Turbolader ausbauen.... benötige Hilfestellung

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Freitag, 26. April 2013, 16:24

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Hallo zusammen,

ich fahre einen 1.9 Multijet Baujahr 2006, habe vor kurzem festgestellt, dass ich einen Riss im Abgaskrümmer habe. Da ja der Abgaskrümmer und Turbolader in einem Stück ist möchte ich das nun austauschen. Am Sonntag werde ich das mit einem befreundeten Mechaniker in Angriff nehmen. Nun zum eigentlichen Problem, hatte vorher das Auto auf der Hebebühne und hab mir das ganze mal angeschaut und es ist ja wirklich kaum Platz. Hat jemand schon Erfahrung mit dem Turboladertausch bei dem Motor und kann mir sagen, was alles weg muss? Bekommt man den Turbo raus ohne die komplette Front zu demontieren oder muss die aufjedenfall weg?
Meine Teileliste bis jetzt:

Neuer Turbolader
Neue Ölzulaufleitung
Alle Dichtungen
Neue Muttern für den Abgaskrümmer
2 Stehbolzen für den Abgaskrümmer (zur Sicherheit)
Diverse Schellen
Luftfilter
Ölfilter
Öl
Kühlflüssigkeit (falls benötigt)
Hebebühne

Wisst ihr noch etwas was ich benötigen werde?

Ich sag schon einma vielen Dank im Voraus.

Wenn ich dazu komm werd ich dann noch Bilder beim Ausbau machen.

Liebe Grüße,
David

Mein Grande Punto: 1.9 Multijet, 40/40 Novitec Federn, Orig 17 Zoll schwarz matt lackiert mit roten Wheelstripes, Novitec Powerrail 5

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Bino

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Freitag, 26. April 2013, 22:51

Hi,

schick mir mal deine emailadresse, dann schick ich dir mal was rüber

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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

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cingsgard

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Samstag, 27. April 2013, 06:55

Bino, veröffentliche Deine Informationen doch bitte hier im Forum, damit es für jeden sichtbar ist. Das Forum lebt von den Informationen, damit sie auch in Zukunft von anderen Mitgliedern abrufbar sind, die das gleiche Vorhaben in Angriff nehmen.

Danke.

Gruß, cings

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Bino

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Samstag, 27. April 2013, 07:37

@ Cings

ich dachte da gäbs probleme bezüglich dem Copyright ( weil es von der elarn cd habe) ?

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Samstag, 27. April 2013, 08:41

Hallo Bino,

vielen Dank für deine Hilfe. Hab dir gerade eine PM geschrieben mit meiner e-Mail Adresse.
Vielen Dank noch einmal.

LG,
David

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Sonntag, 28. April 2013, 18:04

Vielen Dank noch einmal an Bino für die Daten aus eLearn. Hat nach anfänglichen Startschwierigkeiten alles gut funktioniert. Neuer Turbo ist drin,der alte Turbo sah eigtl. bis auf den Riss im Abgaskrümmer noch gut aus. Insgesamt gingen heute 6 Stunden drauf für den Ein- und Ausbau + Ölwechsel. Schwierigkeiten hat die Ölablassschraube gemacht, da die vom Vorbesitzer so verhunzt war, dass wir sie auf flexen mussten :/. Hatte zum Glück eine da... Platz technisch ging es eigentlich ganz gut und hat auch Spaß gemacht. Materialkosten hatte ich jetzt ca. 550 €. Für Bilder hats leider nicht gereicht...

LG,
David

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Bino

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Sonntag, 28. April 2013, 18:10

Hi,

freut mich das es geklappt hat

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Dienstag, 30. April 2013, 06:39

Zitat von »Bino«

@ Cings

ich dachte da gäbs probleme bezüglich dem Copyright ( weil es von der elarn cd habe) ?

Es ist wichtig, das Copyright zu achten, das stimmt. Daher habe ich Dich ja auch nur um die Informationen gebeten, um das Problem zu lösen. Keinesfalls sollst Du die entsprechenden Seiten (egal, ob eingescannt oder als pdf) als Kopie hier veröffentlichen. Damit würdest Du gegen das Copyright-Gesetz verstossen. Gegen Informationen ist nichts einzuwenden. Wenn jemand ein Teil sucht, und ein anderer weiß die Teilenummer, so hat er diese Nummer ja auch entweder auf einer Rechnung einer Reparatur (wenn überhaupt) oder eben direkt von Fiat. Da ist nichts einzuwenden.

Gruß, cings

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D3vo

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Montag, 1. Juli 2013, 15:25

Schön das hier darüber diskutiert wird wegen Copyright aber am ende doch nichts gepostet wird -.- bräuchte es auch danke.

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shellysrabauke

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Dienstag, 2. Juli 2013, 20:57

Schreib am besten eine PN an bino. Das sollte kurzfristig helfen

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Donnerstag, 2. August 2018, 11:58

Hallo guten Tag zusammen, bräuchte auch Hilfe mein Turbolader hat sich verabschiedet. Habe den alten Turbolader bis auf die Abgasseite ab. Jetzt wollte ich die Abgasseite abmachen. Vier Schrauben zum hosenrohr sind ab jetzt muss ich nur noch die vier Schrauben die am Krümmer dran sind abschrauben nur wie komme ich da dran?

Mfg

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Zitat von »Bino«

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