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Fürs Bremsenwechseln wird kein Dremoment gebraucht..

Hier mal ein paar Anzugsmomente für den 1,4 16v

Bremsen VA
Vordere Bremssättel- Bügelseite , 27-33 Nm
Bügel der vorderen Bremssättel- Seite Achsschenkel Schraube M12, 99-111 Nm
Vordere Bremsscheibe Schraube M6, 9-14 Nm

Öl:
Ablassschraube 18-22 Nm
Ölfilter:
Handfest anziehen

Wie kompliziert wechselt ihr bitte die Beläge und Scheiben das man die Angaben braucht?
Die Schrauben an der Scheibe kann man auch vernachlässigen da sie nur Montagehilfen sind...

Es wurde nach Anzugwerten gefragt und das sind die Fiat Angaben. Damit sollte man auf der sicheren Seite sein.
Ob man die Angaben braucht oder beachten will sei mal jedem selbst überlassenen. Ob das Sinnvoll ist oder nicht soll jeder selbst überlegen.

Die Aussage das man keinen Drehmoment braucht um Bremsen zuwechseln halte ich für sehr gewagt.
Da steht ein kleiner schmächtiger am Auto der die Schrauben mit z.B. geschätzt 50Nm anzieht weil er meint das sei fest oder fühlt sich fest an und nach nem halben Jahr lößt sich die Bremsanlage auf. Viel Spaß.
Der nächste hat soviel Kraft das er die Köpfe abdreht.

Solche Angaben sind immer Sinvoll gerade wenn man nicht täglich mit der Materie zutun hat.
Aber auch KFZ Meister habe ich beobachtet die besser mal nach Anzugmomenten geschaut hätten. Selbst die können es nicht immer.

Man macht den 4 mm Bolzen an der Unterseite des Sattels raus und kann den kompletten kolbenkörper Hochklappen.... die Beläge fallen von alleine Quasi raus! Die Scheibe macht man los wechselt sie und kann sie Handfest anschrauben! Die wird später durch die Radschrauben mehr wie Genug gehalten.
Neue Beläge rein die vordere spannfeder Wechseln und den neuen 4mm Bolzen mit Splint wieder rein.
Wo außer bei den Radschrauben Brauch man dafür also Anzugsmomente!?

Bekommt noch ne Anleitung dabei und bedankt sich dafür nicht...
Frech! Undankbarer Mensch...