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Sitrel

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681

Samstag, 27. Juli 2013, 18:11

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Hallo zusammen :)
Ich habe eine Frage und hoffe das ihr mir sie besser beantworten könnt, als mein Fiat Händler.
Und zwar möchte ich gern ein Tempomat nachrüsten, so ich hab das TUT hier gefunden, fehlt nur der Lenkstockschalter.
Also hab ich mein Fiat Händler gefragt was dieser kostet (Lenkstockschalter / Tempomat) 190 € ink. MWst.
Nur sagte mir mein Händler das mein Radio nicht mehr funktionieren wird, bzw. eingeschränkt wird, stimmt das ?
Also ich will nicht das ich aufeinmal keine Music mehr habe bzw meine MultiLenkrad dann nicht funktioniert.

Hab mich jetzt den Fred hier überflogen aber nichts eindeutiges gefunden.

Mein Punto:
1.4 Punto
77 PS (57 kW) | 1.368 cm³ | Benzin

BJ. 2011

Mein Punto Evo: 1.4 8V My Life Edition BJ : 2011


IgorGlock

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682

Montag, 29. Juli 2013, 15:00

Ich behaupte: der Lenkstockschalter ist nicht mit der Lenkradverbindung zusammengebunden

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


SteveO

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683

Montag, 29. Juli 2013, 20:09

Behaupte mal lieber nichts, was du nicht sicher weist.

Es gibt sehrwohl verschiedene Versionen des Lenkstockschalters, bei denen u.U. dann das Radio (bzw. Blue&Me oder die LFB, weis ich nicht genau) nicht mehr funktioniert.
Der Lenkstockschalter mit Tempomat ist aber quasi der Alleskönner, deshalb brauchst du dir da keine sorgen machen.

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

2014-06-02 15.20.11.jpg

von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

 

IgorGlock

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684

Montag, 29. Juli 2013, 20:30

Tatsächlich schließt Fiat Fernbedienung mit Lenkstockschalter zusammen... :cursing:
Bald schließen die ein Windows Tablet (o.ä. Systeme) mit dem Bremspedal zusammen.

<= Teilenummer kann Fiat bereits x-mal ersetzt haben.

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chrisyy

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685

Dienstag, 30. Juli 2013, 10:30

Hallo,

danke erstmal an SteveO, hat mit der Automobilgruppe Dirkes direkt geklappt, Lenkstockschalter sowie Abdeckungen wurden direkt versandt.

Da ich es aber gerade nicht im Thread wieder finde, welche Leitung muss gelegt sein bzw. nachgelegt werden wenn sie nicht da ist?
Hat jemand vllt noch ein Foto davon?

Und dazu: Wenn ich im MES den Tempomat aktiviere muss ich danach noch das Proxy Alignment machen, habe ich hier rausgelesen.
Muss dort irgendwas beachtet werden?

Danke im Voraus,
chrisyy

IgorGlock

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686

Dienstag, 30. Juli 2013, 13:57

eig. nix, außer man sollte diesen Vorgang nicht abbrechen und glaub' danach wird die Alarmanlage auf Werkzustand zurückgesetzt. -also nicht schlimm hier in der EU :D

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chrisyy

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687

Dienstag, 30. Juli 2013, 21:24

Und welches Kabel muss vorhanden sein? Hab bis jetzt noch nicht drunter geschauen, will den Tempomat wenn möglich morgen einbauen.

IgorGlock

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688

Dienstag, 30. Juli 2013, 21:37

Am Sicherungskasten unter'm OBD Anschluss ... das ist der Body Computer. Der untere horizontale Anschluss muss den PIN 41 und 34 belegt haben. Wenn man den rauszieht, stehen die Ecknummern drauf (Taschenlampe!).
diese Pins mit diesen Kabelfarben sind drin wenn Kabel vorhanden ist.

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689

Dienstag, 30. Juli 2013, 23:34

Yay, genau die beiden sind bei mir nicht belegt. Wohin gehen die beiden Adern denn um sie nachzuziehen?


€dit: Gerade gefunden.

Alle Betätigungen des Cruise Control werden durch ein einziges Signal verwaltet, das vom Lenksäulenschalter H5 zum Body Computer M1 gesendet wird: von Pin 8 des H5 zu Pin 41 des Steckers D von M1. Das Signal wird über über einen Widerstandsteiler "kodiert", so dass mit einem einzigen Anschluss unterschiedliche Informationen vom Lenksäulenschalter zum Body Computer gesendet werden können. An Pin 10 von H5 kommt von Pin 34 des Steckers D von M1 die Bezugsmasse an.
Der Body Computer M1 - Stecker G - wird direkt von der Batterie über die durch die Großsicherung F2 im Verteiler im Motorraum B1 abgesicherte Leitung versorgt. Er erhält außerdem die Stromversorgung hinter dem Zündschloss (INT) an Pin 32 des Steckers D. Pin 10 des Steckers H von M1 liefert dem Body Computer die Bezugsmasse.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chrisyy« (30. Juli 2013, 23:41)


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690

Sonntag, 15. September 2013, 20:28

liebe gp freunde

werde mir ein lenkstockschalter mit tempomat zulegen! bei wem könnte ich es einbauen und frei schalten!

komme aus nrw kreis kleve!

bezahle auch für die arbeit!

Mein Grande Punto: gp 1.9mjet sport,org mittelarmlehne nachgerüstet, org tempomat nachgerüstet, ab werk pdc, nfs ansatz, dayline scheinwerfer mit bi-xenon umbau, getönte scheiben, innendekor schwarz glänzend lackiert,gelochte bremmscheiben, ebc greenstuff Bremsbeläge, bremsssättel rot lackiert, abarth esd,k&n filter, org Subwoofer, ambientebeleuchtung (mito) 215/35/18 oz ultraleggera, rote led klarglass Rückleuchten.



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691

Sonntag, 15. September 2013, 22:10

Komme auch aus Kreis Kleve habe es auch dieses Jahr noch vor

Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2

Mein Punto Evo: Eibach 45/30,Dotz Shuriken 16",Ulter Sport 2x80 Black Edition, diverse Folierungen in Schwarz,Hifi-Alpine cde-134bt,AS X-ION 165,HX10SQ,Krüger&MAtz1004-Reserveradmulde,Ambientebeleuchtung


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692

Montag, 16. September 2013, 21:04

In meiner Signatur sind die User gelistet, die unter anderem Fes nutzen, evt ist da einer hilfsbereit, einfach mal anschreiben :thumbup:
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


Sitrel

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Montag, 16. September 2013, 23:47

Komme aus Moers ,Kreis Wesel wollte es auch noch machen :)
Muessen wir 3 uns mal zusammen setzten :)

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 4

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dogano05

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694

Sonntag, 20. Oktober 2013, 22:06

nabend

währe nicht schlecht kriege meins jetzt die tage muss es einbauen lassen und freischalten lassen nur wer machts

kann das keiner von hier evtl ?

leute habe den ralfw für uns angeschrieben warte auf seine antwort! ist das ok für euch der ist aus oberhausen, können dann ja alle zusammen mal dahin ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (21. Oktober 2013, 06:51)

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Freitag, 25. Oktober 2013, 13:01

Tag leute

Hab mein lenkstockschter selbst eingebaut! War echt easy! Nur brauche ich einen der es freischalten kann ralflw hat sich leider noch nicht gemeldet! Wer kann's freischalten und kommt aus nrw

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Freitag, 25. Oktober 2013, 14:03

Was braucht man dafür?

Ein ELM327 Bluetooth könnte ich dir vorbeibringen.

Wilfried
-->Selbst wenn man bis zum Hals in Scheiße steckt, bloß nicht den Kopf hängen lassen :wacko: <-- 8o

Mein Auto: Fiat Punto (MyLife) 2012 1.2 69 PS Schwarz Metallic.


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Freitag, 25. Oktober 2013, 16:13

Tag

Fes das elm327 und ein Adapter dafür damit Mann das nicht unlöten muss!

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Freitag, 25. Oktober 2013, 17:05

konitime, du musst PINs umtauschen, Widerstand entfernen, dann kann man CAN-Netz lesen.
Dafür kannst dann kein Motor mehr auslesen.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


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Freitag, 25. Oktober 2013, 17:16

Hat mir dogano auch so erklärt.

Ich benutze das elm327 nur für die Torque pro software und dashcam fahrten.

Wilfried
-->Selbst wenn man bis zum Hals in Scheiße steckt, bloß nicht den Kopf hängen lassen :wacko: <-- 8o

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Freitag, 25. Oktober 2013, 17:25

Jo, dann lass' den, bestell'n 2ten und modifiziere den.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


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