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hekktor1

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Mittwoch, 25. September 2013, 17:03

Lenkwinkelsensor getauscht nun kleines Problem

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Hey,

wie einige sicherlich mitbekommen haben, ist mir vor 1-2 Wochen der Lenkwinkelsensor kaputt gegangen nun habe ich diesen gestern in der Werke austauschen lassen, ich war dabei und es wurde meines erachtens alles Richtig gemacht.
Nichts Vibriert mehr usw. jedoch ist die Lenkung nach rechts etwas schwergängiger, aber nicht so krass, das es mich stört, beim zusammenbauen, ging (ka wie das teil jetzt richtig heisst es ist das teil wo man das lenkrad auch verstellen kann mit dem hebel) schwer auf die Lenksäule drauf bzw. musste mit nem hammer cirka 2-3 mm draufgeklopft werden.
Beim ausbau wurde teilweise entfettet um besser arbeiten zu können danach wurde nicht nachgefettet, war angeblich noch genug fett drauf.
Weiss jemand woran das liegt, dass die Lenkung jetzt nach rechts etwas schwerer ist?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hekktor1« (25. September 2013, 17:17)


Hydro

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Mittwoch, 25. September 2013, 19:28

Sehr schwierig zu sagen ohne alles gesehen zu haben, wie deutlich läßt sich das spüren? Hast du das mal in der Werke gesagt? Es könnte vielleicht doch an dem Entfetten liegen oder das es verspannt ist, da die Lenkradverstellung ja auch nur schwer drauf ging.
Haben vorne beide Reifen die gleiche Profiltiefe und Luftdruck?
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hekktor1

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Mittwoch, 25. September 2013, 19:57

Hey,

in der Werke habe ich noch nichts gesagt, da der Tausch länger gedauert hatte und ich schnell weg musste.
Die Profiltiefe ist auf jeden Fall gleich, Reifendruck habe ich nicht nachgeschaut in der letzten Zeit.
Anfangs hab ich's schon recht stark gespürt mittlerweile ist es leichtgängiger (kann aber auch sein, dass ich mich schon dran gewöhnt habe)
Per Hand ging die Lenkradverstellung die letzten paar mm gar nicht mehr drauf, da musste der Herr leicht hämmern.
Ich werde aber sowieso noch einmal zur Werke gehen müssen, da der Spalt am Airbag recht groß ist, obwohl alles eingerastet ist.
Mal schauen, wann ich Zeit habe, dort vorbei zu schauen.

edit: Ich bin aber sowieso am Überlegen mir ein neues Multifunktionslenkrad zu kaufen, und die Funktionen irgendwie Freizuschalten, wenigstens die Tasten zum Wechseln des Liedes, Lauter und leiser und irgendwie ne Freisprechanlage zu besorgen und diese damit verbinden. Wenn jemand Tipps für mich hat, immer her damit

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hekktor1« (25. September 2013, 20:04)


Bino

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Mittwoch, 25. September 2013, 23:22

in was für einer Werkstatt hast du den sensor einbauen lassen?

wenn der sensor nicht peinlich genau sitzt bzw. die kalibrierung net passt kann es zu diesen Problemen kommen....
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Cinquecento1

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Mittwoch, 25. September 2013, 23:26

dieses Problem liegt wirklich am Sensor und nicht am Motor? @ Bino

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Donnerstag, 26. September 2013, 00:15

hab mal nen bild vom sensor angehängt da sieht man das sich die nasen auflösen:




wenn das Stgr nicht weiss wo der Mittelpunkt liegt lenkt der dementsprechend mit unterschiedlichen kräften


und der Moto beim GP ist nicht so das Problem wie beim 188er.
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Donnerstag, 26. September 2013, 12:09

Ich bin mir nichtmal sicher ob er richtig Kalibriert hat, ich bin dazu gekommen wo er den Fehlercode gelöscht hat mehr war danach nicht..

Bino

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Donnerstag, 26. September 2013, 20:44

kalibriert werden muss er auf alle fälle .........sonst weiss die Elektronik nicht wie die räder stehen.
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Donnerstag, 26. September 2013, 20:46

Oh, dann wirds bestimmt daran liegen, oder?

Bino

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Donnerstag, 26. September 2013, 22:09

hi,

geh ich mal davon aus weil anderst kann ich mir diese sympthome nicht erklären
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Freitag, 27. September 2013, 17:13

Der Chris1986 ist wohl nicht mehr in diesem Forum unterwegs hmm, gibt es hier im Forum noch wen aus dem Kölner raum, der das macht?

Bino

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Samstag, 28. September 2013, 08:40

wer wäre den der nächstnähste für dich ?
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Samstag, 28. September 2013, 09:29

Deine Lenkung geht ja, jetzt kannst du auch etwas weiter ums eck fahren zum Kalibrieren. Bei dem Holländer wäre ja eine kalibriere Vorrichtung dabei gewesen, war das bei dir nicht so?
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Samstag, 28. September 2013, 10:00

habe das gleiche problem mit verschieden lenkkräften, anscheinend soll das aber durch ein anlernen des drehmomentsensor und positionssenor weg sein.
aber wer macht sowas weil habe mit gutmanntester versucht aber funktioniert nicht :( hat jemand ein andere idee

Mein Grande Punto: 199mjet sport


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Samstag, 28. September 2013, 11:29

ich habs mal mit nem Boschstester probriert da gings, aber die letzten mal nur noch mitdem FES bzw MUltiecuscan.
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Freitag, 4. Oktober 2013, 23:26

Wer kann denn hier im Raum Köln/Düsseldorf Kalibrieren?

IgorGlock

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Samstag, 5. Oktober 2013, 22:25

FiatEcuScan (MES) in deiner Nähe!
^ die mit FES (MES) sollten alle über das CAN-Netz schaffen.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


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