Ich weiß langsam nicht weiter. Zündkerzen wurden getauscht und ein Y Stück vor dem Ausgleichsbehälter des Kühlwassers. Er lief zwei Tage einigermaßen jetzt blinkt ab und an nach dem Kaltstart wieder die
MIL aber auch nur so ca 10 sec. Weißer Rauch dauerhaft aus dem Auspuff. Kühlwasser wird weniger und er ruckelt wieder kurz nach Start. Ach und es blubbert im Innenraum wieder hörbar. System wurde entlüftet.
Der Meister ist der Meinung die Dichtung noch nicht zu machen weil die Fehler nicht eindeutig drauf hinweisen.
Was sagt ihr dazu?
Mal angenommen ich lasse die Dichtung machen. Welche arbeiten sollte man gleich mitmachen lassen.
Ich dachte da so an
Kurbelwellendichtring
Nockenwellen Dichtung
Ventilschaft Dichtung
Zahnriemen und Wasserpumpe
Öl und Kühlkreislauf spülen
Kopf planen nur bei Bedarf wegen der Verdichtung
Fällt euch noch was ein? Zum Beispiel Kolbenringe?
Bin auf eure Ideen gespannt.