5T 5T Orangener 1.4 16V von Dragonstiger GP

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Dragonstiger GP 08

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221

Sonntag, 8. Februar 2015, 19:37

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So, ein Soundfile der Pogea Racing Abgasanlage vom Fahren wird es nicht mehr geben!

Grund: Die Anlage macht mir einfach keinen Spaß am Auto. Überall krachts und schepperts und vibrierts. Meine Achse hinten bekommt bei jeder Bodenwelle einen auf die Nuss und das geht richtig schön auf meine Stoßdämpfer, Federn und Domlager. Letztere quietschen nun auch schon dadurch. Absolut bescheidenes Fahrgefühl, vorallem, wenn man schon mit fast Schrittgeschwindigkeit über Bodenwellen fährt und es trotzdem knallt.

Die Blicke sind ja schön und gut, aber mir ist das nicht so viel Wert, wie ein vernünftig fahrbares Auto.

Die Anlage wird nun gegen den originalen Krümmerkat, originales Flexrohr mit MSD und einem Duplex Endschalldämpfer getauscht.
Dazu kommen noch ein Tausch der Domlager hinten und ein Tausch aller 4 Stoßdämpfer gegen Bilstein B8.

Wenn alles getauscht und funktionstüchtig ist, dann gibts wieder Bilder vom neuen Zustand!

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cingsgard

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Montag, 9. Februar 2015, 18:47

An welcher Position ist denn der Haltebügel des Endschalldämpfers angeschweißt?

Ich frage deshalb nach, weil bei meinem BOSI-ESD der Haltebügel oberhalb des Endschalldämpfers angeschweißt war. Dadurch hat der Bügel mit der Schweißnaht immer an die Hinterachse geschlagen. Beim originalen Endschalldämpfer greift der Bügel unter den Schalldämpfer und ist auf der unteren Seite angeschweißt.

Der Hinterachse schadet es nicht, wenn die Befestigung des ESD dagegen knallt. Bis die Hinterachse rostanfällig wird, ist das Auto schon längst hinüber. Und den Domlagern sowie den Stoßdämpfern stört das auch nicht im geringsten. Das hängt alles nicht zusammen. Es ist nur unangenehm dieses metallische Knallen.

Gruß, cings

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Dragonstiger GP 08

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223

Montag, 9. Februar 2015, 23:15

Es wurden zwei Halter angebracht. Einer nach links, einer nach rechts. Der linke oben, der rechte unten.

Und zu Auswirkungen und dergleichen sag ich jetzt nichts mehr, da ich weiß, was an meinem Auto ist und wie sich das alles verhält.

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cingsgard

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Dienstag, 10. Februar 2015, 07:01

Brauchst auch nichts weiter zu erklären. Mir war es eben fast schon klar, daß ein Halter oben angeschweißt worden ist. Genau dieser Halter schlägt gegen die Hinterachse, nicht der Endschalldämpfer selbst.

Gruß, cings

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Dienstag, 10. Februar 2015, 08:25

Wie gesagt, am Halter liegt's nicht. Die gesamte Anlage liegt drauf. Naja, egal, das Ding fliegt fort und ich bekomme wieder Ruhe

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Fiatracer88

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Dienstag, 10. Februar 2015, 18:14

Warum denn die B8 Dämpfer?
so eine Starke Tieferlegung hast du nun nicht drin, dass du Gekürzte Dämpfer brauchst! die B6 Reichen dir aus.

Btw: Wie sind die Eibachs von der Härte her?

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Dienstag, 10. Februar 2015, 18:54

Die Eibach Federn sind super. Kannst auch Sven86 dazu befragen. Ist meinen schon mal Probe gefahren.
Warum die Dämpfer? Hab ich hier durch unseren Marktplatz bekommen.

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Fiatracer88

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Dienstag, 10. Februar 2015, 19:08

Schonmal Danke für die Info
Also die Bandscheibe freut sich?

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sven86

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Dienstag, 10. Februar 2015, 20:16

Fand die Federn recht angenehm, hab sie selber Zuhause liegen, warten nur aufn einbauen.

Weicher als so manches anderes Fahrwerk aufjedefall

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Dienstag, 10. Februar 2015, 22:35

Der Bandscheibe geht's damit noch super gut. Die h&r wären definitiv deutlich härter und unangenehmer für die Bandscheibe. Im Corsa damals unerträglich. Hat wie ein Brett, aber eben go-kart feeling

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cingsgard

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Mittwoch, 11. Februar 2015, 06:40

Kann ich bestätigen. H&R hatte ich in meinem Punto verbaut gehabt und war härter wie jedes Gewindefahrwerk. Aber ich habe es gemocht. Nun fahre ich im Gegensatz dazu wahrlich eine Sänfte!

Gruß, cings

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Freitag, 13. Februar 2015, 12:06

Yeah. Alle Teile sind nun heute komplett. Nun nur noch nen Termin in der Wörther Mietwerkstatt machen und dann geht's los mit dem Umbau. :thumbup:

:cool:

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Freitag, 13. Februar 2015, 20:06

Das neue schöne Endstück :cool:

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Donnerstag, 5. März 2015, 11:33

Hier mal Bilder von der ausgebauten Pogea Racing Anlage.

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Donnerstag, 5. März 2015, 18:26

So Auspuffanlage ist erstmal dran. Ausgerichtet wird noch demnächst!

Sound

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Croatia-Army

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Donnerstag, 5. März 2015, 23:38

Coole Schuhe, Cooler Sound

Mein Grande Punto: 1.3 Multijet Diesel 66KW 90 PS, LED Rückleuchten Smoke, LED Kennzeichenbeleuchtung, Punto Fußmatten Rot/Schwarz, Spiegelklappen Rot/Matt, Interieur leisten Rot/Matt, Frontgrills ohne Emblem Schwarz.