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Italo-Welt

Patrick.G

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1

Sonntag, 9. Januar 2011, 13:05

Lima Defekt

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Hi,
Ich hab da MAL ne frage, und zwar hatte ich im letzten Monat zwei MAL das Problem, dass mir während der Fahrt das Batteriesymbol im Amaturenbrett aufgeleuchtet hat, was ja darauf schließen lässt, dass die LiMa nen Treffer weg hat.
Also Motor aus und wieder an und siehe da das Problem war behoben, folglich habe ich mir erstmal nix dabei gedacht, außer das der Regler ein bisschen hängt.

Gestern wieder das gleiche Problem, nur das diesmal gar nichts mehr ging. Was mich nun zu meiner Frage bringt, wenn das wirklich am Regler liegt kann man die LiMa aufmachen und den Tauschen oder brauch ich ne ganz neue. Machen muss ich jedenfalls was.

Danke schon MAL für eure Hilfe.

Mein Grande Punto: Dunkelblau, 40mm tiefer, Sportluftfilter, Angel Eyes


Wolfi

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2

Sonntag, 9. Januar 2011, 13:24

Hi,
den Regler kannste tauschen, musst aber dazu die Lichtmaschine ausbauen.
Gruß,
Werner
»Wolfi« hat folgende Datei angehängt:
Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk:whistling:

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic, Psychodelic Blau, LPG Lovato Easy Fast


Patrick.G

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3

Sonntag, 9. Januar 2011, 13:33

Danke Werner, ja LiMa ausbauen is klar, ich hatte nur die Info den Regler gibts net einzeln..
Danke auch für deine schöne Beschreibung im Anhang.

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Stefansn

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4

Montag, 13. Mai 2013, 16:17

Ja die info hatte ich eig. auch dass man den nicht tauschen kann. Ich bin eig. grade mit dem Ziel hier reingegangen um zu fragen was sinnvoll ist zu tun wenn man die LiMa wechseln will. Ob man da ne Originale von Fiat braucht oder tuts da auch eine von ebay für 90 euro? auf was muss ich achten wenn ich eine kaufen will?

wo bekomme ich den regler her wenn man den tauschen kann? auch direkt über FIAT oder gibts den auch sonst wo, hat viell. jemand n link?

danke mal im Voraus für eure Hilfestellung.


gruß

Stefansn
gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (15. Mai 2013, 22:19)

Mein Grande Punto: M-Jet 1.9 Sport, Orange, 130 PS - viel repariert, wenig getunt


Schweda91

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Montag, 13. Mai 2013, 16:32

Hatte das Problem mit der LiMa auch... Hatte ne Reise von 800 km vor mir, doch ca 150km vorm Ziel habe ich ne Pipipause gemacht und als ich auf die Raststätte fuhr, da merkte ich beim einfahren in einen Parkplatz, dass meine Lenkung schwergängig wurde... Ich habe aber nicht bemerkt, dass das Bateriesymbol aufleuchtete, also Serviceheft raus und ab ging die Suche nach dem Fehler :-(

Dachte vlt, dass meine Servo ausgefallen ist oder das das Servoöl leer ist oder soetwas, aber da die Lenkung beim GP elektronisch unterstützt wird, wars also nix mit meiner Vermutung :-D

Nach bisschen suchen habe ich dann gefunden, dass es an der Stromversorgung liegen muss, also bemerkte ich auch die Batterieleuchte -.-
Also nichts wie Pannenservice anrufen... Zu meinem Pech war das auch noch in Polen, also nix da mit ADAC ... Da das da alles Mafia ist wollten die gleich abkassieren, weil die das deutsche Kennzeichen gesehen haben :-D

Also zog ich meinen Ass aus dem Ärmel und rief meinen Onkel an, der dann nach einer Stunde am Ort des geschehens ankam und im Gepäck eine Neue LiMa für mich dabei hatte :-D Inklusive Wagenheber und Werkzeug, und ab ging die Lutzi auf der Raststätte :-D

Die vom Pannenservice waren natürlich mächtig sauer, weil ihnen warscheinlich ihr größtes Geschäft des Lebens entgangen ist, dafür hatten die Leute um uns rum was zu gucken :-D und da mein Onkel den Wagen mit dem Wagenheber seitwärts in einem Winkel von ca 60 Grad aufgebockt hat, war das auch noch super Spektakulär :-D haha

Ouh man ich hoffe die neue LiMa hällt für immer... Liegenbleiben ist echt scheiße !!!

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