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Moin,

ich habe hier ein kleines Problem mit meiner Werkstatt. Mein Wagen wurde über einen gewissen Zeitraum immer schlechter in der Beschleunigung. Jetzt ist bei mir das Overboost Ventil und ein Schlauch gewechselt worden. Die Rechnung entspricht EUR 366. Dabei waren:

- Einspritzanlage geprüft, Fehlersuche, Schlauch- und Ventilwechsel 35AW á EUR 6,60 = EUR 231
- Ventil = EUR 71
- Unterdruckschlauch = EUR 4,80

Alles ohne MwSt. Mir erscheinen die 35AW zu viel, das sind über zwei Stunden.

Zitat von »KMAG«

Die Mehrwertsteuer muss aufgeführt werden.
Sind die AWs einzeln aufgeführt, oder nur als Summe?

Das war sie auch, keine Sorge. Tja, da muss man wohl Vertrauen haben.

Die AWs sind als Summe aufgeführt, was mir nicht wirklich so schmeckt. Ich vermute aber, das wird anderswo auch so gemacht. Nun ja, es hätte ja sein können, dass jemand ähnliche Erfahrungswerte mit diesem Ventil hat.

Ich wäre der Fehlerbeschreibung nach (Turbo zündet nicht ab 1800 UPM, keine Beschleunigung) davon ausgegangen, dass, wenn der Turbo an sich funktioniert, die Quelle relativ einfach zu ergründen ist. Eine Fiat Werkstatt sollte Erfahrungswerte haben. Interessant war die Aussage, dass ein defektes Overboost Ventil keine Fehlermeldung ergibt, "da die elektronische Ansteuerung in Ordnung war". Schon peinlich, wenn man bedenkt, dass ein defektes Licht der Kennzeichenbeleuchtung eine Meldung im Bordcomputer anzeigt.

Übrigens brachte der Wechsel des Schlauches (das war ein Tag vor dem Wechsel des Ventiles) auch schon ein kräftiges Plus an Beschleunigung. Der war porös, obwohl erst vor zwei Jahren aufgrund eines Marderbisses gewechselt. Es ist schon mehr als ärgerlich, dass alles an solch kleinen "Pillepalle"-Teilen hängt. EUR 5 mehr in eine vernünftige Gummimischung investiert hätte erheblichen Ärger gespart.