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3T J4ng0's Black/Orange GP (aktuelle Bilder Seite 17) - Winterauto

J4ng0

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Donnerstag, 29. September 2011, 14:57

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Wollte mir jetz über den Winter nen Winterauto zulegen und mein Schätzelein in den Winterschlaf wiegen.
Hat jemand paar Tipps und Tricks für mich, was ich am besten mache wenn ich mein Auto über den Winter abstelle.
Wollt mir dann auch nen Saisonkennzeichen holen (03/10)

Mein Auto: Ford Fiesta Sport S, Bj. 2011, 135 PS, Spurverbreiterung VA/HA: 30mm/40mm, LED-Kennzeichenbeleuchtung

J4ng0

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Samstag, 1. Oktober 2011, 20:16

keiner nen Tipp bezüglich "Auto über Winter abstellen" für mich?

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kath

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 08:40

Entweder Reifen ordentlich einpacken oder abmontieren und die Karre sonst wie hochstellen. Batterie abklemmen und halt zusehen, dass so wenig Benzin usw. wie möglich im Tank ist. Gummis (Dichtungen usw.) würde ich vorher noch einfetten, allein schon durch die kalten Temperaturen.

springflake

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 10:13

Was bedeutet denn "Karre hochstellen"? Kann mir darunter garnix vorstellen.
Lese interessiert mit, da ich auch mit dem Gedanken eines Winterautos spiele - Also bitte mehr Tipps ;-)

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kath

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 11:39

Naja, Karosserie ohne Reifen direkt auf den Boden ist etwas unglücklich. Vor allem danach wieder beim hochbocken um die Räder drunter zu kriegen.
Backsteine oder sonstwas halt.

Hydro

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 16:14

Zitat

Original von kath
Entweder Reifen ordentlich einpacken oder abmontieren und die Karre sonst wie hochstellen. Batterie abklemmen und halt zusehen, dass so wenig Benzin usw. wie möglich im Tank ist. Gummis (Dichtungen usw.) würde ich vorher noch einfetten, allein schon durch die kalten Temperaturen.

Wenn der GP einen Stahltank hat, sollte der eher randvoll sein wegen Rost. Kein E10
einfüllen, dass Zeug ist nicht Haltbar genug.
Ach du hast ja einen Diesel, dann mußt du voll machen und ein Additiv rein, wegen ausflocken
des Parrafins im Diesel, oder erst volltanken wenn die Tankstellen auf Winterdiesel
umgestellt haben. Räder hoch damit sie keinen Standplatten bekommen.
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

cingsgard

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 16:55

Die Tanks waren früher aus Metall, heute sind sie alle aus Kunststoff.
Zumindest bei unserem Modell.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

J4ng0

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Sonntag, 2. Oktober 2011, 21:19

Und wie siehts aus mit Bremsen? Da irgendwas machen? Handbremse anziehen?
- Batterie abklemmen
- volltanken mit Diesel + Additiv hatte ich sowieso vor
Mit dem Hochbocken der Reifen muss ich erstmal schauen wie ich das hinbekomme.
Musst mich sowieso erstmal nach nem Platz für mein Auto umschauen wo ich ihn über den Winter unterstellen kann.

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Tornic

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Montag, 3. Oktober 2011, 01:49

Hatte damals mein 176er auch auf Saison und hatte ihn im Winter über im Schuppen, aufgebockt, damit sich die reifen nicht "platt" stehen.
Tank hatte ich randvoll gemacht, Batterie abgeklemmt.
1x im Monat hatte ich ihn MAL gestartet, ist nicht gut wenn man ihn 5 Monate nicht an hatte.
Schmierung des Motors usw, der motor tropft ja leer bis in die Öl Wanne rein ;)
Räder hatte ich auch ab und zu per hand gedreht, wegen der Bremse, da sammelt sich halt der Rost über die Zeit.
Ansonsten, wenn du ne gute unterstellmöglichkeit hast, wird es keine Probleme geben.

Edit,

Handbremse brauchst nicht anziehen, sowie den Gang einlegen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tornic« (3. Oktober 2011, 01:50)

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Andeee

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Montag, 3. Oktober 2011, 09:47

hab des ja auch schon hinter mir,....
des meiste wurde schon gesagt,

folgendes wäre "sinnvoll":
1. Batterie abklemmen, ausbauen und Ladeerhaltungsgerät ran (Lagern nicht unter - Temperaturen)
2. Handbremse raus
3. Luftdruck (+ 0,3 bis 1,0 bar falls möglich "bewegen" und oder billigreifen drauf)
4. volltanken (wäre nicht nötig da Kunststofftank)
5. Ölwechsel (vorm Winter)
6. Türgummis einfetten
7. für ordentliche Lüftung sorgen



aber ich würde mein Auto NICHT "hochbocken"...
eher billige alte, schrott Reifen inc Felgen kaufen... werden einem ja schon für a paar Euro nachgeworfen,... hab schon von NEUEN für unter 100 gelesen,... ich hab meine damals für 30 Euro inc Felgen bekommen,... da is es dann egal ob da ein standplatten drin is....

mir wäre die (vielleicht auch ungerechtfertigte) Sorge zu groß, dass sich zum Schluss noch die Karosserie verzieht, weil es schief oder nicht ordentlich aufliegt usw... dann lieber 30 Euro ausgeben





EDIT: schöner GP - wenigstens ist er nahezu "orginal" und nicht mit irgendwelchen Anbauzeugs "verschandelt" - dezent schön

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Andeee« (3. Oktober 2011, 09:52)

IgorGlock

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Freitag, 22. Juni 2012, 21:56

Entweder hast du Speziallack oder deine Kamera macht echt zu gute Fotos. xD
Echt Kontrastvolle Farben! - Schön "Orange-Schwarz-Stechend".

Deine Bremsen sehen aus wie die von den "Pagani" bzw. Supersportwagen.
Ist das diese Keramikbremse, von der ich MAL was gehört hab'?

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J4ng0

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Samstag, 23. Juni 2012, 13:18

Ne sind eigentlich ganz normale Zimmermann Bremsscheiben mit den EBC Greenstuff Belägen.

Wegen den Fotos, naja ist nur die iPhone 4 Kamera, aber das Orange ist ja eh nen anderes als das herkömmliche GP Orange.
Wurde ja damals nach dem Rehunfall komplett Lackier in nem helleren Orange.

Das Auto ist aber mittlerweile auch verkauft und nächste Woche geh ich mein neues holen!

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Baaah*

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Samstag, 23. Juni 2012, 16:35

oha Warum haste den verkauft?
und was bekommste denn schönes neues?? :D

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Samstag, 23. Juni 2012, 18:07

Verkauft hab ich den weil er nurnoch Kaputt war.
Hat kein Spaß mehr damit und ging zuviel ins Geld.
Schwirrt jetzt irgendwo bei dir da oben rum. Emser Kennzeichen.

Neues Auto wird en Ford Fiesta S.

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J4ng0

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Sonntag, 24. Juni 2012, 17:31

Hier MAL paar Bilder von meinem Neuen:




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IgorGlock

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Sonntag, 24. Juni 2012, 17:50

Das Ding rostet nicht so wie Ford Ka?

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Sonntag, 24. Juni 2012, 17:57

Wie meinste?

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Juggernaut

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Sonntag, 24. Juni 2012, 18:05

Der Ford KA war dafür bekannt schon verrostet zu sein, sobald man ihn vom Hof gefahren hat. :pinch:
Kannte MAL einen, der KAM noch nicht einmal durch den zweiten TÜV, da der Prüfer Löcher in wichtigen Karosserieteilen feststellte - also wurde das Teil nach 5 Jahren verschrottet.

Hoffe MAL Ford hat da etwas zugelegt - schön sind die neuen Modelle allemal.
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IgorGlock (24.06.2012)

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Sonntag, 24. Juni 2012, 18:17

Also meine Freundin fährt jetzt seit 2 Jahren den Ford Fiesta mit der 1.25 Liter Maschine mit 82 PS und die hat diesbezüglich keine Probleme.
Fahr auch gerne mit Ihrem Auto, was wahrscheinlich auch der Grund für den Kauf war.

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Sven1983

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Sonntag, 24. Juni 2012, 18:30

Jung, Du machst Sachen. Alles Gute !!!


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