ausgehen, dass im Jahr 2020 mit etwa 1 Million LPG-Autos in Deutschland....

Ich denke, dass sind recht vorsichtige Schätzungen. Und wenn die Preise für Mineralöl weiter steigen, und damit ist mit tödlicher Sicherheit auszugehen, halte ich diese Zahl für ziemlich untertrieben.

Mittlerweile stelle ich ebenfalls Überlegungen an, das Fahrzeug auf LPG umzurüsten.

Ich brauche für ca. 3.500,- EUR/Jahr Sprit. Die Ersparnis läge bei über 2.000,- EUR im Jahr. Läge man die Einbaukosten von ca. 2.500,- EUR zu Grunde, ist eine Anlage schnell armortisiert.

Und so wie die Preise für Benzin steigen, würde das wahrscheinlich viel schneller gehen. Ich schätze, dass wir am Jahresende einen Preis von ca. 1,70 EUR/Liter Super haben.

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NoGrPu

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154

Montag, 26. Mai 2008, 12:30

Die Ersarnis wird immer größer, je mehr der Preis für Benzin steigt, und der steigt immer, er wird nie auhören. ICh bin auch am überlegen Auf Gas umzurüsten

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cm909

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155

Mittwoch, 28. Mai 2008, 13:50

Und wenn dann ein gewisser Prozentsatz Autofahrer
auf Gas umgerüstet haben, dann steigt der Gaspreis,
wie es jetzt mit dem Diesel geschieht. Die Begründung
fällt den Anzockern auch noch ein, nur im Moment dürfen
sie nicht so laut schnauben.

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mathiastc

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Mittwoch, 28. Mai 2008, 14:00

das ist auch meine Angst....

Wie sicher ist den der günstige Gaspreis für Autogas (EUR 0,72 bei uns heute)...

Können die so einfach was ändern???

Denke nämlich auch über eine Gasanlage nach.

lg

mathiastc

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cingsgard

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157

Donnerstag, 29. Mai 2008, 07:38

Die Manager müssen noch warten, bis sich genügend Leute Autogasanlagen in ihre Autos gebaut haben.
Erst dann können sie erhöhen, wie beim Diesel auch.
Wenn sie jetzt damit anfangen, verdienen sie wieder weniger, weil die Leute auf den Umbau ansonsten wieder verzichten würden.

Gruß, cings

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Colo

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158

Donnerstag, 29. Mai 2008, 08:46

Also bei mir hat es sich nach 5700km bei 8,6l eingependelt.
Dabei ist 2/3 Autobahn und Landstraße.

Mein Grande Punto: GP Linea Sportiva Sport 1,4 T-Jet, 136,6PS bei 30° Aussentemperatur, Sperma weiß, Bridgestone Potenza 205/45 R17, Klimaautomatik, getönte Heckscheiben, Interscope, Innenaustattung schwarz/grau, Multifunktionsdisplay mit Ladedruckanzeige, MAL

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Donnerstag, 29. Mai 2008, 08:48

Zitat

Original von Colo
Also bei mir hat es sich nach 5700km bei 8,6l eingependelt.
Dabei ist 2/3 Autobahn und Landstraße.

Des ist ne MEnge, wieviel fährst so auf der Autobahn???

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cm909

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160

Freitag, 30. Mai 2008, 09:40

Colo, das ist aber m.E. viel - oder haste 'ne Turbo?

Ansonsten musste MAL die Schniere vom Holzbein ölen, damit du
nicht so hart auf dem Gaspedal hängst.

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RE: Kraftstoffverbrauch T-Jet

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