Grande-Punto.de

sieht nach sauberer arbeit aus...

aber ich finde die sehen etwas zu wuchtig aus...

So, hab mich auch MAL zur Registrierung durchgerungen

Feinen Ausbau haste da gemacht, nachdem ich ja letzten Freitag endlich meinen Grande abholen konnte (und auch gleich beim Car Hifi Experten meines Vertrauens war) ebenfals beschlossen den Platz bei den kleinen Dreiecksfenstern zu nutzen. Werde allerdings nur die Hochtöner dort verbauen, ein 3 Wege System passt mir nicht in das Konzept hinein und würde rein vom dadurch neu erforderlichen Konzept den finanziellen Rahmen bei weitem sprengen (4te Endstufe, Soundprozessor früher einbauen als geplant, etc.).

Ist das nur eine optische Täuschung oder sind die Kabelwege von der hinteren Batterie zu den Sicherungen etwas lang?

Hallo!

Was heisst warum mit Gitter?

Was Mitteltöner angeht,ist es fast Geschmacksache... Aber ich denke , dass Hochtöner besonders empfindlich sind, wenn man mit dem Finger gegen die Kuppel druckt ... So was habe ich schon mit meiner Frau MAL erlebt

Und wenn du an EMMA Wettbewerben z.B. teilnehmen möchtest, müssen Lautsprecher geschützt werden, sonnst kriegt man ein paar Punkte abgezogen...

Ich hab deine Bilder meinem Freund gezeigt, er hat auch nen GP... Die erste Aussage war: "wie will er die nächte Plakette bei TÜV kriegen?"

Nach seiner Aussage darf man weder Fenster vorne tönen, noch irgendwie verdecken... andererseits bist du nicht der einzige, der so Lautsprecher eingeabaut hat...

Zitat

Original von Veyron
Aber Mike, woher weißt du, dass da ne Batterie hinkommt? Hab ich doch gar nicht geschrieben... ;-)

Naja, aus zwei Gründen, erstens bin ich schon ein paar Donnerstag in der Scene unterwegs da sieht man sowas *gg* und zweitens:

Zitat

Original von Veyron
In die Kiste da unten kommt die Batterie und die beiden Caps rein, verbunden durch eine Aluschiene, die ich nächste Woche bekomme..

Zitat

Original von Veyron
Ja, sind weit weg, haben aber auch nichts mit ihr zu tun.

Hmm wenn die nix mit der Batterie zu tun ham, was dann? Ok, die Steg 220.2 is extern gesichert, aber die kleine auch? Die Kabelwege für die Caps sind auch etwas lang, hart an der Grenze würd ich sagen.

Zitat

Original von Veyron
Und das B&O würd ich gern MAL hören, vor allem wegen der Preis/Leistung-Sache.

Das B&O im S8 klingt echt cool, besonders die Technik der Hochtöner hats mir angetan. Die arbeiten hald echt MAL mit Frequenzgang und Laufzeitkorrektur. Leider auch hier eher ein "vordere Sitze Kompromiss" was ich beim spontan reinhöhren mitbekommen habe und nicht Fahreroptimiert, aber hey, dafür is es ja auch viel zu teuer oder

Zitat

Original von Veyron
Das Bose-Zeug wird Wurst sein gegen meinen Punto, mit Sicherheit, hab von denen noch nicht viel gutes für wenig Geld gesehen (gehört).

vG

Gutes für wenig geld von denen? Ne, da haste MAL recht, das is leider ned. Brauchbares ja, aber gut im Preisvergleich mit jemand der wie du sauber verbaut (und hoffentlich sauber einstellt ) sind sie immer hinten an.

LG Mike

Dachte mir schon das die Sicherungen für die Stufen dienen (hab ja selbst 2 und bald 3 Steg Stufen eine davon is auch ne 220.2) aber die Sicherung vor der 45.4er wird nichts bringen. Um einen von der erwünschten Effekt zu haben müsste die vorgeschaltene Sicherung in ihrer Auslösekurve genau entgegengesetzt der normal erwünschten Selektivität auslösen was die eingebaute Sicherung der 45.4er sinnlos machen würde (löst nie aus die andere ist immer schneller).

Wenn die Sicherungen aber nun nicht für die Batterie sind, wo sicherst du sie dann ab? Zumindest bei uns in Österreich is da nix mehr mit Bertiebserlaubniss ohne Sicherung.

Ich würde es eher als Seuche des Internets auffassen das die Leute glauben es sind so kurze Kabelwege zum Cap angeraten wegen dem Kabelwiederstand. Dem ist aber nicht so, hier geht es um die Kabelinduktivität. Da der Cap die Spannung mittels Stromspitzenabgabe sehr schnell abpuffert durchläuft das anliegende "Signal" ein Frequenzband das nahezu gegen unendlich geht. Nat nur sehr kurz, aber die abgegebenen Spitzen sind sehr hoch und die induktivität ist ja direkt von der Frequenz abhängig also daher die Kabelwegsdebatte. Auch werden gerne die Übergangswiederstände von Klemmstellen und sicherungshaltern ausser acht gelassen welche im Normalfall den Wiederstand des Kabels selbst sogar überschreiten. und weiters darf nat. nie vergessen werden das alle wiederstandsberechnungen auf 20° Kupfertemp. bezogen sind. Und die haste unter Last sowie im Sommer ohnehin selten. Auch ist Cap. nicht gleich Cap. Anzahl der Stromabgriffe, Qualität und Verluste in der Elektronik und die wenigsten Caps. halten die angegebene Kapazität (gab da vor Jahren MAL nen eindrucksvollen Test dazu).

Hab ich erwähnt das ich den Blödsinn MAL echt lernen musste um Ing. zu werden

Als Tipp den ich immer wieder gerne geb (vor allem an Leute die schon mehr gebastellt haben weil die ham das Zeug oft rumliegen): Verstärk die original Plus und Masseleitung von der LiMa mit je einer Paralellen 25mm² Leitung wenn du eine über hast. Arbeitet Verlustfreier. Kannst ja MAL Vorher/Nacher Spannung messen wieviels gebracht hat.

LG Mike

Das ganze sollte auch kein Angriff auf deine Einbaukünste sein sondern mehr eine Hilfestellung für alle die sich Wundern warum gewisse Dinge so gemacht werden wie sie normal gemacht weden. Bei dir im Auto gibt es stromtechnisch hald einen rieeesen Vorteil: Die Steg Endstufen haben beide ein geregeltes Netzteil, denen is egal ob 11V oder 14V anliegen, die Leistung bringen sie.

Und schon mit den Einstellungen gespielt? Klingts wie es soll?

Alter Schwede, das klingt ja schon MAL richtig vernünftig, sowas bin ich ja gar ned gewohnt Naja, bei mir wirds trotzdem kein Türeinbau, aber das is ne andere Geschichte (KW 24 gehts los *Zeitmaschine bau* ). Hast du das Aussenblech mitgedämmt? Oder "nur" innen? Wie löst du die Filterung? Passiv über weichen, aktiv über Radio oder teilaktiv über Radio und die Steg-filter?

Schon eingestellt das ganze? Wie ich gern Probehörn kommen würde wenns ned so weit wär

Zitat

Original von Veyron
Läuft also ganz gut soweit, nur das einstellen... Ui. :shock:

Hehe, ja das kenn ich, drum kommt bei mir kein Mitteltöner rein (gut, bei nem RS Audio Pro mus ja auch ned). Und Doorboards... Kann man des Essen? Ne mal im Ernst, bei mir sieht das dann ca. so aus (ja, das is ein Audi ich weis, aber als Beispiel). Geschlossenes System hald.

Hast dir ja richtig gut Arbeit angetan mit der Dämmung, sowas seh ich viel zu selten, echt Respekt von meiner Seite! Wenn du wo spezifische Fragen hast beim einstellen PM mich einfach, vielleicht weis ich ja was.

LG Mike