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Autogas Löchte in Ostbevern

Der nimmt soweit noch aktuell zwischen 2200 und 2300€ für die ICOM JTG Anlage inkls. TÜV. Lediglich die Papiere und KFZ Brief musst Du selber umschreiben lassen.

Ein sehr gutes Angebot finde ich, da ICOM Anlage und nicht Prins oder sonstiges...

ICOM und VIALLE sind die einzigen Gasanlagen mit DirektLPG Einspritzung. Das ist derzeit die neueste Technologie.

ICOM und VIALLE nutzen das Steuergerät von Fiat und Du brauchst keinen Umwandler vom flüssigen Gas zum "luftigen" Gas.

Meine persönliche Logik,

umso weniger Bauteile, umso weniger Arbeit und umso weniger kann kaputt gehen. Jede Umwandlung brauch "Kraft" = Kraftstoff.

Das ist die Kurzfassung. Für mehr Input empfehle ich Dir die google.de Funktion.

LPG ICOM

Hallo,

nur weil es die neueste Technik ist muss sie nicht auch noch die beste sein.

Ich würde keine Minute dadrüber nachdenken was ich nehmen würde. Ganz klar eine LPG-Anlage.

Wenn der Diesel 6l auf 100 km schluckt und der Benziner dann 8l schluckt was will mann da noch überlegen?
6l Diesel x 1,05 € = 6,35€
8l LPG x 0,58 € = 4,64 €

Hinzu kommt noch das der Diesel teurer ist i.d. Versicherung, KFZ-Steuer.

Einige haben hier auch das thema teure Wartung angesprochen! Ist der Diesel etwa Wartungsfrei? Wenn die Pumpem beim Diesel kapput gehen dann will ich nicht die Werkstattrechnung sehen und bezahlen.

Ich hatte bis letztes Jahr einen Astra GTC mit einer 101 (Diesel-) PS Maschiene. Mit 50l fuhr ich ca. 750 KM weit. Ein voller Tank also 50l x 1,20 (damaliger Preis) € = 60,- €.

Mit meinen jetzigen Wagen, Opel Vectra fahre ich mit einem vollen Tank um die 500 KM. Ein voller Tank ist 60l x 0,69 (damaliger Preis) 41,40 €. Hinzu kommt das der Vectra viel grösser und leider auch schwerer ist, (V6-Motor schluckt) günstiger in der Versicherung ist, i.d. KFZ-Steuer sowieso.

Siehe Tabelle

Gruss
Mirko

Hallo,

nur weil es die neueste Technik ist muss sie nicht auch noch die beste sein.
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da muss ich Dir wohl oder übel zustimmen, doch finde ich, dass die Punkte die bei einer Direkteinspritzanlage zutreffen auf jeden Fall überzeugend sind.


Beim Gas beim Punto muss ich leider mit 8,3L minimum rechnen, wobei ich diesen auch noch auf 8 drücken könnte...dann ist aber Feierabend. Ist aber auch Fahrzeugabhängig der Verbrauch.

Tankgröße:
Ich habe netto 53L ... wenn Du mit der Höhe noch nach oben gehst kommst Du sicherlich auf 60L. Bei 45L Tank/ 6L Diesel oder 60L Tank/ 8L LPG wäre die Reichweite identisch.

@djcroatia
deine Rechnung ist falsch
6l Diesel x 1,05 € = 6,35€
8l LPG x 0,58 € = 4,64 €
wenn ich 6 ltr Diesel brauche dann braucht ein vergleichbarer Benziner
ca. 8l Benzin das sind dann 9-9,5l Gas und schon sieht das anders aus
deine Preise:
6l Diesel x 1.05 € = 6,35 €
8l Benzin x 1.25 € = 10.0 €
9,5l Gas x 0.58 € = 5.51 € (bei uns 0.63) = 5,98 €
-0.37@ auf 100Km = -3.70€ auf 1000Km = -37.0 € auf 10.000Km
für 37.0€ Ersparnis auf 10.000Km bei weniger Leistung =Kein Gewinn !!!
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Um mit einen GP 1.4 8T (77PS) vorwärts zu kommen brauche ich 8 Ltr Super,
wäre im Gasbetrieb = 9-10 Ltr Gas, bei unser Tanke Ltr= 0,63,9 Euro
Gas per 100Km = 6,39 Euro
Diesel per 100Km = 6,16 Euro
Mein Multijet braucht 6,1 Ltr Diesel a. 1,01 Euro = 6,16 Euro

Gut ich zahle 200 Euro im Jahr mehr Steuern als mit einem GP 1,4
aber dafür habe ich wesentlich mehr Fahrspaß kann bei 160 auf der
Autobahn noch Gas geben und es kommt noch Reichlich Leistung.

Wenn ich sparen will kaufe ich mir einen Smart Diesel oder etwas
anderes in der Klasse.

Wenn ich ein Gasauto fahren will kaufe ich mir ein neues vom Werk
aus mit einer Gas Anlage, denn dann bin ich SICHER das ich auch
die volle Garantie & Unterstützung des Werkes habe, denn bei jedem Gas Umbau kommen
zusätzliche Kosten für Garantie und im Falle eines Schadens streitet
man sich wer den Schaden bezahlt.

Als ich meinen 1.4 8T noch hatte habe ich es mir auch genau durchgerechnet
ob ich diesen auf Gas umbauen lasse, nach etlichen Rechnern (Umbau Gas) im
Internet KAM ich auf ca 4 Jahre = 80.000 Km bis sich die Kosten für den
Gasumbau rechnen.
Gaspreis soll zwar bis 2015 (so weit ich weis) festgeschrieben sein, aber
das kann sich auch nach der nächsten Wahl ändern und was ist dann ??

Wenn man so im Internet liest sind doch sehr viele Leute mit
dem Gasumbau nicht zufrieden - Motor ruckelt - weniger Leistung -,
gab auch schon Sendungen im Fernsehen (unzufrieden nach Gasumbau) darüber.

Also sollte man es sich richtig überlegen ob es das Geld wert ist
seinen GP auf Gas umzubauen und man sich vielleicht noch Ärger kauft.

... der GP 1.4 8v ist mein zweites Gasauto. Das erste (Corsa 1.0 3Zyl.) hat durch einen wirtschaftlichen Totalschaden leider nach 158.000 Gas-km (228.000 km gesamt) die Grätsche gemacht, bis dahin hatte ich trotz niedrigen Benzinverbrauchs über 5.000 € in vier Jahren gespart. Das Wertgutachten war dann aufgrund der Anlage noch 2000 € höher, so dass ich von der Versicherung auch nachträglich noch die Gasanlage bezahlt bekommen habe (=> Ersparnis 7000 €).

Mein GP braucht jetzt gut 8l LPG bei 140 km/h auf der Autobahn, der Liter LPG kostet bei mir aktuell 41,9 Cent, Benzin 1,309 €!!!

Aber jeder wie er mag, und durchrechnen sollte es sich jeder selbst.

PS: Weder beim alten noch beim neuen Auto Probleme mit LPG, und 228.000 km hält sonst keiner der 3Zylinder-Corsaren.

Grüße

@99tester
Preise Gas - Hessen
bei uns zur Zeit
Diesel 1.01€
Benzin 1.21 €
Gas 0.639 € bei dir = 0.419€
Ist dein Gaspreis aus Deutschland oder aus anderen EU Ländern ??

Es kommt immer darauf an wie man in Deutschland wohnt
zB. nähe Holl. Grenze dort ist Gas sehr günstig
zB. nähe Pol & CZ dort ist Benzin sehr günstig ca. 0.95€

... tanke in EU im Westen der Republik, da ist das Gas schon immer günstig. Und Tankstellen gibt es wie Sand am Meer: 30.000 Einwohner, 4 LPG-Tankstellen.
Vor fünf Jahren habe ich für 49 Cent getankt, jetzt für 42.

PS: Während der Amortisationszeit wird der Benzin-/Dieselpreis garantiert noch klettern, den Spekulanten und der Ölknappheit sei Dank.

Grüße

Autogas rentiert sich schneller bei grösseren Autos als bei kleinen Fahrzeugen.

Fahre einen Vectra V6 und mit druchschnittlichen Verbrauch von 11-12l. Die Gasanlage amortisiert sich schneller.

Gruss
Mirko

.. zu pauschale Aussage! Nicht schneller, sondern nach weniger Kilometern.

Beispiel: Ich fahre mit meinem GP 34.000 km/Jahr auf Gas, meine Frau unseren Seat Alhambra (Van) 15.000 km/Jahr, 115 PS, auf Benzin. Verbrauch GP Benzin: 7l, Seat 10-12l. Rate MAL, warum der Seat keine Gasanlage hat und bei welchem Wagen sich eine Gasanlage schneller rentiert.

Grüße

da ich jetzt ein paar Tage den Fiat meiner Frau fahren darf habe ich MAL geguckt wie viel der Benziner (1,2) so verbraucht. Ich fahre nicht zurückhaltend, bin aber auch kein Raser.

Ich hatte einen Durchschnittsverbrauch von 5,2l. Selbst wenn ich die 20 % oben drauf rechne, dann wären es 6,24l LPG auf 100 KM, also 3,68 €/100 KM.

Ist doch nicht viel, oder?

Gruss
Mirko

Wir haben auch einen 65PS Punto, vom Händler vor Auslieferung auf LPG umgebaut. Der Umbau hatte rund 2.000 Euro Aufpreis gekostet.

Wir haben uns vorher viel informiert, das Auto fährt täglich rund 100km, 50% Autobahn und 50% Landstraße. Ein Diesel fiel damals aus dem Rennen weil die Entwicklung der Dieselpreise nicht absehbar war.

Klar, der Verbrauch bei einer kleinen Motorisierung ist größer als bei Motoren mit mehr Leistung. Aber das überrascht ja auch niemanden.

Leistungsverlust können wir nicht beklagen. Hier gibt es unterschiedliche Meinungen von Fachleuten - unsere Praxis zeigt, dass zumindest kein Leistungsverlust spürbar ist.

Der Tank liegt in der Reserveradmulde und reicht für gute 400km. Die LPG-Preise liegen hier bei zur Zeit gut 50 Cent, volltanken für rund 20 Euro hat auch einen enormen Spaßfaktor.

Wir hatten in der Vergangenheit einen Mangel an der Anlage, der aber vom Händler abgestellt wurde. Es ging darum, dass das Fahrzeug ruckelte und dann selbstständig von Gas auf Benzin umschaltete.

Seit dem Händlerbesuch läuft das Auto wieder so problemlos wie am Anfang. Die Frage nach einem Diesel würde sich für uns nicht mehr stellen.

Schaut MAL, was ich gefunden habe.

Klick

Scheint bisher aber nur bei LKW zu funktionieren.

Gibt es schon länger, aber bei 10 - 20% Einsparung musst Du lange fahren. Klar beim LKW lohnt es, aber dafür muss der Tank auch ordentlich groß sein. Treckerreifenmuldentank oder wie sieht das Ding dann aus?

diesel macht mehr spaß!
1.3 liter m jet ab 11500 euro beim importhändler