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grande2012

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21

Mittwoch, 22. Januar 2014, 18:50

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das zentralsteuergerät....der bodycomputer....kurz body :D

Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön


zerocool

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22

Mittwoch, 22. Januar 2014, 18:52

Möglich. Klingt teuer, wenn der kaputt wäre.

grande2012

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23

Mittwoch, 22. Januar 2014, 18:53

is er auch....ca.400euro aber es muss ja nicht sein

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zerocool

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24

Mittwoch, 22. Januar 2014, 18:55

Dann will ich mal das beste hoffen. Das Auto ist sowieso eine reine Katastrophe was an dem Ding schon für etliche nervige Kleinigkeiten daran kaputt waren. Alleine die Fensterheber sind nun zum vierten Mal (!!!) kaputt. 2x Fahrer und 2x Beifahrerseite, die drei Touren vorher hatte sich der Motor aber in der Tür selbst zerlegt und die Scheibe stand noch dazu schön offen. Ein Fiat kommt mir definitiv nicht mehr ins Haus.

grande2012

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25

Mittwoch, 22. Januar 2014, 18:59

dann kauf dir einen aus der VW gruppe der hat die gleichen probleme nur ist es wesendlich beschissener daran zu schrauben und die ersatzteile sind teurer!!!
es liegt nicht nur an der marke, ALLE autos haben schwächen und andere hersteller sogar noch mehr und krassere als fiat !!

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zerocool

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26

Mittwoch, 22. Januar 2014, 19:28

Dass ein technisches Gerät nie 100% ohne Fehler sein kann ist klar. Aber ich denke es ist nachvollziehbar wenn, dass man der Marke nicht gerade zugetan ist wenn es einem z.B. schon dreimal (!!!!) ins Auto rein geregnet hat weil Fiat die Scheibenhebermotoren so konstruiert, dass es nur absolut verständlich ist wenn der dünne Kunststoff irgendwann die Belastungen nicht mehr auf den Rollen aushält. Wie gesagt, nicht einmal gingen die kaputt, nicht zweimal, sondern dreimal. Das hat mich schon einige hundert Euro gekostet, und das nur weil Fiat 10 Cent bei der Herstellung sparen wollte, und die Dinger nicht so konstruiert hat wie es notwendig wäre. Es wird einfach billigend in Kauf genommen, dass die kaputt gehen. Und ist ja nicht so, dass das Einzelfälle wären. Google mal zu dem Thema. Aber abgesehen davon, als er das erste Mal kaputt war (da war das Auto noch kein Jahr alt) hat der Händler schon gesagt "ja die gehen gerne kaputt". Das sagt auch schon viel aus.

Natürlich ging die Scheibe jedes Mal kurz vor einem Jahrhundertregen runter und dann nicht mehr hoch... Und das ist ja nur einer von vielen "Kleinigkeiten" die in den 5 Jahren die ich das Auto nun habe da schon dran waren. Ich denke da ist meine Abneigung gegenüber Fiat doch zumindest mal im Ansatz nachvollziehbar. Der Grande Punto ist ein wirklich schönes Auto, und es macht Spaß ihn zu fahren, aber er hatte einfach schon zu viele "Kleinigkeiten" die jedes Mal einiges an Geld - und noch viel schlimmer Zeit und Nerven - gekostet haben.

grande2012

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27

Mittwoch, 22. Januar 2014, 19:37

ja klar da haste vollkommen recht, ich kann das voll verstehen, will nur sagen das es nicht nur fiat ist die solche patzer haben.
is aber dennoch ärgerlich ....

naja zurück zum thema, lass die in der werke mal nach schauen.

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zerocool

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28

Mittwoch, 22. Januar 2014, 20:19

Ja, wir verstehen uns :).
Bin mal gespannt, morgen weiß ich mehr. Ich hoffe ja immer noch darauf, dass es nur was "kleines" ist. Jeden einzelnen Euro den ich noch in das Auto nun stecken muss ist schon einer zuviel, denn ich fahre ihn eh nicht mehr so lange. Ich werde hier eine Rückmeldung geben, was es letztendlich war.

grande2012

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29

Mittwoch, 22. Januar 2014, 20:20

sehr gut ,bin gespannt :)

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puntobär

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30

Donnerstag, 23. Januar 2014, 09:25

Guten Morgen zusammen, zu dem einen gibt es über all schwarze Schaafe ;-)
Zum anderen hatte ich das auch, is besonders blöd wenn man im Parkhaus am Schalter steht, dann extra aussteigen muss um das Ticket einzulösen und die Schlange hinten immer länger wird ;-) Das Problem hat sich irgendwie von allein behoben nach ca. einer Woche. Momentan funktioniert er wieder einwandfrei.

Mein Grande Punto: T-Jet 16V | 120 PS | Orange Caribbean | Getönte Scheiben hinten | Low-Tec Gewindefahrwerk


zerocool

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31

Dienstag, 28. Januar 2014, 20:41

So, wie angekündigt hier nun meine Rückmeldung. Eine Überprüfung bei Fiat ergab, dass ein Kabelbruch im Kabelbaum in der Tür war. Das Kabel ist kurz nach dem Stecker im Übergang zur Tür gebrochen (siehe Foto). Ich hatte bei der Fehlerdiagnose direkt eingewendet, dass dies eigentlich nicht sein kann da wir die Tür durchgemessen haben und die Prüfung erfolgreich war. Es war aber definitiv die Fehlerursache, die einzige Erklärung die ich dafür habe ist, dass die Kabel in der Position in der wir die Prüfung durchgeführt haben Kontakt hatten, und wenn man die Tür bewegt hat nicht mehr.
Meine Fiatwerkstatt hat für die Überprüfung knapp 45 Euro verlangt, was durchaus fair war, sie hatten mir eine halbe Stunde berechnet und tatsächlich knapp eine Stunde gesucht. Allerdings hätte mich die Reparatur des Kabelbruchs in der Fiat Werkstatt 350 Euro (!!!) gekostet. Das ist sehr viel Geld dafür, dass ein kleines Kabel gebrochen ist. Die Kosten hätten sich zusammengesetzt aus etwa 250 Euro für einen komplett neuen Kabelbaum (Fiat hat wirklich die Lizenz zum Geld drucken bei den Ersatzteilen, für ein paar Kabel mit Stecker...) und mit ca. 1 Stunde Aufwand sollte ich rechnen.

Auf eine schlichte Reparatur der Bruchstelle ließ sich die Werkstatt nicht ein, die Werkstatt hätte nur den Kabelbaum komplett getauscht. Das war mir dann doch definitiv zu teuer. Habe es jetzt von einem guten Bekannten reparieren lassen und ich war dabei und habe die Bruchstelle gesehen. Das wäre auch für eine Werkstatt kein Thema gewesen da ein Stück Kabel rein zu löten, sauber isolieren und wieder zurück in den Kabelschlauch. Ich fresse einen Besen wenn das nochmal kaputt gehen sollte, daran glaube ich beim besten Willen nicht. Also statt 250 Euro Material hat mich die Aktion jetzt genau 0 Euro Material gekostet und einen zeitlichen Aufwand von unter 1 Stunde. Es wäre auch in einer halben Stunde problemlos machbar gewesen wenn Fiat nicht - aus welchem Grund auch immer - auf die Idee gekommen wäre den Lautsprecher in der Tür fest zu nieten...


Dragonstiger GP 08

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Dienstag, 28. Januar 2014, 20:50

Tja, vielleicht würdest du aber auch das ganze mal von Seiten FIAT`s her sehen! Garantie oder Gewährleistung auf ein, in dem Sinne ist es ja nun mal so, notdürftig (wenn auch gut gemacht) repariertes Teil gibt`s nicht! Das macht kein Hersteller der Welt! Jeder tauscht ein defektes, gegen was neues! Es geht immer ums Geld, aber eben auch darum, sich dem Kunden gegenpber abzusichern! Und ein gelötetes Kabel ist von Seiten einer Werkstatt, keine abzusichernde Reparatur!
Eine Lackiererei will auch meist den Radkasten ausschneiden, neues Blech einschweißen und dann sauber lackieren. Da ist nichts mit Spachteln und lackieren. Können die ja nicht sichergehen, dass der Rost nicht wieder kommt! Und dann würdest du ja wieder da stehen!

Siehs mal von der Seite!

zerocool

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33

Dienstag, 28. Januar 2014, 21:07

Korrekt, das Argument wurde auch angeführt und ich hätte der Werkstatt auch gerne unterschrieben, dass ich auf die Gewährleistung für die Reparatur verzichte. Machen die Werkstätten aber nicht, ist auch verständlich zum Teil. Aber man muss das Ganze auch aus Kundensicht sehen, und da sind 250 Euro für ein Stückchen Kabelbaum mit einem Herstellungspreis weit, weit unter 10 Euro definitiv viel zu viel.

Hydro

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Dienstag, 28. Januar 2014, 21:07

Anderer Standpunkt, wenn ein Kabel defekt ist, wie sind die anderen Kabel? Muß der Kunde 2 Wochen später schon wieder in die Werke ist das Geschrei und Gezeter riesengroß. Nur mit einem komplett Tausch kann die Werke sicher sein!!
Hydro's Oilburner
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Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


Dragonstiger GP 08

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Dienstag, 28. Januar 2014, 21:16

Sicher sind die 250€ für den Kabelbaum viel. Du hättest rein theoretisch noch die Möglichkeit, dich nach einem Ersatzbaum umszusehen und diesen dann z.BSP. von der Werke einbauen zu lassen.
Ich habe bei anderen Dingen an meinem mir auch erst deren Teilepreis geben lassen, dann gesucht und wenn ich es fand, nur noch einbauen lassen. Klar, da macht auch nicht jeder mit, aber du bekommst ja deine Garantie vom Verkäufer deines gekauften Ersatzteils!

zerocool

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Dienstag, 28. Januar 2014, 21:29

Anderer Standpunkt, wenn ein Kabel defekt ist, wie sind die anderen Kabel? Muß der Kunde 2 Wochen später schon wieder in die Werke ist das Geschrei und Gezeter riesengroß. Nur mit einem komplett Tausch kann die Werke sicher sein!!
Gut , das Argument lasse ich gelten.

Hydro

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Mittwoch, 29. Januar 2014, 15:28

Solange man selber da was machen kann oder einen Freund zur Hand hat ist das flicken für mich auch OK, nur für alle anderen ist es eben nicht, ich hätte auch nur das defekte repariert.
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