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Naja so schlimm sind sie nicht... vor Allem wenn das Gutachten vom Sebring dabei ist mit den Sebring Endrohren... hab ich halt n Loch im Auspuff oder so Gerade hier in der Gegend wo ich wohne verstehe ich mich sehr gut mit den Polizisten... und weiter weg... naja aufpassen und hoffen

Naja zwecks Geldes... ich könnte euch hier die lange Fassung schreiben hätte kein Problem damit daber kurz: Ich hab Fixkosten von ca 600 Euro im Monat. Da ich zuhause wohne (hab ein Wohn u ein Schlafzimmer) und ich einmal das Haus bekomme brauch ich mir keine Wohnung finanzieren (ein großes 2 Familienhaus). Alles was mir wichtig ist, ist vorhanden (Doppelgarage + Carport für 2 Autos). Deshalb werd ich in den nächsten Jahren nicht viel ins Haus investieren da ich meine 2 Räume erst im Herbst neu machte.

Eigentlich wollte ich den Umbau ja schon im Dezember machen, hab mich dann aber umentschieden weil mein das Auto im Winter so und so in der Garage steht. Und als das neue Call of Duty rauskam, hab ich mir noch nen neuen Gamer PC gekauft... deshalb werd ich mir den neuen Turbo vorerst sparen, den Rest aber schon darauf auslegen (wie gesagt Kolben, Pleuel, Lager).

Und da ich ansonsten nicht viele Ausgaben habe, lege ich monatlich zwischen 800-1100 Euro beiseite... (das Meiste davon kommt natürlich in den GP )

Und dazu dass ich noch 10 Jahre damit fahren werde... schön wärs ja, aber ich glaub bei diesem extremen Umbau wird das Auto wohl nur noch 4-5 Jahre halten... wenn überhaupt.

Ja Domis Arbeit ist wohl sehr fein, aber was mich stört ist aus 4 Zylinder 300 PS raus zu holen... der ist wohl ziemlich am Limit oder?

Preislich kann ich gerne eine Aufstellung machen:

• 5.000,- Lancia Kappa 20V Turbo (bekommen um 2.600 Euro da ich meinen Motor und den Rest vom Kappa zurückgebe nach dem Umbau)
  
• 650,- 5 Stück Schmiedekolben
  
• 810,- 5 Stück Schmiede Pleuel
  
• 110,- Lager
  
• 250,- Ladeluftkühler
  
• 1.500,- Arbeitsaufwand
  

Macht knappe 6000 Euro für die rund 300 PS Variante

Für 450 PS brauch ich dann noch:

• 1.310,- Garret 3071R
  
• 370,- Kupplung
  
• 460,- Einspritzdüsen
  
• 120,- Benzindruckregler
  
• 210,- Dichtsatz
  
• 300,- Rohre, Schläuche, Kleinmaterial
  

Das würde dann nochmals knapp 3.000 Euro ausmachen. Kommt vielleicht dann im Sommer, wenns mir zu langweilig wird ;-)

Was mich n bisschen schreckt blakk.... 1000 Euro für 4 Schmiedekolben? :roll:

Ja klar muss man irgendwie bescheuert sein... aber es ist ein Hobby Dafür fahr ich nur einmal im Jahr auf Urlaub und geh nicht jedes Wochenende in die Disco usw

So das war jetzt genug Antwortet halt und liest meinen Roman :shock:

lg Andy :twisted:

Naja in Grenzen ist relativ... bin sozusagen 3 Monate nur für die 300 PS Variante arbeiten gegangen... ohne auch nur einen Cent Fixkosten, Benzin oder sonst was zu rechnen :shock:

Also n bisschen bekloppt muss man schon sein

Ja klar kommst halt MAL nach Steyr dann kurven wir n bisschen rum

lg u thx

hihi studiert... manno so alt bin ich auch wieder nicht Übrigens hab ich auch erst einen Teil vom Abi fertig. Ist n bisschen kompliziert. Darf sozusagen noch nicht studieren, bis der Rest fertig ist. Hab das gemacht da mir diese Arbeit "reingelaufen" ist...

Hätte ich diesen Lohn OHNE ABZÜGE, würd ich auf der Stelle kündigen... normal spricht man ja nicht über Geld... man sollte aber beachten dass ich auf 3 Schichten arbeite. Beim Grundlohn würde eh n bisschen was auf 2K fehlen... dann kommen aber noch die Schichtzulagen usw dazu... Noch n paar Überstunden und der 2er steht vorne... Außerdem gibts ja bekanntlich Urlaubs u Weihnachtsgeld... Ist ja nicht so dass ich so gut verdiene, aber ich investiere halt das meiste Geld ins Auto... Kumpels von mir kaufen sich jedes Monat Klamotten um ein paar hundert Euro... das muss ich zB nicht haben...

Zu der Ausstattung... ESP, ASR usw... brauch ich nicht. Innenraum wird komplett neu gemacht. Hab ja auch schon Monate-lang Schalensitze rumliegen... werd aus Kostengründen aber vorher den Motor fertig machen + das Lackieren der gegebenen Teile und dann sehn wir uns den Innenraum an. Einzig die Zusatzinstrumente werd ich gleich beim Motorumbau einbauen lassen. Der Innenraum kommt dann im Frühjahr/Sommer MAL unters Messer (Armaturenbrett Leder, Schalensitze rein, Rückbank raus, ...

lg Andy

Edit: Achja Klima fällt auch weg... aber bevor jetzt wieder alle sagen wie blöd das nicht ist: Das ist kein Alltagsauto! Sondern Hobby/Bastler/Spass/Freizeitauto

Nabend

Wieder MAL ne kleine Neuigkeit:

Gestern wurden Schmiedekolben + Pleuel + Lager geordert und auch gleich bezahlt.
In ein paar Wochen ist es dann soweit

lg Andy

Danke Hoffentlich bring ich die Leistung auch halbwegs auf die Straße...

Am Wochenende bin ich mit nem Polo GTI (ca300 PS) im Regen mitgefahren... ESP aus und Vollgas... bei 120 im 3. Gang sind noch die Reifen durchgegangen... also bei Regen kann ich den GP dann wohl vergessen