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bei normaler fahrweise halten sie länger, klar

aber ... von der bremsleistung her ist sie nicht so gut wie eine scheibenbremse

deswegen hat meiner ja z.b. hinten scheibenbremsen

umso mehr leistung umso mehr bremsleistung braucht man, und da ist die scheibenbremse klar besser, vom verschleis her schlechter ...

gruß Domino

die bremse ist immer für das serien fahrzeug passend ausgelegt,
von daher kann man sagen deiner bremst mit sicherheit bei 140 genau so gut wie meiner, aber bei 230 wirds dann interessant,

keramik ist verdammt teuer und bremmst auch nicht viel besser als die aktuelle brembo anlage im f430 scuderia, im normalen fahrbetrieb, im rennsport sieht das wieder anders aus,

z.b. Formel 1 hat carbon Bremsen, die haben im kalten zustand annähernd null bremswirkung... ab 600 grad aufwärts arbeitet die bremse erst richtig .... wenn se glüht was mann im fernsehn ja immer MAL sieht arbeitet die optimal...

gruß Domino