Tuning für 1.4 T-Jet Motoren in Planung?

Bimmerkiller

Punto-Legende

Beiträge: 4 100

Aktivitätspunkte: 20 675

Dabei seit: 18.02.2007

Wohnort: Enger in Ostwestfalen

161

Sonntag, 6. April 2008, 23:24

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SKN bietet übrigens auch nen kombiniertes ECO-Chiptuning an (für 950 EUR).

Leistung 149 PS und 266 Nm.

Vorteil ist, dass die ziemlich viele Stützpunkte in Deutschland haben.

Weitere Infos auf www.skn-tuning.de

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

Zum Seitenanfang

Punto-Phil

Punto-Schrauber

Beiträge: 313

Aktivitätspunkte: 1 680

Dabei seit: 14.10.2006

Wohnort: Kirchardt

162

Montag, 7. April 2008, 00:23

Aber ohne TÜV laut Homepage.

Gruß,
Phil

Mein Grande Punto: T-Jet in Weiß mit getönten Scheiben, weißen Sättel mit Zimmermann-Scheiben, CDA-BOX, großer LLK, G-Tech Cup-Anlage, Fk-Grill, Novitec 40/40, Xenonlook und englischer NSL.

Zum Seitenanfang

--=balu bella´s=--

Punto-Schrauber

Beiträge: 245

Aktivitätspunkte: 1 355

Dabei seit: 01.07.2007

163

Montag, 7. April 2008, 06:54

Zitat

Original von Stelf
Also laut G-Tech mit denen ich letzte Woche telefoniert habe,wird von denen nur eine Zusatzgerät vor das Steuergerät geklämmt und sie schafen nur 143PS und ca. 15% mehr Drehmonent. Das vor schalten an das Steuergerät soll ich Fachkreisen aber nicht gut sein.Da dem Steuergerät einfach nur falsche Werte vorgegaukelt werden und somit angeblich die Notlauf eigenschaften ausgesetzt werden.Wurde mir von einer Fachfirma bestätigt die Steuergeräte direkt umprogrammiert.
Hoffe geholfen zu haben.

Gruß

ja, weil es nicht individuell programmiert wird. bist du aber bei g-tech in stetten auf dem prüfstand, setzt sich der chef mit dem laptop ins auto und programmiert individuell das steuergerät auf dein auto, dann ist auch mehr drinn, als 143 ps, bei mir sind es 149,6 ps und fast 280 nm.
notlaufeigenschaften werden NICHT ausgesetzt, denn der sprang auf dem prüfstand zweimal in notlauf, weil ein wert nicht gepasst hatte.
hab das g-tech steuergerät nun seit 4500km drinn und würde es auf jeden fall wieder so machen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »--=balu bella´s=--« (7. April 2008, 06:54)

Mein Grande Punto: sportivasport,t-jet,132ps lt.prüfst.,dunkle scheiben,klimaautomatik,Sommer17"msw-alus silber/schwarz,M&S orig.17"15Speichen,50mm H&R,20mm dist.HA,K&N tauschfilter,ragazzon duplex 102mm,blue&me,interscope,ambient weiß,innen orange,led rückl.nero

Zum Seitenanfang

Counti

Punto-Schrauber

Beiträge: 227

Aktivitätspunkte: 1 175

Dabei seit: 23.03.2008

164

Montag, 7. April 2008, 08:16

Mir ist da gestern so eine Idee gekommen:

Es müsste doch Möglich sein ein Zusatzsteuergerät das genau auf den Wagen abgestimmt ist (muss man halt machen lassen) einzubauen. Dazu noch einen Knopf ("Sport") im Innenraum mit dem man das Zusatzsteuergerät an/aus schalten kann...

So hat man mit einem Knopfdruck +35PS/+70NM, das wär doch MAL geil

Müsste doch gehen oder?

Grande Punto T-Jet, Schwarzmetallic, Leder Schwarz/Grau, getönte Scheiben, 8x18" Barracuda Tzunamee Highgloss Black @ 225/35 Hankook Ventus S1 Evo, Interscope Soundsystem, G-Tech ESD Innox

Zum Seitenanfang

Bimmerkiller

Punto-Legende

Beiträge: 4 100

Aktivitätspunkte: 20 675

Dabei seit: 18.02.2007

Wohnort: Enger in Ostwestfalen

165

Montag, 7. April 2008, 11:45

Ja, sowas wird u.a. von Wetterauer angeboten. Kostet allerdings 250 EUR extra.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

Zum Seitenanfang

Stelf

Punto-Fahrer

Beiträge: 147

Aktivitätspunkte: 830

Dabei seit: 20.03.2008

166

Dienstag, 8. April 2008, 19:14

Zitat

Original von --=balu bella´s=--

ja, weil es nicht individuell programmiert wird. bist du aber bei g-tech in stetten auf dem prüfstand, setzt sich der chef mit dem laptop ins auto und programmiert individuell das steuergerät auf dein auto, dann ist auch mehr drinn, als 143 ps, bei mir sind es 149,6 ps und fast 280 nm.
notlaufeigenschaften werden NICHT ausgesetzt, denn der sprang auf dem prüfstand zweimal in notlauf, weil ein wert nicht gepasst hatte.
hab das g-tech steuergerät nun seit 4500km drinn und würde es auf jeden fall wieder so machen!

Also laut G-Tech persönlich die in Stetten sind,ist alles weitere als 143 PS nicht sinnvoll,da der Lader nicht mehr verkraftet!Also verstehe ich nicht warum sie es trotzdem noch bei dir gemacht haben?!Der Notlauf wird nicht ausgesetzt aber kann blockiert werden,was evtl. zum defekt vom Motor führen kann und wer will das schon.Viele gute Tuner programmieren direkt das Steuergerät und Manipulieren nicht mit einem Steuergerät was davor geschaltet wird.Also frag ich mich wer Ahnung hat?

Mein Grande Punto: 1.4 16V T-Jet,Ragazzon Duplex 2x102mm, schwarze LED Rückleuchten, Novitec Federn, Barracuda Felgen.

Zum Seitenanfang

Viper3dc

Punto-Meister

Beiträge: 976

Aktivitätspunkte: 5 005

Dabei seit: 15.04.2008

Wohnort: Dresden

Danksagungen: 2

167

Dienstag, 6. Mai 2008, 22:04

Ist ja nun schon eine Weile her, dass es Chiptuning für den GP gibt.

Gibts schon ein paar Leute mit "Langzeiterfahrung" über ein paar Monate?

MfG

Falk

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome

Zum Seitenanfang

GP2006

Punto-Legende

Beiträge: 3 034

Aktivitätspunkte: 15 430

Dabei seit: 16.05.2006

Wohnort: CH

168

Sonntag, 11. Mai 2008, 17:13

Hi,

Ich habe hier noch ein Anbieter für ein Chiptuning am 1.4 T-jet gefunden, vielleicht für den einen oder anderen T-jet Fahrer interessant:

Beim 120 PS T-Jet sind satte 160 PS und +60NM drin. Der Abarth wird mit Chiptuning auf 170 PS
und +30NM Drehmomentzuwachs gebracht! Das ganze soll nur 350€ kosten inkl. Prüfstand. Leider ist das ganze in Österreich...sollte aber kein Hindernis sein.;-)

http://www.autokorbel.at/

gruss

ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco

Zum Seitenanfang

Viper3dc

Punto-Meister

Beiträge: 976

Aktivitätspunkte: 5 005

Dabei seit: 15.04.2008

Wohnort: Dresden

Danksagungen: 2

169

Sonntag, 11. Mai 2008, 17:51

Also 160PS ist schon arg viel. Das sind 40PS mehr. Ob das der Motor und speziell der kleinere Turbo über einen längeren Zeitraum so verträgt?

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome

Zum Seitenanfang

WhiteGP

Punto-Meister

Beiträge: 1 858

Aktivitätspunkte: 9 385

T U T

-

* * * *

Danksagungen: 121

170

Sonntag, 11. Mai 2008, 18:04

Zitat

Original von GP2006
Hi,

Ich habe hier noch ein Anbieter für ein Chiptuning am 1.4 T-jet gefunden, vielleicht für den einen oder anderen T-jet Fahrer interessant:

Beim 120 PS T-Jet sind satte 160 PS und +60NM drin. Der Abarth wird mit Chiptuning auf 170 PS
und +30NM Drehmomentzuwachs gebracht! Das ganze soll nur 350€ kosten inkl. Prüfstand. Leider ist das ganze in Österreich...sollte aber kein Hindernis sein.;-)

http://www.autokorbel.at/

gruss

Wo siehst du denn das auf der Seite?? Ich seh da nur die Dieselvarianten vom Grande..

Der EX-Grande

Der Abarth :love:

Mein Punto Evo: APE

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

Viper3dc

Punto-Meister

Beiträge: 976

Aktivitätspunkte: 5 005

Dabei seit: 15.04.2008

Wohnort: Dresden

Danksagungen: 2

171

Sonntag, 11. Mai 2008, 18:07

Zitat

Original von WhiteGP

Wo siehst du denn das auf der Seite?? Ich seh da nur die Dieselvarianten vom Grande..

In den News ein Stück weiter unten stehts drin

die 350€ sind aber ohne Motorgarantie

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome

Zum Seitenanfang

WhiteGP

Punto-Meister

Beiträge: 1 858

Aktivitätspunkte: 9 385

T U T

-

* * * *

Danksagungen: 121

172

Sonntag, 11. Mai 2008, 18:15

Zitat

Original von Viper3dc

Zitat

Original von WhiteGP

Wo siehst du denn das auf der Seite?? Ich seh da nur die Dieselvarianten vom Grande..

In den News ein Stück weiter unten stehts drin

die 350€ sind aber ohne Motorgarantie

Ob das aber langfristig was taugt ist wieder die andere Frage...

Der EX-Grande

Der Abarth :love:

Mein Punto Evo: APE

Zum Seitenanfang

Stelf

Punto-Fahrer

Beiträge: 147

Aktivitätspunkte: 830

Dabei seit: 20.03.2008

173

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:04

Also ich hab hier bei einem Tuner nachgefragt und der würde meinen T-Jet von 120PS auf ca. 165PS und 80Nm mehr Drehmoment.Sagt das ist haltbar.Kostet
allerdings ca. 760€,soweit ich weis sogar mit Garantie.

Gruss Wolfgang

Mein Grande Punto: 1.4 16V T-Jet,Ragazzon Duplex 2x102mm, schwarze LED Rückleuchten, Novitec Federn, Barracuda Felgen.

Zum Seitenanfang

Viper3dc

Punto-Meister

Beiträge: 976

Aktivitätspunkte: 5 005

Dabei seit: 15.04.2008

Wohnort: Dresden

Danksagungen: 2

174

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:12

Zitat

Original von Stelf
Also ich hab hier bei einem Tuner nachgefragt und der würde meinen T-Jet von 120PS auf ca. 165PS und 80Nm mehr Drehmoment.Sagt das ist haltbar.Kostet
allerdings ca. 760€,soweit ich weis sogar mit Garantie.

Gruss Wolfgang

Das würde ich als Tuner auch sagen :lol:

Solange es keine Langzeiterfahrungen mit dem Chip im GP gibt, würde ich vorsichtig sein mit Tunern die mehr als 150PS angeben...

Woher soll der Tuner wisen, dass das haltbar ist?

Bis auf einen hier im Forum kenne ich niemanden der bisher einen Chip drin hat

Leider hab ich auch noch keine Ergebnisse gesehen bzgl. des Chips. Also Erfahrungswerte und sowas.

Wie gesagt, ich wäre erstmal sehr vorsichtig

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome

Zum Seitenanfang

Stelf

Punto-Fahrer

Beiträge: 147

Aktivitätspunkte: 830

Dabei seit: 20.03.2008

175

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:19

Wieso keine Langzeiterfahrungen?Gibts den Punto nicht schon seit 2005?
Er hat es schon bei drei Kunden programmiert und gibt bis jetzt keine Probleme.
Der macht auch für Große Firmen das Tuning,also denk ich MAL der hat Ahnung.
Er programmiert es auch direkt und nicht wie bei anderen Fiat Tunern die nur eine Box vor das Steuergerät schalten und dem System was vorgaukeln.Anbei noch die Autohäuser für die er Programmiert.

Audi Zentrum Bamberg - Kronacher Str. 51 - 96047 Bamberg
Volkswagen Zentrum Fürth - Nürnberger Straße - 90782 Fürth
Audi Zentrum Koblenz - Friedrich-Mohr-Str. 4 - 56070 Koblenz
Autohaus Joachim - Fuggerstraße 4 - 91154 Roth
Auto Manz Volkswagen - Böttgerstraße 50 - 92521 Schwarzenfeld
Autohaus Weißenburg Volkswagen - Nürnberger Str. 40 - 91781 Weißenburg
Auto Dösel GmbH&Co.KG Mercedes Benz - Fuggerstraße 11 - 91154 Roth
Porsche Zentrum Nürnberg - Dresdener Straße 4 - 90491 Nürnberg
MAHAG Autohaus - Oberland GmbH - Denisstraße 5 - 80335 München
VW-Autohaus Feser - Limbacher Straße 26 - 91126 Schwabach
Autohaus Leikeim - Hauptstraße 40 - 96275 Zettlitz
Audi-Autohaus Feser - Fürther Str. 32 - 91126 Schwabach
Audi Autohaus Kamps GmbH - Werner Str. 122 - 59192 Bergkamen

Bitte keine Antworten jetzt mit "Das sind VW und Audi".

Gruss

Mein Grande Punto: 1.4 16V T-Jet,Ragazzon Duplex 2x102mm, schwarze LED Rückleuchten, Novitec Federn, Barracuda Felgen.

Zum Seitenanfang

Viper3dc

Punto-Meister

Beiträge: 976

Aktivitätspunkte: 5 005

Dabei seit: 15.04.2008

Wohnort: Dresden

Danksagungen: 2

176

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:33

Also er überschreibt direkt die Steuersoftware?

Oh auch in Dresden *grübel*

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome

Zum Seitenanfang

GP2006

Punto-Legende

Beiträge: 3 034

Aktivitätspunkte: 15 430

Dabei seit: 16.05.2006

Wohnort: CH

177

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:37

Das Problem ist das der 120 PS T-jet einen zu kleinen Turbolader hat(Softturbo). Ich meine MAL gelesen zu haben das um die 145 PS die Grenze ist. Mehr soll der Turbolader nicht verkraften. Daher hat der 155PS Abarth auch einen grösseren Turbolader bekommen. Wäre wahrscheinlich auf die Dauer nicht haltbar das Ganze!

gruss

ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco

Zum Seitenanfang

o815

Mitglied

Beiträge: 32

Aktivitätspunkte: 165

Dabei seit: 25.11.2007

Wohnort: Austria, NÖ

178

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:37

Den T-Jet gibts aber erst seit 2007! Daher auch keine Langzeiterfahrung.
Hab selbst auch seit ca. 3000 km einen Chip (Software-optimierung ;-)) drinnen.
Bislang ohne Probleme!

MfG

Mein Grande Punto: 1,4 T-jet Sport 3trg, Weiß, Inox Orange, Interscope, Blue&Me, Tempomat, 3. Sitzplatz hinten

Zum Seitenanfang

Viper3dc

Punto-Meister

Beiträge: 976

Aktivitätspunkte: 5 005

Dabei seit: 15.04.2008

Wohnort: Dresden

Danksagungen: 2

179

Sonntag, 11. Mai 2008, 21:42

Zitat

Original von o815
Den T-Jet gibts aber erst seit 2007! Daher auch keine Langzeiterfahrung.
Hab selbst auch seit ca. 3000 km einen Chip (Software-optimierung ;-)) drinnen.
Bislang ohne Probleme!

MfG

Dann erzähl MAL bissel

- Preis
- Beschleunigung
- Verbrauch
- Endgeschwindigkeit
- ...

GoGo - nicht so schüchtern

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome

Zum Seitenanfang

o815

Mitglied

Beiträge: 32

Aktivitätspunkte: 165

Dabei seit: 25.11.2007

Wohnort: Austria, NÖ

180

Sonntag, 11. Mai 2008, 22:01

Leistung ca. 140-150PS (war noch nicht auf nen Prüfstand)
Drehmoment und Beschleunigung deutlich besser!
Verbrauch bei normaler Fahrweise gleichbleibend. ca. 8L +/-0,5
Preis 350,-

Mein Grande Punto: 1,4 T-jet Sport 3trg, Weiß, Inox Orange, Interscope, Blue&Me, Tempomat, 3. Sitzplatz hinten

Zum Seitenanfang

Grande-Punto.de

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Legende:

Anzeigen