Grande-Punto.de

meiner ist grad ein Monat alt. Ich hatte zuvor einen cinquecento und danach einen fiat uno der ... naja 450€ gekostet hat.
Ich glaube meine erwartungen an einem Auto sind deshalb nie wirklich hochgewesen. Trotzdem dinge gibts am Punto die hätten anders sein können und die nichts mit meiner Ausführung zutun haben.

-Wind und fahrt geräuche auf der Autobahn
-Kofferraum nur mit ellektronik offen zu bekommen (beim Evo verbessert)
-Schwachsinn das der 3 Türer für nur 4 Personen ist.

Ansonsten fällt mir nix ein was mich stört, was aber nicht Ausführungs bediengt ist.

Hey,

hab meinen jetzt ca. 2 Monate und hab folgende Mängel:

- Blue & Me spinnt (z.B. fängt er nach längerem Abstellen des Autos das erste Lied ab, oder wechselt vom Tuner-Mode(Radio) in den Media-Player, obwohl ich vor dem Abstellen des Autos Radio anhatte, usw...)
- Seit gestern plagt mich ein lautes Lüftungsgeräusch, als würde ein Laubblatt oder Papier irgendwo festhängen. Es kommt von unten der Beifahrerseite, wo auch der Ventilator für die Lüftung ist, einer ne ahnung warum des so laut ist?

Ansonsten bin ich bis jetzt zufrieden mit dem GP.

war am SA in der Werke, der Chef dort hat sich das Geräusch des Gebläses angehört und hat nach 1 min gesagt, müssen wir austauschen. Somit bekomm ich einen neuen Gebläsemotor. Der hängt unterm Handschuhfach.
Da will man noch von Qualität sprechen, wenn nach 2 Monaten der Gebläsemotor rättert... Naja ist jetzt nicht so schlimm, aber es nervt ein wenig.

Hey metalbaer hatte ich vor 2 Tagen machen lassen . Fahr zu einer anderen Werkstatt , die bei dir Verarschen dich und wollen dich Ausbeuten. Da ist nur Laub beim Lüftermotor , weil beim Grande Punto kommt erst der Lüftermotor und dann der Innenraumfilter. Das kostet '' nur 16 T€uronen '' das Entfernen zu lassen und dauert nur 10 Minuten . Oder sag dennen das Du hier im Forum nach gelesen hast das dass Laub sein kann .

meld dich obs geklappt hat

ciao

Finde auch das auto viel zu wenig gedämt ist regen ist extrem laut
Lackierung lässt zu wünschen übrig das gelb an kunstoff teilen hat bei mir einen grünstich

@ Sepp 8500 zeig MAL Foto's von deinem GP

Wenn ich Rückwärts fahre und bremse quietscht es extrem.
Außerdem nervt mich die endgeschwindigkeit , hab 95 PS und schaffe grad MAL 178 Kmh

Hätte mir auß 95 PS mehr erhofft, fuhr davor einen Opel Astra 80 PS Diesel und der war min. genau so schnell/langsam

...dann will ich meinen Senf auch MAL dazu geben. Zunächst sei erstmal betont, dass wir uns alle für ein vergleichsweise "günstiges" Auto entschieden haben und man somit auf diverse Dinge zu verzichten bereit sein muss.
Im großen Ganzen bin ich recht zufrieden mit meinem GP, leider ist die Verarbeitung des Fahrzeugs nicht immer zufriedenstellend, klappernde Türen und Rückbänke sowie schiefe Handschuhfächer usw. sollten auch bei Fahrzeugen des günstigeren Preissegments nicht mehr vorkommen.
Was ich schade finde, dass die Beratung beim Händler unzureichend war, nur Viersitzer beim Dreitürer und Heckklappe nur von innen zu öffnen (ohne Fernbedienung) das sind Informationen die mich schon auch vor dem Kauf interessiert hätten.
Ebenfalls als sehr störend empfinde ich die zwar sehr kräftigen, aber sehr schlecht zu dosierenden Bremsen, gerade bei Schnee eine ganz unangenehme Sache und das ist ein Problem, dass nicht behebbar ist.
Die meisten Unzulänglichkeiten jedoch sehe ich als eher unproblematisch an, da in der Regel behebbar und das auch nach der Garantie im Preislich akzeptablem Rahmen, da habe ich mit anderen Marken (Mercedes oder Renault) schon ganz andere Erfahrungen gemacht.
Nach wie vor glaube ich noch immer, dass mehr Auto fürs gleiche Geld nicht zu haben ist, wer mehr will muss mehr zahlen, oder an andere Stelle mit Einschränkungen leben.

Euer Maddais

Hallo zusammen

Mein GP ist jetzt 6 Monate alt und ich bin immer noch verliebt ;-)
Kleine Mängel gibts aber schon:

- das Gurtproblem (also kaum zu erreichen) hab ich auch und da werd ich wohl MAL beim vorher bereits genannten BMW-Händler nachfragen

- die Ablagefächer sind mir auch zu wenig und mein Handy passt leider auch nicht in das Fach vorne links

- meinen Mitfahrern fehlt auf der Beifahrerseite der Griff um sich (am Himmel) festzuhalten (was mich natürlich weniger stört, denn da sitz ich ja nicht*g*)

- Das Panoramaglasdach lässt sich nur in mehreren Schritten öffnen, also nicht ein Klick und es geht auf, sondern erst nur hoch gekippt, dann 2/3 auf, dann bis zum Ende. Das nervt etwas, aber es ist ja so toll, dass es da ist!!!!

- Mitfahrer die hinten sitzen müssen bei meinem 3-Türer haben Schwierigkeiten wieder rauszukommen.

- Ein Ruckeln hab ich auch ab und zu beim Fahren und ein Klackern (vom Lenkrad??) stört auch manchmal. Ist nicht immer da, also das Klackern...

- Er könnte etwas schneller sein, hab da mehr erwartet. Probefahren war mit dem gleichen Modell nicht möglich, da alles ausverkauft war ;-) Aber ich hatte vorher einen Twingo und da ist es auf jeden Fall eine Steigerung!

- Das ablaufende Wasser an der Heckklappe ist auch nicht so toll, aber geduscht hab ich bisher dadurch noch nicht.


Bei meinen Mitfahrern hat sich das immer noch bestehende Bild vom Fiat durch meinen GP zum Positiven geändert!

Hab ich schon gesagt, dass ich immer noch verliebt bin in meinen Bacio Bianco? :-)

Euch allen eine schöne Woche!
Heike

Nach jetzt ziemlich genau 24 Monaten und einigen dicken Hälsen muss ich sagen, dass mich an dem Wagen an sich recht wenig stört. Es ist vielmehr der Umgang der Werkstätten mit den oft auftretenden Problemen; z.B. halte ich es NICHT für normal, dass mein Wagen literweise Wasser in der Heckklappe mit sich herumfährt. Oder ist das die Wüstenversion mit Wasservorrat, Modell Kamel?

Was mich aber tierisch stört,
- sind die ganz tollen Scheibenwaschdüsen (wer ahnt denn sowas beim Kauf?!),
- die unfassbar schlechte Sicht nach schräg hinten und hinten (beim Kauf nicht drauf geachtet, danke an mich selbst)
- dass man die Sicherheitsgurte kaum zu fassen kriegt und bei vorhandener Mittelarmlehne kaum eingesteckt bekommt (der Wagen für die Probefahrt hatte keine Mittelarmlehne),
- dass sich die Wischer genau im Sichtfeld treffen und immer ein Rinnsal genau vor den Augen die Scheibe runterläuft (Probefahrt bei Sonnenschein) und
- dass das Armaturenbrett sich bei ungünstiger Sonneneinstrahlung so stark in der Scheibe spiegelt, dass man nichts mehr sehen kann (Probefahrt bei Sonnenschein, wie gesagt, warum ist mir das nicht aufgefallen?!).

Aber sonst ist er doch ein Schnuckel, der Kleine.

hallo zusammen,

Das einzige was mich sehr stark stört, ist wenn ich morgens das Auto anschalte und den rückwärtsgang (trotz bis zum Anschlag gedrückter kupplung) beim ersten MAL immer das Getriebe kratzt.

Kommt sehr häufig vor. habe darum auch ein bischen angst das das iwann einen schaden im getriebe verursacht.

Gruss, Kevin

versuchs MAL damit, das du zuerst in den 1. gang schaltest und danach in den rückwärtsgang. evtl gehts damit besser.

ich finde das ist nicht der Sinn und Zweck der sache, dass man immer in den ersten Gang schalten muss. (wurde mir auch schon empfohlen)

Eigendlich muss/sollte es ja auch anderst gehen.

Werde dass allerdings MAL bei der Garage erwähnen, MAL schauen was der meint

trotzdem vielen dank für den Tipp

gruss,Kevin

Das ist halt einfach so, nicht nur bei Fiat. Ich schalte grundsätzlich erst in den 1. Gang,
bevor ich den Rückwärtsgang einleg. Das hab ich bei meinem Polo gemacht, beim Alfa
und jetzt eben auch beim Punto.

Das liegt eben an den Synchronringen. Wenn das Getriebe kratzt ist es nicht gleich
kaputt. Da sind dann nur die Synchronringe veschlissen.

Edit:

Ich hab mir jetzt auch angewöhnt, beim runterschalten kurz Zwischengas zu geben. Die
Gänge flutschen dann einfach besser rein. Muss allerdings auch zugeben, daß ich teil-
weise bei 3500/min manchmal trotzdem runterschalt!

alles klar

Schaltest du nur in den 1ten Gang und nacher in den R. Gang oder fährst du noch nen halben meter mit dem 1ten Gang ?

Ich gebe auch immer zwischengas beim runterschalten

gruss, Kevin

Mich stört am meisten das billige Hartplastik was im Innenraum verbaut wurde. Das ist so extrem kratzanfällig.... selbst beim EVO wurde das nicht gegen ein anderes Material ausgetauscht.

Zitat

Original von Nichtswissender
Schaltest du nur in den 1ten Gang und nacher in den R. Gang oder fährst du noch nen halben meter mit dem 1ten Gang ?

In 9 von 10 Fällen reicht es, wenn man im Stand in den 1. Gang schaltet und danach
gleich in den Rückwärtsgang. Sollte sich der Rückwärtsgang dennoch MAL nicht einlegen
lassen, nochmal in den Leerlauf schalten, Kupplung kommen lassen, Kupplung wieder
treten und nochmals probieren, den Rückwärtsgang einzulegen. Sperrt er sich noch
immer, reicht es, minimal mit dem 1. Gang in Stück vorwärts zu fahren (so ca. 1 - 2 cm).
Das ist völlig ausreichend. Geht ja nur darum, daß die Getriebezahnräder eine etwas
andere Stellung bekommen. Dann lässt sich der Rückwärtgsgang garantiert ohne Ge-
räusche einlegen. Hab ich schon mehrfach ausprobiert.

Übrigens nicht an meinem Grande Punto. Das Getriebe lässt sich hier super schalten,
auch der Rückwärtsgang. Mein VW Polo 6 N Bj. 1996 hatte ein absolut übles Getriebe.
Da ließ sich der Rückwärtsgang so gut wie nie beim 1. MAL einlegen. Da musste ich die
ganzen Tipps immer befolgen, sonst hat es extrem gekracht.

Zitat

Original von Volkan-GrandePunto
Außerdem nervt mich die endgeschwindigkeit , hab 95 PS und schaffe grad MAL 178 Kmh

Hätte mir auß 95 PS mehr erhofft, fuhr davor einen Opel Astra 80 PS Diesel und der war min. genau so schnell/langsam

wie bitte? also das kann ja MAL garnich sein öhm sagmal wie lang hast ihn schon und wieviel km hasten runter?

sry aber ich hab nen 65psler und schaffe genauso viel.. :catch:

Er wird eben versuchen, die Endgeschwindigkeit beim 1,4 16V im 6. Ganz zu erreichen.
Das wird nur nicht klappen, da es ein reiner Spritschongang ist. Da muss er schon den
5. Gang nehmen, um die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Aber ich schätz MAL, er
ist einer von den vielen, die Angst vor Drehzahlen haben.