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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (15. April 2011, 20:39)
Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »White_Evo« (14. April 2011, 21:28)
Mein Auto: SEAT Leon *Style* 1.4 TSI 122PS, Nevada weiß, Voll-LED-Scheinwerfer, ...
Zitat
Original von KMAG
Also linkes Ende des Handbuchplans entspricht oberes Ende des Sicherungskastens.
Last but not least, welche verdammte Sicherung ist nun die für die Innenbeleuchtung und Kofferrraumleuchte???????
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
Mein Grande Punto: Fiat - Grande Punto - 1.4 16V Racing 2.0 Benzin, BJ 2008, 70 kW (95 PS), Schaltgetriebe, Blue&Me, getönte Scheiben...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Wolfi« (14. April 2011, 23:42)
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (16. April 2011, 05:05)
Zitat
Original von KMAG
Stecker Heckklappenschloss:
Fahrzeug ZV verschlossen & ZV offen
Kabel lila --Multimeter-- Masse-Karosserie 0.00V
Kabel schwarz --Multimeter-- Masse-Karosserie 0.00V
Kabel weiß/grau --Multimeter-- Masse-Karosserie 11,6V-11,7V
Kabel weiß gelb --Multimeter-- Masse-Karosserie 12,52V-12,54V
Bei Druck auf Fernbedienung zum öffen der Heckklappe gibt es am weiß/gelben Kabel einen kurzen Impuls mit 12,25V
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Wolfi« (15. April 2011, 21:45)
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
Zitat
Original von Wolfi
Somit ist die Sicherung für Decken- und Kofferraumleuchte in der rechten Reihe die zweite von oben (bitte nicht schlagen, falls es wieder Erwarten doch nicht stimmt :oops
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (16. April 2011, 05:04)
Zitat
Original von KMAG
Ja, das lila Kabel und das schwarze Kabel am Schloss sind dicker als die beiden anderen.
Zitat
Original von KMAG
Und der Impuls kommt definitiv am weiß/gelben Kabel an.
Zitat
Original von KMAG
Mit der Drahtbrücke werde ich heute MAL testen.
Habs schon mit dem Multimeter als Brücke versucht, aber Lampe blieb aus.
Evtl. kommt dannn nicht mehr genug Saft bei der Birne an.
Zitat
Original von KMAG
Zur Not sollte ne Büroklammer als Brücke reichen, oder?
Zitat
Original von KMAG
Noch was, wenn ich den roten Messfühler an die KArosserie halte und mit dem schwarzen an die KAbel gehe, bekomme ich im Display negative Werte angezeigt.
Also müßte rot an Kabel und schwarz an Karosserie doch richtig sein sein?
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
Zitat
Original von Wolfi
Wenn das weiß/gelbe an der Lampe ankommt, sollte da kein Impuls drauf sein.
Achso, jetzt: Du hast geschrieben, am weiß-gelben hast Du ca. 12,5 V und der Impuls hat 12,25 V. Meintest Du, die Spannung wird kurzfristig niedriger? Das wäre normal.
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
Zitat
Original von KMAG
Gemessen mit rot an KArosserie und schwarz an Kabel.
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
Zitat
Original von KMAG
Bei allen Messungen habe ich nur Durchgang zwischen schwarz und weiß/grau
Bei der Messung schwarz - weiß/gelb scheint es keinen Durchgang zu geben.
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast
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