Die Position merken ist GANZ wichtig - sonst gehts dir, wie meiner Schwiegermami. Als ihr GP aus der Werkstatt zurückkam, hat der Wischer der Fahrerseite oben angeschlagen... die Werke hat den Wischerarm eine Rastung zu weit nach oben montiert.
Nachdem ich mich der Sache angenommen hab, ist alles wieder in Ordnung und Schwiegermami zufrieden :023:
Es hilft, wenn du die Schrauben vom Wischer abgedreht hast, ganz leicht unten am Wischerarm vor und zurück zu wackeln. Dauert etwas, aber geht prima - auch wenns anfangs den Anschein hat, dass sich überhaupt nichts bewegt!
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlueGP« (10. Oktober 2010, 12:43)