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Antriebswelle futsch

Flore

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Dienstag, 1. Dezember 2015, 21:21

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Grande Azzurro

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Mittwoch, 2. Dezember 2015, 10:08

Mit einem Grande TJet 120 Ps ?

Dann bist wohl einer der wenigen
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Avanti 93

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 08:45

Also ich werde mir ne neue Antriebswelle besorge und dann original federn wd verbauen hab noch welche von Punto Sport :(

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44

Donnerstag, 3. Dezember 2015, 10:29

Habe von punto Sport original Federn im Keller liegen

Avanti 93

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 10:52

Danke hab die auch noch, weißt du wie hoch das Auto dann.Ist

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (3. Dezember 2015, 15:34)

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 10:58

Meiner war durch Eibach Federn tiefer, aber gegenüber Serie schon deutlich. 3cm war er weiter unten. Serie sah dann voll hoch aus

Avanti 93

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 11:18

Na super, ich hab Jetzt auch eibach aber sobald die Welle sitzt kommen die leider raus.
Geländewagen ahoi :thumbdown:

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 12:59

Wenn du nur die Eibach Sportsline Federn drin hast, dann sind die aber nicht wirklich für die Probleme mit der Antriebswelle zuständig. Nur beim Gewinde wäre dies der Fall, da die meisten den tiefer als 45mm gedreht haben. Passiert dir mit den Federn aber nicht so tief, außer die sind hinüber

Avanti 93

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 14:04

Muss mal gucken was ich für welche hab

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 15:07

Gibt ja 30/30 und 40(45)/30. Beide sollten aber am t-jet kein herausrutschen der Antriebswelle verursachen.

Grande Azzurro

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Donnerstag, 3. Dezember 2015, 23:33

Ist aber dem Maik passiert hat er ja geschrieben paar Antworten weiter vorne.
Original Fahrwerk war nichts. Nach paar Wochen Eibach Federn rauß geflogen.
Reparieren lassen weil man dachte ist das Alter und kaputt halt hat nix mit der Tiefe zu tun.
& zack wieder. Yoa jetzt ist er verkauft.
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Freitag, 4. Dezember 2015, 00:43

Echt bescheuert konstruiert!

Avanti 93

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Freitag, 4. Dezember 2015, 12:08

Echt scheiße.Aber naja die Welle ist ja auch net Grad billig. Da mach ich liebe die scheiß federn raus bevor es wd passiert

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Sonntag, 20. Dezember 2015, 08:29

Darf morgen dann endlich pünktlich zu Weihnachten mein Auto abholen :) werde aber die Federn erst im neuen jahr verbauen. Woran erkennt man denn welche eibach Federn ich hab? vl kann ich sie ja doch drin lassen. Ansonsten kommen die originalen vom Sport rein :thumbdown:

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Sonntag, 20. Dezember 2015, 13:00

Müsste man anhand der Papiere sehen können.
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Montag, 21. Dezember 2015, 18:48

Also in der ABE steht das die Federn nicht für mein Auto gebaut sind.:/ also kommen sie raus. Ist es denn richtig das ich eine Antriebswelle vom Abarth hab bzw brauche?

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Montag, 21. Dezember 2015, 21:06

Du hast ja nen t-jet. Diese Motoren sind ebenfalls auch im Abarth verbaut. Ich gehe daher davon aus, dass die deswegen auch die gleiche Antriebswelle verbaut haben.

Waren die Federn eingetragen?

T.J

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Montag, 21. Dezember 2015, 21:29

Nunja .. Vergesst nicht dass der Abarth ein 6 Gang Getriebe hat. Ich tippe mal aufs M32 Getriebe und darauf folgend werden auch andere Antriebswellen verbaut sein.


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Grande Azzurro

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Montag, 21. Dezember 2015, 23:27

Richtig. Der Abarth hat anderes Getriebe und somit auch Wellen.
Gibt in Italien und Schweiz welche mit Airride und da ist nichts rauß geflogen.
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Dienstag, 22. Dezember 2015, 07:19

Ja die bei VW wo mein Auto anscheinend repariert wurde dir haben gesagt das da eine Abarth Welle drin ist.
Ich bin mir halt unsicher ob Federn raus oder nicht?!

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