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Xenon

GrandePunto222

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Donnerstag, 14. August 2008, 23:11

Xenon

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Gude meine Besten,

MAL eine Frage, hab heute mit meinem Schwager zusammen Bi Xenon Lampen(mit Steuergerät und allem Drum und Dran) eingebaut, ja und die Funktionieren auch!

Jedoch geht jetzt mein Fernlicht nicht mehr und beim Einschalten wechselt méin Radio von FM oder von CD auf meinen Mediaplayer! Ich glaubs net!!!

Kennt jemand so ein Problem und was wichtiger ist kennt jemand die Lösung?!?!?
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Babymaserati

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2

Donnerstag, 14. August 2008, 23:16

Warum machst du jetzt nochmal einen Thread dazu auf? :roll: Das dauert eben, bis du eine Antwort bekommst, weil bisher so gut wie keiner Xenon im Grande nachgerüstet hat.
Mir nach, ich folge!

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GrandePunto222

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3

Donnerstag, 14. August 2008, 23:23

Weil mir der Andere Beendet wurde, aus welchem Grund auch immer?!?!
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Puntolli

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4

Freitag, 15. August 2008, 10:46

Weil Du warscheinlich Hier schon geholfen werden konntest :-D :-D :-D

Dein Problem hört sich nach nem Masse Problem an irgendwie .
Is ja meist so das wenn etwas aus, an oder sich ferstellt das das an der Masse liegt .

Mein Tip :

Kontrollier MAL die Verkabelung und checke alles sehr gut nach !

Mfg Olli

Joerg

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5

Freitag, 15. August 2008, 10:58

Allerdings kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen, warum ein Thread nach dem ersten Beitrag ohne Begründung einfach geschlossen wird.
Ich finde eine Begründung sollte man schon liefern wenn man einen Thread schließt.

GrandePunto222

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6

Freitag, 15. August 2008, 11:10

So schauts aus!

Aber ich hab ja jetzt ne Week Urlaub, also glaube ich zumindest, das Xenon in den Griff zu bekommen hehe.....

Check MAL die Masse durch, danke Olli
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tuningmichl

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Freitag, 15. August 2008, 11:48

was hast denn xenonmäßig verbaut Richtiges Bixenon mit Linse wo nur die Klappe Weggeschwenkt wird

oder der Chinamist H4 Xenon nachrüst Set mit angeblichen E Prüfzeichen

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Peer-SP

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Freitag, 15. August 2008, 15:34

Die haben n E-Prüfzeichen aber nicht für Deutschland ;)

Es sind ganz normale Xenons, aber in Deutschland nicht zugelassen, da

1. Die Scheinwerfer extra Xenon tauglich sein müssen (mehr Hitze abkönnen)
2. Die Scheinwerferreinigungsanlage fehlt
3. der wohl schwierigste Punkt nachzurüsten, ist die Automatische Leuchtweitenregulierung!


Ansich würde ich auch gern Xenon haben aber leider ist mir das zu riskant. Wäre ich aus der Probezeit würde ich mir ein Xenon Kit holen und schaun ob ich damit auch nicht blende. Wenn alles in Ordnung wäre würd ichs drin lassen und den Punkt riskieren, da es nix besseres als Xenon gibt meiner Meinung nach!
Freundliche Grüße aus Hengsen

Peer

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tuningmichl

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9

Freitag, 15. August 2008, 17:50

@ Peer-SP

er kommt doch nicht aus Deutschland

normales Xenon gibt es nicht

Xenon Freiform
Xenon DE Linse und
Bi Xenon mit DE Linse mit Schutter

1 Die Scheinwerfer haben kein Problem mit der Temperatur von Xenon da diese Kälter sind als die normalen H4 Birnen
das Problem ist eher das die Scheinwerfer für H4 Halogenlampen und nichts anderes geprüft sind

2 kann man problemlos nachrüsten gibts ab Werk

3 kann man auch nachrüsten gibt es universell von Hella mit Gutachten

das Problem wird bei ihm zu einen darin sein das H4 System vom Grande schaltet das Abblendlicht aus wenn man das Fernlicht einschaltet

und somit würde es bei Bi Xenen den Brenner ausschalten aber der Schutter würde wegklappen

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Peer-SP

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Freitag, 15. August 2008, 22:19

Ok ok hast recht, aber das mit dem Abschalten des Brenners, das geht! Kollege von mir hat auch dieses H4 Bi-Xenon und dort schaltet der auch nicht ab! Funktioniert einwandfrei!
Freundliche Grüße aus Hengsen

Peer

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Freitag, 15. August 2008, 22:54

Zitat

Original von Joerg
Allerdings kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen, warum ein Thread nach dem ersten Beitrag ohne Begründung einfach geschlossen wird.
Ich finde eine Begründung sollte man schon liefern wenn man einen Thread schließt.


Da geb ich Dir recht ! Aber das wird niemand ohne Grund gemacht haben !
Werd mich MAL drum kümmern !

Mfg Olli

GrandePunto222

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Mittwoch, 20. August 2008, 12:00

@tuningmichl

richtige bixenon dinger.

ich hatte mir überlegt sogar diesen chinamißt zu bestellen um keinerlei komplikationen zu bekommen, jedoch habe diese jetzt acuh mit den weit aus teureren variante!

wo ist eigentlich der unterschied????
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Mittwoch, 20. August 2008, 12:27

ablendlicht u. fernlicht

Hallo,
das sich bei H4 das Ablendlicht abschaltet kann man einfach lösen,
indem man ein zusätzliches Relai einbaut, dass mit dem Standlicht
geschalten wird. So bleibt beim Fernlicht auch das Ablendlicht vorhanden.
Nachteil es gibt keine org. Schalterstellung mehr für das Standlicht.
LG
Elefantosmith

Rala65

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Mittwoch, 20. August 2008, 13:04

Normalerweise müßte man plus von Abblend- und Fernlicht über
Hochleistungs Dioden koppeln können.
Denke das die Elecktronik spinnt kann allerdings auch an den
der Abschirmung der Hochvoltleitung und des Vorschaltgerätes

Hatte früher MAL ein Nightraider Lauflicht im Panda :PDT_jok: :PDT_ow:
wenn ich das an geschaltet habe ging das Radio aus :PDT_kngt:

AIC Mike

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15

Mittwoch, 20. August 2008, 13:51

Also ich hab H4 Bi Xenon verbaut, mit "Spiegelumschaltung" (denke MAL das ist der angesprochene Schutter) und es funzt extrem gut. Die umschaltung wird seperat über ein Relai erledigt (Fix im Kit dabei) alles Plug & Play, kein löten, alles mit Originalstecker. E Prüfzeichen is drauf, Hersteller ist aus Österreich (Landsmann ftw *gg*) Lichtfarbe 6000K. Ich hab keine Probleme und insgesamt über 40W weniger Verbrauch als mit den normalen H4 bei mehr Licht. H3 Xenon für die Nebler in Arbeit :twisted:

Was du beschreibst klingt (wie schon erwähnt) nach Massefehler. Sollte recht schnell behebbar sein, aber prüf auch MAL alle Stecker am Vorschaltgerät.
EMMA Judge Team Austria

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Mittwoch, 20. August 2008, 14:38

Kannst du MAL Bilder von deinem Grande mit Xenon machen?
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Mittwoch, 20. August 2008, 14:46

Klar, wenn ich dran denk gerne^^
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Mittwoch, 27. August 2008, 01:55

Zitat

Original von AIC Mike
Also ich hab H4 Bi Xenon verbaut, mit "Spiegelumschaltung" (denke MAL das ist der angesprochene Schutter) und es funzt extrem gut. Die umschaltung wird seperat über ein Relai erledigt (Fix im Kit dabei) alles Plug & Play, kein löten, alles mit Originalstecker. E Prüfzeichen is drauf, Hersteller ist aus Österreich (Landsmann ftw *gg*) Lichtfarbe 6000K. Ich hab keine Probleme und insgesamt über 40W weniger Verbrauch als mit den normalen H4 bei mehr Licht. H3 Xenon für die Nebler in Arbeit :twisted:...

Hi Mike,
kannste MAL preisgeben, woher genau du die H4 Bi Xenon bezogen hast? Und der Preis? Hast vielleicht auch Bilder vom Einbau oder vom vertigen Zustand?

Danke schonmal,

Gruß Stephan
Gruß Stephan -

Mein Grande Punto: T-Jet Sport | TT-Chiptuning Stufe III | Klimaautomatik | Blue&Me | Kompfortpaket | 17" Alu´s 205/45 | Eibach Federn 50/30 | Spurverbr.15mm pro Rad vorn, 20mm pro Rad hinten | Mittelarmlehne | Ragazzon Duplex 2x102mm | Car-HiFi von Audio System/Alpine

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