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Dienstag, 4. Juni 2013, 17:21

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@kenny09
Bei kfzteile24 sind halt die sogenannten "Preishammer" immer günstig.Für verschiedene Bauteile ja ausreichend.
Premium Bremsen wie ATE sind da eher teurer . Habe aber auch schon Scheibenwischer und Kleinteile da bestellt , die haben oft Gutscheinaktionen und liefern immer fix.
Ich starte immer über daparto.de um einen schnellen Preisüberblick zu bekommen.
Für Zahnriemen , Wasserpumpe und Co würde ich aber nur SKF , Gates, Contitech nehmen !
Der von Gates ist da ja noch günstig , die anderen ebenfalls teurer.
NGK-Kerzen gibts halt günstig aus UK.

@pierrino
Bist du 100% sicher , das beim Sauger erst nach 60000km Zündkerzen erneuert werden ?
Gibt ja welche , die brauchen dann 6-7 Jahre um auf die Laufleistung zu kommen.
Danke für genaue Infos!

MfG

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grande2012

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Dienstag, 4. Juni 2013, 17:39

das mit den kerzen nach 60000km stimmt :thumbup:

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23

Dienstag, 4. Juni 2013, 17:51

Also 60000km ohne Zeitintervall nach 4 Jahren ??
Kannst du mal nen' aktuellen Blanko Service Bericht ohne Firmenwerbung {abkleben} von der 30000 und 60000er für den 1.2/1.4 8v als Jpeg oder PDF hochladen , du hast doch bestimmt dazu die Möglichkeit.

Danke , MfG

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grande2012

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24

Dienstag, 4. Juni 2013, 17:57

ich habe leider diese und nächste woche lehrgang aber ich kann mal versuchen die wartungsarbeiten aus dem kopf aufzuzählen.
die protokolle sind eigendlich gleich, bis auf das die 1.2er schon bei 30000km die kerzen gewechselt bekommen.

-pollenfilter (falls vorhanden)
-luftfilter
-ölfilter
-öl
-zündkerzen

und halt die gesamte durchsicht des KFZ

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25

Dienstag, 4. Juni 2013, 18:12

Also nach deinen und Pierrinos Angaben hab ich mal im Buch den Wartungsplan gelesen .

Da steht beim 1.4 er definitiv nach 30000km erneuern !!!! Auch alle anderen Benziner !!
Also bitte hol mal aktuelle Unterlagen um das zu klären !!!!!!


Sorry , die Bilder sind stark verkleinert hochgeladen , original wollte er die nicht .
Aber definitiv ist der Wechsel bei 30000 veranschlagt !
»Back in Black« hat folgende Bilder angehängt:
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26

Dienstag, 4. Juni 2013, 18:16

sorry aber ich bin die nächste zeit nich im betrieb ich hab lehrgang!!!
wenn ich wieder im betrieb bin schau ich mal nach :thumbup:

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27

Dienstag, 4. Juni 2013, 18:22

Hey im 3. Lehrjahr wirst du doch wohl schon einige 30000er am Evo oder Grande gemacht haben , oder nicht ?

60000km Zündkerzen-Wechsel- Intervall bei allen Saugern kannte ich noch nicht , war das bei den alten so ????

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Dienstag, 4. Juni 2013, 18:29

ich kann dir nur sagen das in dem wartungsplan von fiat beim 1.4er sauger die zündkerzen bei 60000km fällig sind.
bei den alten modellen kann es sein das die zündkerzen schon nach 30000km fällig waren.

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Dienstag, 4. Juni 2013, 18:37

wie gesagt , bei meinem 1.4er Evo BJ Ende 2009 steht alle 30000km.
:?: ?(

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Dienstag, 4. Juni 2013, 18:38

Also laut Handbuch sind sowohl beim GP alsauch beim Evo die Zündkerzen alle 30000km fällig. Egal welcher Benziner.

Mein Punto Evo: Punto Evo 1.3 16V Mjet 95 PS Racing


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Dienstag, 4. Juni 2013, 18:45

ok ok kann auch sein das ich mich jetz grade irre denn bei meinem steht es auch so drin das alle 30000km die kerzen mit gemacht werden.
aber ich bin mir fast sicher das bei diesen wartungsplänen von fiat die intervall mit 60000km angegeben is.
ich schau mal nach wenn ich wieder im betrieb bin dann kläre ich das :thumbup:

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 06:20

Ich besitze den aktuellen Wartungsplan aller Grande Punto Modelle als pdf-Datei. Fiat hat mir diesen persönlich gesendet. Aufgrund der Copyright-Bestimmung darf ich diesen allerdings weder veröffentlichen, noch jemand anderem zusenden. Wenn Euch solche Sachen interessieren, dann wendet Euch doch direkt an Fiat.

Im Wartungsplan ist vorgesehen, bei allen Benzinern die Zündkerzen alle 30.000 km zu wechseln!

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


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Mittwoch, 5. Juni 2013, 06:57

ok dann habe ich mich wohl geirrt :S sorry :S
aber danke das du es jetz aufgeklärt hast :D

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 07:35

Zumindestens bei der LPG-Version gibts von NGK die LaserLine 8 Zündkerze , diese wird mit 60000km beworben .
Vielleicht hast du die ja im Kopf gehabt ?

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 07:46

Wenn die so gut sind, macht das Sinn diese zu verwenden, auch ohne LPG-Anlage?

Wilfried
-->Selbst wenn man bis zum Hals in Scheiße steckt, bloß nicht den Kopf hängen lassen :wacko: <-- 8o

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