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Sieht die Stange in etwa so aus?

Wenn ja, dann ist das die "Koppelstange".
Die sitzt zwischen Federbein und Stabilisator.
Der Stabilisator ist die dicke Stange, die vom einem Federbein zum anderen geht und sieht in etwa so aus:

Für Otto-Normal-Fahrer reicht die serienmäßige Querlenkerabstützung.
Hätte jetzt aufgrund der Beschreibung auf Stabi und Koppelstange getippt.

Das Rohr zwischen KAT und Flexstück ist in Ordnung.
Die Biegung im Abgasrohr auf Höhe der Querlenkerabstützung ist normal und stellt sicher, das im normalen Zustand genügend Platz zur Stütze vorhanden ist.
Allerdings sieht es auf den Fotos so aus, als hätte das Flexstück selbst was abbekommen.
Am besten mal genau prüfen, ob das Flexstück undicht ist und dort Abgase rauskommen
Beim nächsten TÜV wird das Flexstück mit Sicherheit bemängelt. Egal ob dicht oder undicht.
Zum Wechsel hast du mehrere Möglichkeiten.
Entweder das komplette Bauteil tauschen oder einfach ein passendes Flexstück einsetzen.

Das "versiffte" Getriebe würdei ch in einem mit überprüfen lassen.
Ursache können verschiedene Faktorne sein. Das Getriebe könnte schwitzen. Es könnte aber auch einfach daher kommen, das kein Unterfahrschutz montiert ist.
Weiß jetzt nicht, ob bei dir einer drunter war. Möglich, das du den für die Fotos demontiert hast.
Mit ein wenig Glück ist ein einfach nur Siff, der sich mit der Zeit unterm Fahrzeug ansammelt.

Da gebe ich dir Recht, das es vom Simmering kommen kann.
Mein Getriebe sah allerdings genauso aus, nachdem ich knapp ein Jahr ohne Unterfahrschutz gefahren bin und den mal auf der Bühne hatte.
Einmal mit Bremsenreiniger und Druckluft drüber und das Problem war bei mir gelöst. War zum Glück nur Schmodder von der Strasse.
Lässt sich aber immer erst definitiv sagen, wenn man druntersteht und genau gucken kann.


Zur Strebe:
Mit Otto-Normal-Fahrer meinte ich nicht tiefergelegte Fahrzeuge.
Denn da wird nicht viel passiene, wenn man "normal" fährt.
Bei tiefergelegten hingegen kann man schnell mal aufsetzen und die Strebe verbiegen.
Da ist es schon sinnvoller eine stärkere zu montieren.

Bieg die Stange erstmal wieder zurück.
Meine hat auch schonmal mehrfach aufgesetzt.
Konnte die aber ohne Ausbau wieder zurückbiegen. Hab mich einfahc druntergehanen. Ok. bei fast 130 Kilo und Bühne im Autohaus geht das vermutlich leichter als wenn man unterm Auto auf dme Boden liegt.

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