Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »muke99« (20. März 2008, 21:49)
Mein Grande Punto: 1.9 Multijet, 131 PS, Sport
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-hYdro-« (20. März 2008, 22:08)
Mein Grande Punto: Weisser Sport 1.9 MJET - 160 PS - H&R Federn - Sky Dome - Blue & Me - Interscope..
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet 16V 90 PS, Linea Sportiva Sport, Chemical Grau Met., Russpartikelfilter, Getönte Fensterscheiben hinten, Blue&Me, Interscope, Aluminium Sportpedale & Einstigsleisten, Mittelarmlehne, Eibach 50/30 Pro, Brock B21 schwarz 17"
Mein Grande Punto: Skoda Octavia Combi 1Z Laurin und Klement
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40
Zitat
Original von tuningmichl
Das Ventil hat den Sinn bei einem Motor mit Drosselklappe (Benziner)wenn diese geschlossen ist, den Druck im Ansaugrohr abzubauen damit der Turbo durch die kompriemierte Luft nicht stehen bleibt.
Mein Grande Punto: Skoda Octavia Combi 1Z Laurin und Klement
Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40
Mein Grande Punto: 1.9 Multijet, 131 PS, Sport
Mein Grande Punto: Weisser Sport 1.9 MJET - 160 PS - H&R Federn - Sky Dome - Blue & Me - Interscope..
Mein Grande Punto: T-Jet in Weiß mit getönten Scheiben, weißen Sättel mit Zimmermann-Scheiben, CDA-BOX, großer LLK, G-Tech Cup-Anlage, Fk-Grill, Novitec 40/40, Xenonlook und englischer NSL.
Zitat
Original von NoGrPu
Asoo etz :oops:
der Turbo drückt ja noch aber der kann ja nirgens hin wenn die Drosselklappe zu ist, und diese wird durch des Ventil.
Dann haben die Benziner mit dem Ventil gar kein leistungsverlust??
Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)
Mein Grande Punto: Skoda Octavia Combi 1Z Laurin und Klement
Benutzerinformationen überspringen
Punto-Meister
Dabei seit: 23.02.2008
Wohnort: Burglengenfeld
Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm
Zitat
Original von Funky-Joe
Ich hatte das Winkelstück jetz ne weile ab, bzw zur seite gedreht und das andere ende mit nem damenstrumpf eingewickelt, als filter sozusagen.
Und ich muss sagen: Ich werd das ding jetz dann wieder dranmachen, weil es seitdem im Innenraum dauernd nach Motoröl stinkt. wird wahrscheinlich wie gesagt davon kommen, dass dort bisschen Ölreste drin befinden.
Das zischen hört man da schon ordentlich, aber wenn ich innen immer diesen ölgeruch rieche isses mir des ned wert
Mein Punto Evo: APE
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Werbelink: