Italiatec

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Freitag, 24. Juni 2011, 09:52

welche anhängerkupplung verschwindet am besten?

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seid mittwoch habe ich meinen punto evo sport. ich bin also noch in der alles neu alles toll phase und hoffe das bleibt sehr lange so :-)

ich brauche unter dem wagen eine anhängerkupplung. kann mir jemand sagen, welche AHK man möglichst nicht sieht?
eine zum schräg stecken, die westfalia von unten gesteckt oder doch die rameder?

Hydro

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Sonntag, 26. Juni 2011, 12:36

RE: welche anhängerkupplung verschwindet am besten?

Ich habe die von Westfalia drunter, die sieht man nicht und die Anschlußdose kann man auch weg schwenken.
In meinem Thread gibt es Bilder auf denen man nichts sieht, kommentare zum Auto sind auch gerne gelesen (positiv gerne, ehrlich am liebsten):oops:.
Bilder Seite 1 und hier:Hydro's Oilburner update: jetzt mit TT+Filter]AHK?[/URL]
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Red229

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Sonntag, 26. Juni 2011, 13:41

haben auch die von westfalia drunter! man sieht rein gar nichts. anfangs ist es zwar etwas gefummel den haken zu arretierren, aber man gewöhnt sich schnell dran und dann gehts flott von der hand!

gruß steve

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Hydro

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Sonntag, 26. Juni 2011, 13:45

Beim ersten MAL ohne Anleitung (war nicht mehr da), dachte ich schon das paßt garnicht. Jetzt gehts fast ohne hin zu sehen :lol:.
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Sonntag, 26. Juni 2011, 15:03

ok super. dann bestell ich mir die westfalia. preislich sind die "hochwertigen" ahk's ja dicht beeinander und mach mir einen termin bei meinem schrauber in lippstadt :-)
und so sieht mein weisser im originalzustand aus

Iron_Jack

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Sonntag, 26. Juni 2011, 15:31

Jungs meint ihr am 1.2 würde das klappen? Nicht das der Motor zu schwach ist.

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Sonntag, 26. Juni 2011, 16:17

Es kommt nicht auf die AHK an, sondern was du damit ziehen willst. Groß, schwer und im Bergischen? Dann wird es mühselig :cry:.
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Sonntag, 26. Juni 2011, 16:32

Ich dachte da höchstens an so einem 750 kg teil . Halt für ümzüge und so. Bei uns ist relativ flachland.

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Sonntag, 26. Juni 2011, 19:13

Für Gelegentlich ist das machbar, da kann man schon MAL ein Auge zukneifen. Nur wenn es öfter und Professionel werden soll, wird's schwierig.
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Montag, 27. Juni 2011, 18:30

westfalia ist bestellt. termin in der werkstatt steht... was will man mehr.

ich will damit eigentlich nur 2-4x im jahr ein bischen holz ziehen. in der vergangenheit war das nie ein thema einen anhänger zu bekommen, aber ein zugfahrzeug, da rennt man ewig hinterher.


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Montag, 27. Juni 2011, 23:08

welchen elektrosatz hast du genommen? 7 oder 13 polig? plug &play oder universal?

also unser 1.4 8v macht mit hänger absolut keine probleme. meist werden eh nur gartenabfälle transportiert, aber gerade letzte woche hatten wir 850kg kies auf dem 750er hänger! kein thema!
man merkt den hänger kaum, da hatten wir vorher mit dem megané grandtour als zugfahrzeug mehr zu tun!

gruß steve

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Dienstag, 5. Juli 2011, 19:07

Ich hab den 13 poligen fahrzeugspezifischen Satz von Jäger.

AHK ist heute montiert worden. Die westfalia verschwindet wirklich komplett. Man sieht die nichtmal in der Hocke sitzend. Genau so soll es sein :-)

Hab mir natürlich beim ersten MAL den Haken drunter setzen voll einen abgebrochen. Hätte ja ruhig einer sagen können das man den drehpinöppel erst seitlich rausziehen muss

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Dienstag, 5. Juli 2011, 21:23

Man, da haben das erste MAL alle geochst und so kannst du dir das besser merken :lol:.
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Mittwoch, 6. Juli 2011, 09:40

stimmt auch wieder.

nächste mission: fahrradträger für die AHK für 2 bikes

irgendwelche vorschläge?

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 16:20

Ne :!: Mach MAL ich folge :oops:.
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Samstag, 6. August 2011, 18:34



gestern angekommen und gleich angebaut. hatte erst so meine bedenken, das die dinger zu stark wackeln. ist aber nicht so.
kostet 159,- als abklappbare version und ist von mir als "gut" befunden worden.

Hydro

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Sonntag, 7. August 2011, 22:28

Die gefällt mir ja garnicht :cry:. Ist der Golf dabei :?: Mußt du den immer mitschleppen :?: Ohne den Golf würde ich mir sowas auch dran hängen :lol:
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Freitag, 19. August 2011, 00:00

Hi, hab auch vor mir die abnehmbare AHK von Westfalia anbauen zu lassen. Hat irgendjemand Erfahrungen oder weis ob das in der Kombination mit Tieferlegung funktioniert?
Hab einen 1.4 t-jet der sowieso glaub ich etwas tiefer ist, dazu wollte ich noch die 40mm Novitec Federn einbauen.

MfG
Christian

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Freitag, 19. August 2011, 14:17

@christian90,
klick MAL auf meinen Oilburner, der ist mit Westfalia und Gewindefahrwerk ganz unten.
Seite 3.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (19. August 2011, 14:20)

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