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Optimierung Motor lauter?

slog

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 09:27

Optimierung Motor lauter?

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Hi wie ich oben schreibe habe ich das Gefühl das mein Motor seit der Optimierung lauter geworden ist. Beim Gas geben hört man so ein Sound als würde der Lüfter schneller drehen, ich weiß das ist normal aber so hat man es davor nicht gehört. Und wenn man die Haube auf macht ist er (glaube jch) am Riemen lauter geworden. Bin 600km am Stück gefahren (Autobahn) habe jetzt 40540km runter

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HAMSTER

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 13:35

und das ist jetzt gut oder schlecht ?(

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cingsgard

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 14:03

Wenn es meiner wäre, fänd ich es cool! :D

Nein, im Ernst: Es kann auch sein, dass es Dir nur so vorkommt. Wenn ein Motor mehr Leistung hat, ruft man diese auch normalerweise ab. Ergo fährt man in höheren Drehzahlen als sonst und belastet den Motor auch stärker. Dadurch wirkt er dann subjektiv lauter.

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Mittwoch, 5. Juni 2013, 15:05

Motorschaden durch Kennfeldoptimierung - nein Spass beiseite , schildere deine Eindrücke doch mal TT um da ein Feedback zu bekommen und berichte uns davon.
Die Meinung von Cingsgard teile ich hier nicht , ich glaube nicht das du seit der Optimierung zum Rennfahrer mutiert bist .
Eigentlich musst du Ihn ja nicht mehr so "prügeln" , da er ja durch die Optimierung eigentlich geschmeidiger laufen sollte.
:?:

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Reaven

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Donnerstag, 6. Juni 2013, 16:37

Wie ist denn der Ölstand?

cingsgard

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Donnerstag, 6. Juni 2013, 20:12

Der Ölstand hat nichts mit der Lautstärke des Motors zu tun. Ich bin schon verschiedene Ölstände gefahren (weit unter Minimum sowie etwas über Maximum): Keine Veränderung der Motorlautstärke!

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slog

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Donnerstag, 6. Juni 2013, 21:26

Der ist gut

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Dienstag, 11. Juni 2013, 19:45

@slog
Was gibts neues ?
Hat TT schon eine Stellungsnahme hierzu abgegeben ?
Schon jemand anderes drüber geschaut ?
Dein Fazit nach einer Woche mit Optimierung ???
MfG

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slog

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Dienstag, 11. Juni 2013, 23:57

Ja das war nur der Auspuff der immer lauter wurde weil er frei wurde. Also das Fazit ich würde es immer wieder machen super Arbeit schnell günstig und super Leistung 12 ps die merkt man.

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 00:31

Merken tut man es bestimmt.
Aber 200 Euro ist schon einiges und leider ist TT-Chiptuning zu weit weg^^
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LoSTi0z

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 10:24

Zitat von »bvbsoccer«

Merken tut man es bestimmt.

fahr mal auf den prüfstand, das einzige was du da merkst ist, das es nichts bringt :thumbsup:

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bvbsoccer

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 11:33

Warum sollten die "tuner" lügen? 11ps halte ich für Realistisch und da die meisten ja einen klaren Zuwachs gesehen haben und teilweise auch gemessen, ist doch alles in Ordnung.

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 11:50

Über die Mehrleistung wird immer gestritten. Mein Punto war auf dem Prüfstand, doch das Ergebnis wird trotzdem weiterhin angezweifelt. Egal, sollen alle Puntofahrer, die keinen kennfeldoptimierten Punto fahren, glauben, dass es nichts bringt und die Fahrer der optimierten Puntos haben weiterhin Spaß! :)

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 11:54

@cingsgard
Weil das Diagramm auch nicht wirklich zu den Daten passte bzw. recht komisch aussah. ;)

Ich denke der größte Unterschied wird von dem besseren Ansprechverhalten kommen, denn 10% Mehrleistung ist ansonsten nicht so deutlich zu spüren.
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

konitime

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 12:12

Zitat von »LoSTi0z«

Zitat von »bvbsoccer«

Merken tut man es bestimmt.

fahr mal auf den prüfstand, das einzige was du da merkst ist, das es nichts bringt :thumbsup:


@bvbsoccer

ich glaube, das war nur scherz von ihm. Im fahrenden Zustand merkt man es, aber auf dem Prüfstand natürlich nicht (Fahrzeug bleibt ja stehen).

Wilfried
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Mittwoch, 12. Juni 2013, 12:57

nein das war kein scherz. mein 16v war auch mal "gechipt", es waren aber nur 5 ps mehr anstat 11. und diese 5ps mehr habe ich auch ohne optimierung.
chiptuning bringt nur was bei turbo's, bei so kleinen saugermotörchen bringt das nix ^^

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Mittwoch, 12. Juni 2013, 13:15

Ok,

dann hab ich nichts gesagt und behaupte das Gegenteil. :whistling:

Wilfried
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Dienstag, 18. Juni 2013, 17:14

ich denke auch nicht dass man 10ps wirklich merkt beim sauger. zumal auch nicht viel an drehmoment hinzu kommt.

aber ich kann schon sagen, dass der motor damals direkt nach der optimierung einen viel kernigeren sound hatte als im serienzustand.

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