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Tankuhr

cm909

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1

Sonntag, 7. Oktober 2007, 16:36

Tankuhr

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Habe am Freitag meinen GP bis zum Stehkragen vollgetankt.

Stellte dann fest, dass die Tankuhr bei 3/4-Voll stehengeblieben ist.
Jetzt steht sie auf "Leer" obwohl noch für 200 km Sprit drinnen ist.

Wem ist selbiges schon MAL passiert?
Gibt es einen Trick, dass ich die Nadel der Tankuhr aktivieren kann, damit sie
wieder richtig anzeigt? Habe das Gefühl, das die irgendwo hängengeblieben ist.

Wer kennt einen Trick wie oder ob ich diese indische Verzweiflungsschaltung
wieder hinkriege??

Mein Grande Punto: GP 199 1,4/16V/5T- schwarz wie die Nacht

puntoserati blau

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2

Sonntag, 7. Oktober 2007, 16:50

RE: Tankuhr

glaub ned dass es da nen trick gibt, wirste wohl in die werke müssen, is bestimmt irgentein geber kaputt.
wer fehlen fiendet,darf sei behalten

Mein alter Kleener

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Mein Grande Punto: New Orleans Blau,77 PS,Skull-Schaltknauf,tiefschwarze Scheiben,Windabweiser,Kleine "Anlage" (Kenwood+CANBUS-Adapter u. Pioneer Aktiv-Sub),Chrome-shadows,Airbrush,Navi,novi 40/40,MAL,blaue Blinker,BOSI-Edelstahl-ESD, innen div. Teile gelackt, FK-Grill

cm909

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3

Sonntag, 7. Oktober 2007, 16:57

RE: Tankuhr

Danke,
wäre ja toll, wenn man diese Kleinigkeit so reparieren kann, ohne gleich
den ganzen Kasten mit den Instrumenten auszutauschen.

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ElRayo

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4

Sonntag, 7. Oktober 2007, 17:24

fahr zur werke!!!!


http://www.vivalamopped.com/mblog.php?id=1230&cat=&aid=blog

ChrissGrolm

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5

Sonntag, 7. Oktober 2007, 17:31

Die Tangeber hängen abundzu, hat nix mit dem instrument zu tun, sondern an den geber im tank... meiner hat da auch schon rumgezickt...
solange nicht Bosch darauf steht, geht es auch nicht kaputt...

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emjay

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6

Sonntag, 7. Oktober 2007, 21:59

also so extrem wie bei dir isses bei mir noch nicht gewesen aber wenn ich schepp parke und vorher vollgetankt hab zeigter mir auch erstma einen strich weniger an so dass ich am anfang gedacht hab ich platze :P

:069:

Mein Grande Punto: 1,4 16V Caribbean Orange, Komfort-Paket, get. Hecksch., Novitec Distanzscheiben hinten, schw. Aussensp., blaue LED`s im Fußraum, schw. Seitenblinker, Sub 30 cm 600 Watt 12“ Woofer, AMP Mono 1000 Watt, Merkur Front, Merkur Heck, Ragazzon 2x80mm...

Markussascha

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7

Montag, 8. Oktober 2007, 09:39

Da wird dir nur der Weg in die Werkstatt bleiben, denn der Zeiger ist nach wie vor mechanisch und wenn der hängt hilft nur ausbauen!

Maja

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8

Montag, 8. Oktober 2007, 11:52

Ja ab in die Werkstatt, hatte mein GP auch. Dann wurde schnell der Schwimmer ausgetauscht und schon war die Sache erledigt. Hat gerade ein paar Minuten gedauert.

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cm909

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Montag, 8. Oktober 2007, 14:35

Maja, danke,
ich KAM nicht auf das Wort "Schwimmer" - ich vermutete auch eine "Klemmer" im Tank von dem ????? - klar - Schwimmer.
Hatte das früher einmal an einem Kadett - konnte man selbst regeln.
Hier beim GP trau ich mich nicht wegen der Dichtungen. Eine Schraube falsch
angezogen, schon stinkt es nach Sprit.
Wenn es nicht an dem Instrument liegt, dann liegt es am Geber=Schwimmer.

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acseven

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Montag, 8. Oktober 2007, 15:44

Bei mir ist die Tanknadel ab und zu von einem Strich zum anderen gesprungen, obwohl in der Zwischenzeit keine 10km gefahren wurden.

Mit einem Software-Update konnte das Problem beseitigt werden. Das ist auch erstmal die einfachste Lösung, bevor man wegen Teilebestellung+Einbau des Neuteils ein zweitesmal zur Werkstatt fahren muss.

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi

cm909

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11

Montag, 8. Oktober 2007, 21:31

Joo, dann fahre ich MAL zur Ratestunde in die Werkstatt -
Was könnte es sein? Wo liegt der Fehler?

Nach dem Motto: "Der Werkstattmeister rät - raten Sie mit!!!"

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cm909

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12

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 14:03

Sooo, hat lange gedauert, aber der Fehler wurde gefunden.
Als ich heute wieder volltankte, um dann in der Wwerkstatt nach dem
Fehler suchen zu lassen, stellte sich heraus, die "Eieruhr" funktioniert wieder.
Tankuhr zeigt normale Werte an.
Ursache:
Damals habe ich scheinbar zu schnell getankt und es hat sich eine Luftblase
in einem für die Spritanzeige zuständigen Ausgleichsröhrchen gebildet.
Durch das heutige langsamere Tanken war ein Luftausgleich in dem Röhrchen
gewährleistet und die Tankuhr funktionierte wieder.

Das zur Kenntnis, falls einer/eine MAL in diese missliche Lage kommt.

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scub

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Mittwoch, 31. Oktober 2007, 18:10

tja kinder jetzt wissen wir wie blähungen entstehen.. also in zukunft langsam machen bei der "nahrungsaufnahme" ;-)
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

cm909

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14

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 21:42

Kleine Bäuerchen verzeiht er nach der "Nahrungsaufnahme",
bei Rülpsern kommt er aus dem Gleichgewicht.

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