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Quietschende Reifen trotz ASR-ESP

JulianK89

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Donnerstag, 22. April 2010, 23:00

Quietschende Reifen trotz ASR-ESP

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Hey leute,

habe jetzt die Tage 2 MAL ausversehen einen kleinen Burnout verursacht....

Ich bin mir ziemlich sicher das beide Reifen doch gut 1-2 Sekunden gerutscht sind beim starten. Eine Eingreifen vom ASR oder so war nicht so spüren.
Ist das normal?
Sollte irgendwas blinken wenn das ASR greift?

Ich hatte im Winter öfters ein Blinken gesehen auf Schneebedeckter Strecke aber so bei Starts scheint nichts zu passieren...
Tuuuut

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GP2006

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2

Donnerstag, 22. April 2010, 23:30

War das ASR vielleicht abgeschaltet? Ich weiss nicht ob man beim EVO Sport diese Taste auch hat...
ABARTH////////////////////////////////////////////

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JulianK89

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3

Donnerstag, 22. April 2010, 23:38

Ne die Taste war an. "Die Taste gibt es" =)

Hmm... ich glaube ich werde das morgen MAL Provozieren. Blinkt dann normalerweise was wenn man nen kleinen Burnout hinlegt?
Eigentlich schon oder?
Tuuuut

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GP2006

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Donnerstag, 22. April 2010, 23:45

Ja dann müsste die ESP Leuchte angehen, wenn die Räder durchdrehen. Ist ja mit dem ASR gekoppelt das ESP...
ABARTH////////////////////////////////////////////

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Am0kAngel

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Donnerstag, 22. April 2010, 23:48

Also bei mir blinkt nur das symbol im tacho auf, wenn das ESP greift beim ASR glaub nicht. geht aber auch mit eingeschalteten hilfsprogrammen ganz gut ;)

Mein Grande Punto: 1,4 T-Jet weiß, Abarth-Lader 180Ps, Friedrich Motorsport Komplettanlage + G-Tech 200 Zeller, KW-Gewinde V1, ASA AR1 8 u.9x17 "GreenEdition", Abarth-Rückleuchten, Audio System Anlage Vollaktiv

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Freitag, 23. April 2010, 01:19

bei ASR eingriff blinkt definitiv das ESP symbol ...
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Black T-Jet

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7

Freitag, 23. April 2010, 01:42

Das kann ich zu 100% bestätigen, ich seh´s oft genug bei meinem GP Serie 1 ;-) Vllt. isses ja beim Evo anders?
Gruß Stephan -

Mein Grande Punto: T-Jet Sport | TT-Chiptuning Stufe III | Klimaautomatik | Blue&Me | Kompfortpaket | 17" Alu´s 205/45 | Eibach Federn 50/30 | Spurverbr.15mm pro Rad vorn, 20mm pro Rad hinten | Mittelarmlehne | Ragazzon Duplex 2x102mm | Car-HiFi von Audio System/Alpine

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Freitag, 23. April 2010, 06:55

Etwas Antriebsschlupf ist doch vollkommen normal bevor das ASR eingreift. Das Steuergerät muss doch erstmal realisieren, dass Schlupf vorhanden ist, um daraufhin Motorleistung zurückzunehmen - und das geschieht halt NICHT innerhalb einer Nanosekunde :-)
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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braini86

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Samstag, 24. April 2010, 10:47

ausserdem ist ASR voll lahm...lieber ohne fahren und dann so mitm gas und kupplung umgehen das da nix quitscht ;-)
Gruß Martin
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GP2006

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Samstag, 24. April 2010, 11:38

Ich fahre auch meistens ohne ASR und ich habe es bis jetzt noch noch nicht geschafft einen Kavalierstart hinzulegen. Obwohl man aufpassen muss wenn die Sporttaste an ist! :lol:
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Samstag, 24. April 2010, 12:50

ja beim abarth is das dann wieder was anderes :P ich mag es wenn der auf der va hüpft das knattern dann so geil im innenraum ;-)
Gruß Martin
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Funky-Joe

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Samstag, 24. April 2010, 15:23

Ich hätt dazu MAL ne Frage: Wenn das ASR aus is, is dann das ESP auch aus?

Und bei mir isses (zumindest mit Winterreifen) so, dass die Räder wenn das ASR aus is nicht wirklich durchdrehen... Mein GP "hüpft" dann irgendwie. Hört sich ziemlich ungesund an muss ich sagen :lol:

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Samstag, 24. April 2010, 15:41

die Reifen drehen auch trotz ASR etwas durch bei meinem T-Jet.
mach MAL das ASR aus und gib dann MAL Gas, dann wirst du sehen, dass die Reifen noch mehr durchdrehen...

Carsten84

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14

Samstag, 24. April 2010, 16:00

Zitat

Original von Funky-Joe
Und bei mir isses (zumindest mit Winterreifen) so, dass die Räder wenn das ASR aus is nicht wirklich durchdrehen... Mein GP "hüpft" dann irgendwie. Hört sich ziemlich ungesund an muss ich sagen :lol:

genau da drehen sie dann wie wild durch, nur das es aufgrund der Nässe und der recht hohen Drehgeschwindigkeit der Räder kein Geräusch mehr gibt.
Das hüpfen, bzw. knallen im Innenraum kommt dann davon, dass abwechselnd ein Rad MAL etwas mehr greift oder weniger.
Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

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Black T-Jet

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Samstag, 24. April 2010, 18:28

Zitat

Original von Funky-Joe
Ich hätt dazu MAL ne Frage: Wenn das ASR aus is, is dann das ESP auch aus?

Und bei mir isses (zumindest mit Winterreifen) so, dass die Räder wenn das ASR aus is nicht wirklich durchdrehen... Mein GP "hüpft" dann irgendwie. Hört sich ziemlich ungesund an muss ich sagen :lol:

Wenn du das ASR ausschaltest, läuft das ESP immernoch! Das lässt sich beim Grande nicht ausschalten, zumindest nicht offiziell ;-)
Man kann aber rausprovozieren, dass es ausfällt, allerdings dann auch der Hillholder und das ABS!

Gruß Stephan
Gruß Stephan -

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Samstag, 24. April 2010, 19:41

öhm, also wenn die taste leuchtet, wie du es oben genannt hast, ist das ASR aus. wollts nur gesagt haben, net dass es vllt verwirrt, dass die leuchte brennt, die reifen aber trotzdem durchdrehen;)
Neue Bilder, Mein Blauer Grande
:shock:Wenn einem die Scheiße bis zum Hals steht, sollte man den Kopf nicht hängen lassen :shock:

Mein Grande Punto: GP 1.4 Sport / TT-Chiptuning & Pipercross Sportluftfilter / Klarglas-LED Rückleuchten / FK-Kühlergrill

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