TURBO vs SAUGER

KMAG

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Sonntag, 18. August 2013, 22:30

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Zitat von »The1993Player«

Für mich müssste es einen Turbo geben mit Sauger klang!!!

Abgasseitig gibt es das bereits.
Guck dir mal den neuen Golf 7 GTD an. Also den Diesel GTI.
Den gibt es bezüglich der Abgasanlage in zwei Ausführungen.
Zum einen die normale Abgasanlage mit klassischem Endschalldämpfer.
Zum anderen mit kleinem Vorschalldämpfer ohne Endschalldämpfer. Zusätzlich ist in die Abgasanlage ein sogenannter Soundaktor - eine Art Lautsprecher- integriert, der der Anlage zu bulligem Sound verhilft. Das ganze ist im "Sport & Sound Paket" enthalten.
Wenn der im Sport-Profil an dir vorbei zieht, hast du den Eindruck, unter der Haube würde ein V8 sitzen.
Von vorne hört man allerdings immer noch das es ein Diesel ist.

Hier kann man den Sound gut hören.

Weiterhin wird beim GTI und beim GTD mittels Lautsprecher die Frontscheibe in Schwingungen versetzt. Dies verstärkt das Motorengeräusch im Innenraum.

Schade. das es das nicht zum nachrüsten gibt.
Aber wie ich gelesen habe, werkeln bereits einige Golf & GTDler an dem Problem.
Das ganze wäre evtl. auch für unsere GPS interessant.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (18. August 2013, 22:39)

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sven86

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Montag, 19. August 2013, 15:02

Für meinen Diesel wärs genau das richtige, endlich mal etwas Sound

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The1993Player

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Montag, 19. August 2013, 18:17

Zitat von »KMAG«

Zitat von »The1993Player«

Für mich müssste es einen Turbo geben mit Sauger klang!!!

Abgasseitig gibt es das bereits.
Guck dir mal den neuen Golf 7 GTD an. Also den Diesel GTI.
Den gibt es bezüglich der Abgasanlage in zwei Ausführungen.
Zum einen die normale Abgasanlage mit klassischem Endschalldämpfer.
Zum anderen mit kleinem Vorschalldämpfer ohne Endschalldämpfer. Zusätzlich ist in die Abgasanlage ein sogenannter Soundaktor - eine Art Lautsprecher- integriert, der der Anlage zu bulligem Sound verhilft. Das ganze ist im "Sport & Sound Paket" enthalten.
Wenn der im Sport-Profil an dir vorbei zieht, hast du den Eindruck, unter der Haube würde ein V8 sitzen.
Von vorne hört man allerdings immer noch das es ein Diesel ist.

Hier kann man den Sound gut hören.

Weiterhin wird beim GTI und beim GTD mittels Lautsprecher die Frontscheibe in Schwingungen versetzt. Dies verstärkt das Motorengeräusch im Innenraum.

Schade. das es das nicht zum nachrüsten gibt.
Aber wie ich gelesen habe, werkeln bereits einige Golf & GTDler an dem Problem.
Das ganze wäre evtl. auch für unsere GPS interessant.

Ja das kennn ich von Audi ist auch eine geile neue Technik nur beim Benziner fehlt mir das bei den Turbos leider!!

Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

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grande2012

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Montag, 19. August 2013, 18:22

ganz ehrlich, ich finde das ziemlich peinlich wenn man ein auto fährt und der klang kommt weder vom motor noch vom auspuff sondern wird künstlich generiert durch wibrierende scheiben oder lautsprecher oder resonanzkörper.
der sound muss zum auto passen und ein diesel nagelt und dröhnt halt und das finde ich ger nich schlimm ,aber wir sind ja hier nich im sound thread sonder im thema turbo vs sauger