Original Tempomat nachrüsten geht !!!!

Bino

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Freitag, 24. Januar 2014, 16:50

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@Dragonstiger

also hat doch das kabel gefehlt....naja hauptsache es geht jetzt

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Dragonstiger GP 08

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Freitag, 24. Januar 2014, 17:17

Ja hatte, aber jetzt is alles prima!

Danke dir nochmals :thumbsup:

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Dena1986

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Samstag, 25. Januar 2014, 16:22

Moin ich hätte 2 fragen wegen dem Tempomaten der einbau war recht einfach.

jetzt habe ich das problem das der Stecker für die Hupe nicht passt Original 2 addern der neue hat 8 oder so
kann ich einfach meinen alten Stecker dran machen?

Dann müsste ich noch das Kable legen aber der einzige stecker unten links unter dem Can-Bus der soviele Pins hat
da ist der Pin 41 belegt und wenn ich es einfach mit daran klemme sagt er beim betätigen des Tempomathebels immer Tür hinten offen
und das Licht geht an.

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Dena1986

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 16:44

hat sich erledigt läuft wenn man einfach mal zu blöd ist xD
und der Preis war das besten 65 Euro mit Abdeckung

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Scorpfighter

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Freitag, 31. Januar 2014, 19:20

Zitat

Am Sicherungskasten unter'm OBD Anschluss ... das ist der Body Computer. Der untere horizontale Anschluss muss den PIN 41 und 34 belegt haben. Wenn man den rauszieht, stehen die Ecknummern drauf (Taschenlampe!).
index.php?page=Attachment&attachmentID=43632 diese Pins mit diesen Kabelfarben sind drin wenn Kabel vorhanden ist.

Hab das eben bei mir mal nachgeschaut , da kann man nichts erkennen ob da egal wo irgendwelche pins belegt sind

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IgorGlock

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Freitag, 31. Januar 2014, 20:32

Uh, das ist böser Bug von Tapatalk.
Soweit ich mich erinnern kann, kannst du einfach diese "Inhalt" von der "Außenschale" rausziehen und dann hast du die ganzen Kabel sichtbar. Kp wie ich das beschrieben kann - hast ein Bild:

Inhalt ist: http://www.grande-punto.de/index.php?pag…achmentID=43632 (meine Skizze)

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Scorpfighter

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Freitag, 31. Januar 2014, 23:12

Das ist bei Mir aus einem Guss xd

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Dragonstiger GP 08

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Freitag, 31. Januar 2014, 23:18

Den Stecker hatte ich auch schon in der Hand, nach dem ich umgebaut hatte. Bei mir sah es so aus, als ob ein Metall Stück drin ist, jedoch war mein Kabel nicht drin. Ich musste neues einziehen lassen. Und ich bekam außen rum auch nicht ab

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IgorGlock

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Samstag, 1. Februar 2014, 00:35

Das ist voll böse, nur weil da paar Kabel fehlen kann man ganzen Kabelbaum austauschen?

Hab' bei meinen BC Ärger bei der Freischaltung - entweder will der nicht oder man muss zuerst Tempomat einbauen. Inzwischen hab' mich aber damit zufrieden gegeben ein anderes Auto zu kaufen.

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Bino

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Samstag, 1. Februar 2014, 10:13

hi,

bei den steckern muss man das Gehäuse hinten öffnen und dann sieht man die verrieglung um an die Pins zu kommen

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Samstag, 1. Februar 2014, 10:56

Geht das Gehäuse dabei nicht kaputt ?

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Samstag, 1. Februar 2014, 11:53

Ich hab' mich wieder erinnert wie d. Gehäuse/Schale sich öffnet.
Rechts und Links anhebeln und dann fährt es seitlich raus.

Dabei entstehen nur paar Kratzer bei Vorsicht.

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Scorpfighter

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Samstag, 1. Februar 2014, 13:36

Schau ich mir später noch mal an

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SteveO

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Freitag, 14. März 2014, 12:58

Ich hab zwar damals die Sammelbestellung organisiert, aber bis jetzt noicht geschafft den Tempomat bei mir zum laufen zu bringen.
Einbau ging problemlos.
Pins 34 und 41 am BC Stecker sind vorhanden (grünes und weiß-grünes Kabel).
MES verbindet auch richtig, die beiden Einträge (Fahrgeschwindigkeitsregler und Hebel Tempomat) lassen sich auch freigeben. Proxy Alignment läuft auch fehlerfrei.
Beim Motorstart geht die BC Tempomat Lampe an und lässt sich mit dem Hebel auch ausschalten. 5-10 Sekunden nach Motorstart hat der Tempomat aber quasi keine Funktion mehr, Lampe geht aus bzw. lässt sich nicht mehr anschalten.
Kennt jemand das Problem? Woran könnte das liegen?
Fahrzeug ist ein relativ gut ausgestatteter Grande Punto Abarth Serie 2.

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

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digi-pex

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Freitag, 14. März 2014, 23:34

Also die Aussage das es geht muss ich hier leider, so hart es klingt, widerlegen...

Ich habe mir vor gut 1 Monat nun den GP gekauft, habe vieles im Netz gelesen und mich auch vor Ort schlau gemacht. Dann habe ich mir gedacht, wenn es jemand kann und weiß, dann ist es mein Mechaniker meines Vertrauen. Ich schwubs zu ihm gefahren, er arbeitet bei Fiat und gefragt. Er hat sich mein Auto angeschaut, hat nach dem Pedal geschaut, die Ausstattungslinie und mit der Fahrgestelltnummer in der Datenbank nachgeschaut und alles gecheckt. Soweit so gut... Er die Teile bestellt, Kostenpunkt ohne Arbeit 200€.
Zwei Tage später der Anruf: Teile sind da, kannst komme und ich baue ihn dir ein... Ich super glücklich wie nach einem Orgasmus... Er eingebaut, das halbe Auto auseinander genommen und ab mit meinem GP zur Probefahrt... Was dann war, könnt ihr euch schon vorstellen... Es ging nicht

Er dann überall angerufen, selbst nach beim oberen Guru Gott Mechaniker Fiats in Deutschland, der uns dann mitteilte, dass es am Steuergerät liegt. Das Auto ist zwar dafür konzipiert aber das Steuergerät spielt nicht mit. Ist im Steuergerät nicht als Zusatz gelistet und kann nicht frei geschaltet werden. Optionen: Neues Steuergerät, Kostenpunkt: 800€ (!)

Option II: Behalte mein GP ohne Tempomat

Ist billiger...

Gruß digi

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Toasted

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Samstag, 15. März 2014, 09:52

@digi pex

Wurde der tempomat wenigstens versucht via multiecuscan frei zu schalten via proxy??
Das ja die min. Voraussetzung damit der tempomat auch funktioniert

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SteveO

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Samstag, 15. März 2014, 11:52

difi-pex du bist echt ein Knaller!
Es haben hier schon mehrere berichtet, dass die Fiat Werkstätten was das freischalten des Tempomats angeht absolut ahnungslos sind.
Mit dem Examiner geht das auch nicht.

Desweiteren muss man nicht das halbe Auto auseinander nehmen, sondern lediglich das Lenkrad abschrauben. So ein Aufwand ist das nun nicht! Dein Mechaniker Guru scheint wohl nicht so der Spezialist zu sein.
Statt so uninformiert zu meckern hättest du auch einfach mal hier nachfragen können.

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Samstag, 15. März 2014, 20:21

@SteveO

Ich weis nicht ob du folgendes schon mitbekommen hast, da es ja schon einige gab die mit MES ihre Probleme hatten.

Soweit ich weis ist es auch mit einem "Leonardo Tool" möglich was auch immer das genau ist.

Allerdings scheinen die auch recht rar gesäht zu sein. Erste Anlaufstelle wäre bei mir mal der Hersteller um in Erfahrung zu bringen wer das macht

Müsste der hier sein... http://www.leonardodiagnostictool.com/

Viel Erfolg

Edit:

Habe sogar noch einen Beitrag dazu gefunden

Original Tempomat nachrüsten geht !!!!

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digi-pex

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Sonntag, 16. März 2014, 08:31

@stevieO
Ich glaube nicht, dass ich mich hier so blöd anmachen brauch... zumal, dass du Freunde (die du nicht kennst) als Nichtskönner hinstellst. Ist scheinbar nicht jeder so Allwissend wie du...
Das mit dem halben Auto auseinander gebaut war/ist abgesehen davon ironisch gemeint. Dies schon mal vorab.

Nun zu deiner These. Ich werde mir dann demnächst das Tempomat erneut wieder einbauen lassen und dann darauf hoffen, dass irgendjemand, was sich bestimmt genauso gut auskennt wie du, mir dies im Steuergerät und BC frei schaltet...

Gruß digi

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