Grande-Punto.de

Hallo Leute,

bei meinem Punto ist vieles kaputt. Ich würde gerne wissen ob es jetzt noch teuer wird mit Werkstatt oder ob ich ihn doch noch behalten sollte.

Mein Grande Punto 199 5T:
Typ: 1.4 16V 95PS
BJ: Okt 2007
KM: 119 000

96 000KM Ölwechsel
Ich habe mit nem Kollegen bei 118000 die Trommelbremsen, Bremsbelag Topkit neu gemacht.
Batterie ist neu
Keilriemen WAPU Zahnriemen neu
Widerstand Gebläse neu
So jetzt zu den Mängeln, die ich als Laie ermittelt hab:

1 Wenn ich direkt den Motor starten will geht die Batterielampe an und die Servolenkung fällt aus(Funktioniert aber komischerweise ganz normal, wenn man dem Steuergerät etwas Zeit zum booten gibt)
2 Batterielampe flackert, aber tritt selten auf. (Vermutung Lichtmaschine hängt durch Flugrost)
3 Klimakompressor springt nicht mehr an(Vermutung Klimakompressor defekt)
4 Keilriemen quietscht beim Start(Vermutung LiMa hängt ca. 10s)
5 Motorleck an Kupplungsglocke(Vermutung Simmerring)
6 Leichtes klackern im leerlauf(Vermutung Ausdrücklager Kupplung)Wenn Kupplung - durchgedrückt kein klackern)
7 3. Gang geht manchmal schwer rein(Vermutung Getriebe)Ich gehe meist nur mit geringer Drehzahl in den 3., und nehme mir beim Schaltvorgang sehr viel Zeit)
8 Geruch nach verbranntem im Motorraum geht bis in den Innenraum(Oft wenn ich am länger Berg hochgefahren bin und dann stehe)
9 sehr selten, total lautes quietschen nur im 3. Gang(hört sich an wie ein Triebwerk, beim auskupplen verschwindet es)
10 Heizdraht Heckscheibe defekt(einzeln)
11 Verstellung Luftklappen defekt(Seil hängt fest)
12 Metallventil kaputt(Nicht der Ventileinsatz) Unabhängig vom Punto natürlich
13 Türen hinten gehen nur durch meine Hand auf XD(Tür klemmt, war vor dem Crash schon so)
14 Schlechter Radioempfang(liegt nicht am Radio oder der Dachantenne)

In 2 Werkstätten KAM nur die Aussage bei Fiat geht viel kaputt und bei den Mängeln wird das Auto wahrscheinlich nicht verkaufbar sein(hat einen Heckschaden durch einen Kleinbus)
Also als Verkauf dann nur Afrika oder Export.

Grün = kann ich mit leben
Orange = Muss vermutlich gemacht werden
Rot = Muss bald gemacht werden

Dazu jetzt die Frage, kann man viele Sachen selber machen oder lohnt sich das überhaupt. Kennt einer zufälligerweise die Preise fürs Ventilwechseln?
Ich habe zwar kein Geld für ein neues, aber wenn die Reperaturkosten dann so hoch sind, ist es vielleicht besser den kleinen Punto wegzugeben und trotzdem nach einem Ersatzauto zu gucken.

Freue mich auf eure Antworten

Erstmal danke für die Antwort.
Ja stimmt paposch hatte mich optisch in den Wagen verliebt

Die Reifen sind 4 Jahre alt und noch in Ordnung.
Bei den Dämpfern habe ich bis jetzt nichts gemerkt, der Punto ist glaub ich sowieso eher hart abgestimmt. Was meinst du mit Trocken und klackern?
Bremse vorne ist vor 4 Jahren gewechselt worden(Beim Tüv durchgefallen)

Hab mich über das Metallventil(Reifen) wechseln informiert. Es kost für 2 Reifen mind. 80€ oder mehr. Muss trotzdem gemacht werden.
Was ich nicht verstehe ist, wenn man Reifen Demontage/ Reifen Montage mit 4 Reifen anfragt kostet es auch 80€ inkl. wuchten.

Ich hatte eigentlich damit gerechnet, dass man mir rät das Auto zu behalten. Es funktioniert ja noch, deshalb hab ich mir gedacht einfach sanft weiterfahren.
Ich schau mal was es so im Gebrauchtwagenmarkt gibt. Ich weiß nur, dass es mit nem Verkauf sehr schwierig wird. Immer wenn ich Leute mal zufällig mitnehme oder anderen erzähle, dass ich einen Fiat fahre reagieren fast alle negativ.
Um den Punto mal in Schutz zunehmen ich fahr sehr viel Kurzstrecke. Morgens zur Arbeit 15min hin und 15 zurück. Dann abends auch 15min zur Schule hin und zuück.

Das mit dem Metallventil kostet überall wohl 40€ pro Reifen. Hab noch bei 3 anderen angerufen. Eine macht es für 20 aber schwarz dann...
Die Klimaanlage wurde vor 2 Jahren befüllt und da ging schon nix mehr.
Ein Reifendruckkontrollsystem hab ich nicht. Das mit dem Luftverlust habe ich optisch bemerkt und hab dann einfach bei jedem tanken nachgefüllt. Mit Shampoo und Wasser konnte ich feststellen, dass Luft zwischen Felge und Ventil rauszieht.

Ich habe mich für das Behalten entschieden. Für 3000€ bekomm ich auch nur ein Auto, wo die Reperaturen ggf. auch gemacht werden müssen. So hab ich noch n Tausender für Reperaturarbeiten. Ich werd das mit den Metallventil noch machen lassen und hoffe, dass nicht so viel kaputt geht. Den 3. Gang einfach so wenig wie möglich belasten. Lichtmaschine kann man ja wahrscheinlich ganz gut selber wechseln. Kupplung wahrscheinlich nicht?
Solang das Auto mich von A nach B bringt ist es in Ordnung.
War auch nochmal direkt bei ner Werkstatt, wegen den Ventilen. Natürlich 80€ für zwei....
...Aber der Meister meinte man könne damit noch n bisschen fahren. Wenn es wirklich kaputt ist, also keine Kraftübertragung mehr da ist sollte die Kupplung mit Getriebe gewechselt werden, was bei dem Auto wohl ein wirtschaftlicher Totalschaden wäre.

Ich hab 17 Zoll 215/45.
Auf der Arbeit hab ich nochmal nach ner Werkstatt gefragt. Die meinten auch es sollte 15€ pro Reifen kosten. Hab die empfohlene Werkstatt angerufen und siehe da 30€ für 2 Reifen mit umwuchten komplett.

Wie viel KM hält so eine Lichtmaschine denn so im Schnitt bei unserem Puntos?

elektrische kraftstoffpumpe
Die Elektronik schaltet die Elektropumpe unter folgenden Bedingungen ein:
bei Zündschlüssel auf MAR (Fahrstellung) für 3 s,
bei Zündschlüssel auf AVV und Motordrehzahl > 22,8 U/min.
Ist das vielleicht der Grund dafür, dass die Servolenkung ausfällt, wenn ich nämlich 3s auf MAR bleibe und dann starte läuft bis jetzt alles immer ohne Probleme.