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puntofanatic

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Samstag, 13. Juni 2009, 09:07

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Danke @Magna00 nur jetzt versteh ich auch wieso so viele schreiben dass da nichts weiter geht. Nur die 104PS hast halt irgendwann aber ist super dass du so einen Bericht hast weil evtl. können die das so optimieren wie du willst???

Gruß
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tom_k

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222

Samstag, 13. Juni 2009, 09:14

@ Magna00:

eine frage hätte ich da noch: wieviele Km hast du auf dem tacho gehabt als du diesen leistungstest machen lassen hast?
was hat der test gekostet?

LG tom

Magna00

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223

Samstag, 13. Juni 2009, 10:46

Also den test hab ich vor kurzem durchgefuehrt
Km stand 39000 gehabt
60 euro hab ich bezahlt

Naja ich lass mein benziner so, hab doch genug ;)

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport Blau 1.4L 16V 95PS 2007er - , Standheizung , Alu-Pedale, Abarth Auspuff ab Kat , nachträglich getönte Heckscheiben, verstärktes 5 Gang Getriebe anstatt 6 ^^


GP_Sportiva

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224

Samstag, 13. Juni 2009, 11:26

Schönes Datenblatt!
Da sieht man der 1.4 16V braucht Drehzahl! Ab 4500 bis 6500 geht schon was weiter.
Deshalb schalte ich auch hin und wieder bei 100km/h in den 3ten :-)

Hast du außer der Bosima Anlage sonst noch was verändert, z.B.: Luftfilter?

Greetz
Grande Punto Linea Sportiva 1.4 16V schwarz, Ragazzon ESD+Cuprohr, MAL, FK-Grill in Schwarz/Chrom, Novitec 40/40, K&N Tauschfilter, Abarth Scheinwerfer, TT-Chiptuning
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Magna00

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225

Samstag, 13. Juni 2009, 12:44

Nein ausser ESD ist alles standard ;). Normal dachte ich das bei 3500 das volle drehmoment da ist so kann man sich irren aber nunja nun kann ich sagen das ich ein 100pser hab ;)

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puntofanatic

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Sonntag, 14. Juni 2009, 20:59

Naja 100PS schon nur irgendwann halt, leider.
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Magna00

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227

Sonntag, 14. Juni 2009, 21:08

wie irgendwann? ^^

falls grad ne verwechslung auftritt - ICH HABE KEIN CHIP TUNING DRIN - STANDARD

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228

Sonntag, 14. Juni 2009, 21:15

Ja es war auch keine Verwechslung dass du STANDARD drin hast aber ich meine ja da kommt die Leistung erst sauspät wie bei den Hondamotoren.
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Magna00

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229

Sonntag, 14. Juni 2009, 21:26

ja gut erinnert mich an mein moped mit 60ccm 6 kanal - unten rum nix oben rum bums

naja 1.4 95ps - woher soll die leistung auch kommen?

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230

Sonntag, 14. Juni 2009, 21:26

Hohe Drehzahlen belohnt der 1.416V+ Ragazzon Cuprohr u. ESD nicht nur mit Leistung, sondern vor allem mit Sound! :-) 8-)
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Sonntag, 14. Juni 2009, 21:28

hab ich auch mit MSD :D UND BOSI

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (14. Juni 2009, 21:28)

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Sonntag, 14. Juni 2009, 21:33

Zitat

Original von Magna00
ja gut erinnert mich an mein moped mit 60ccm 6 kanal - unten rum nix oben rum bums

Das riecht nach Simson. :lol:
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puntofanatic

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Sonntag, 14. Juni 2009, 21:33

Ja ihr wissts schon dass es hier um den 8V geht oder???
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GP_Sportiva

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Sonntag, 14. Juni 2009, 21:38

Die Motorkennlinie wird beim 8V nicht viel anders sein, und der Sound detto. ;-)
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tom_k

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Sonntag, 14. Juni 2009, 21:39

In diesem Fred tummelt sich mittlerweile alles :D selbst warte ich auch auf den 16V. Wo bleiben denn die ganzen Diagramme von den GP Fahrer die schon auf dem Prüfstand waren :?:

LG tom

Magna00

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Sonntag, 14. Juni 2009, 21:39

man könnte ja allgemein chip tuning machen für saugmotoren ;)
wollt sowieso eventuell chippen ^^ denk ich mir jetzt so aber kann jetzt nicht ebend MAL auf mein auto verzichten und mein motorrsteuergerät einschicken.....
hinfahren geht ja sowieso nicht ... sind ja kilometer ohne ende

@babymaserati:
simson jawohl =)

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Sonntag, 14. Juni 2009, 21:46

@GP Sportiva: Doch ist sie

@tom_k: Ja auf die wart ich auch schon
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MuHaddi

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Dienstag, 16. Juni 2009, 18:13

Moin,

habe den Thread hier nun auch MAL komplett gelesen und wollte ma Fragen, ob hier auch Anbieter bekannt sind, die beim Chiptuning auch eine Motorgarantie bieten. Das ist nämlich auch durchaus üblich.

Viele Grüße
MuHaddi

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Black Devil

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 10:11

Ich fahr am 27.6 zum Termin :-) Preis 140 Euro.
Endlich knack ich die 100 Ps Grenze :lol:
Laut her Traub werden noch bei mir folgende Tuningmassnamen berücksichtigt:
K&N Filtermatte, Cuprohr (keine MSD mehr drin),Novitc SportESD und mein längerer luftschlauch für optimale Kaltluftzufuhr. Daraus kann er noch ein bisserl besser optimiren und vll noch ein kleines bisserl mehr rausholen :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Black Devil« (18. Juni 2009, 10:16)


Boogie

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Donnerstag, 18. Juni 2009, 11:06

Noch ne Frage: Wo sitzt denn das Steuergerät beim Grande (weil wenn dan würde ich das Ding einsenden, da die firma von mir a weng weit weg ist)

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