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Freitag, 29. April 2016, 23:56

Partikelfilter

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Nachdem ich dachte das das AGR Ventil erneut einen weg hat da Motorkontrollleuchte plus Leistungsverlust sich meldeten wurde mir nun in der Werkstatt gesagt das der Partikelfilter zu ist und das der Grund sei warum das Ventil nicht Richtig Arbeitet nun muss es ausgebaut und gereinigt werden ... Und der ganze Spaß soll mich ca 400 Euronen kosten -.-.-

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet 8v Sport ... DBV Florida 7,5 x 17 ET 35 Schwarz matt 215/40/ZR17

Hydro

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Samstag, 30. April 2016, 07:19

Der Filter muß ausgebaut und gereinigt werden?
Oftmals führt das nicht zum gewünschten Erfolg oder garantieren sie dir das? Was würde ein Austausch, original oder Fremdhersteller, kosten? Diesel fahren ist teurer, deswegen lohnt es sich nur für Vielfahrer.
Hydro's Oilburner
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Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

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Samstag, 30. April 2016, 14:49

In der Werkstatt hieß es die Erfolgsquote liege bei 100%
und ein neuer Filter plus einbau läge wohl bei rund 1000 Euro.

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Samstag, 30. April 2016, 15:53

Es gibt sogar Firmen, die auf so etwas spezialisiert sind

Hydro

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Samstag, 30. April 2016, 18:43

Bei einer Quote von 100% würde ich den auch reinigen lassen.
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Bytemaster

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Samstag, 30. April 2016, 19:41

beim 1.3er Multijet von Junior hat ein neuer DPF (der alte war innen drin gebrochen) 600.- inkl. Einbau gekostet.

Error404

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Samstag, 30. April 2016, 22:30

Werde ihn auf jeden Fall reinigen lassen muss man halt mal in den Sauren Apfel beißen ... Was ich mich aber frage ist warum das so arg Teuer ist , ist das so ein großer Aufwand ???

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Error404

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Montag, 2. Mai 2016, 15:50

Da ruft mich die Werkstatt heute an und erzählt mir das der Turbo spiel habe und sich der Folter deswegen zusetzt .
Eine Reinigung würde sich wohl nicht lohnen da sich nach ein paar tsd Km der Filter wieder zusetzt .
Man müsse den ganzen turbo tauschen plus ÖL wechsel etc .... kosten dafür ZU HOCH :cursing: :cursing:

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Montag, 2. Mai 2016, 16:44

Hab genau das Spiel vor ein paar Monaten durchgehabt. Filter zu, Krümmer gerissen, Turbo im Eimer. Filter reinigen lassen hätte alles gelöst, wenn der nicht defekt gewesen wäre. Keramikinnenleben war zerbröselt.
Neuer Filter für den 1.9er besorgt, gibt leider keinen gescheiten Nachbau, wird auch mit Händen und Füßen von abgeraten.
Hier beim Händler ca. 2200€ + Mwst. Hab den dann für ca 1500€ über einen italienischen Teilehändler besorgt. Neuer bzw. generalüberholter Turbo für etwa 500€ plus neuem Abgasdrucksensor für 40€ PLUS 400€ Werkstatt (Arbeit+ Ersatzteile)

War ein toller (ca 2500€ teurer) Spaß.
Also lass ihn bitte zuerst reinigen, wenn sich der Filter dadurch retten lässt, hast du haufenweise Geld gespart.
Und ja, es gibt Spezialisten dafür, die erklären dir auch genau das doch ziemlich aufwändige Verfahren, weshalb es auch so teuer ist.
Tach aus Mönchengladbach!

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