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1. Das mit der Heckklappe ist bei mir genauso. Ich ging davon aus, dass das so richtig sei. Andersherum: Was erwatest du stattdessen von der Klappe? Dass sie komplett öffnet? Dafür müsstest du stärkere Dämpfer einbauen usw.
2. Welche Beleuchtung von welchen Bedienteilen? Was heißt "nicht richtig"? Flackert? zu dunkel? Geht garnicht erst an? Dann stellt sich nämlich auch erst die Frage, "was" du neu kaufen musst und was das kostet.
3. Da würde ich aus dem Bauch heraus an den Motor denken, der für das Verstellen verantwortlich ist. Zumindest klingt es nicht nach Kabelbruch oder einem defekten Schalter, wenn es auf der Beifahrerseite ohne Probleme funktioniert (so verstehe ich das jetzt jedenfalls)
4. Bist du dir sicher, dass das Brummen von der Innenrumbelüftung kommt? Mein Gefühl sagt mir, dass die hohe Drehzahl auf die Lüftung keinerlei Einfluss haben kann und es eher ein Problem mit Fahrwerk/Rädern/Reifen (z.B.) sein könnte.

Das wird dir keine große Hilfe sein, aber vielleicht hilft es, deine Probleme etwas genauer zu schildern, sodass die "Erfahreneren" dir helfen können

Zu1: da müßte unten in der Leiste ein kleiner Feder getriebener Zylinder sein, dieser kommt so ca 4cm raus und soll die Heckklappe anheben, der geht noch?
Zu 4: mit hoher Drehzahl ist die Gebläsestufe 4 gemeint?
Dann könnte es Laub im Gebläse sein, welches eine Unwucht, Gerausche macht. Der Lüfter könnte auch selbst eine Unwucht haben oder gebrochen sein, dazu Lüfter Motor ausbauen und prüfen.

Lüftung klingt für mich normal.
Heckklappe guckt wirklich nicht so weit raus, dann solltest du diese "Feder" erneuern, die die Klappe das Stück aufdrücken soll. So ein Zentimeterchen mehr sollte da schon sein

Teilenummer für die "Feder": 51757671

Hab meinen letzten Beitrag um die Teilenummer ergänzt

Zu dem Problem mit der Heckklappe: sind denn Dämpfer bekannt, die die Heckklappe vollständig selbstständig hochdrücken können?