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krankenbrudercux

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Freitag, 8. Oktober 2010, 15:42

Laubgitter demontieren?

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moin, kann mir jemand sagen wie cih das laubgitter der Scheibenwischwaschanlage abbauen kann? will mein powerkabel endlcih MAL durchs gummi bekommmen danke

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mjay

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Freitag, 8. Oktober 2010, 17:34

:shock: :shock:

was fürn laubgitter ??
Ich bin nicht die Signatur! Ich putze hier nur! :-?

Mein Grande Punto: Ambient Weiß,1,4 8V Racing mit H&R 35mm,17" Motec Cool Frontpoliert,Blue&Me,Lederlenkrad,Getönte Scheiben hinten,Dachspoiler,Mittelarmlehne,Singleframe,Rote Bremssättel usw.


GrandNs

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Freitag, 8. Oktober 2010, 21:54

habs auch so durchbekommen mach das kabel an ein dickeres stück draht und dann durch schieben das geht auch so =)
Zitat: "Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung." (Wilhelm Busch)

Mein Auto: BMW E92 FL 335D


Grande Alex

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Freitag, 8. Oktober 2010, 22:04

ja das Laubgitter bekommst du einfach ab.

Sind nur 2 Schrauben und die Wischerblätter.

Die Wischerblätter einfach abdrehen und abziehen. Ist nicht ganz einfach, weil die dinger ziemlich fest sitzen.
Danach kommst du problemlos an das Gummi ran

krankenbrudercux

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 03:15

RE: Laubgitter demontieren?

achso.. wie meinste das mit abdrehn darf man dieses iesen stück einfach abnehmen udn gweht es problemlos wieder ran?

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Grande Alex

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 09:58

ja einfach mutter abdrehen, und mit gefühl dran ziehen.

Kannst dann später auch problemlos wieder montieren. Musst halt nur die Position von den dingern merken oder markieren

BlueGP

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Sonntag, 10. Oktober 2010, 12:42

Die Position merken ist GANZ wichtig - sonst gehts dir, wie meiner Schwiegermami. Als ihr GP aus der Werkstatt zurückkam, hat der Wischer der Fahrerseite oben angeschlagen... die Werke hat den Wischerarm eine Rastung zu weit nach oben montiert.
Nachdem ich mich der Sache angenommen hab, ist alles wieder in Ordnung und Schwiegermami zufrieden :023:

Es hilft, wenn du die Schrauben vom Wischer abgedreht hast, ganz leicht unten am Wischerarm vor und zurück zu wackeln. Dauert etwas, aber geht prima - auch wenns anfangs den Anschein hat, dass sich überhaupt nichts bewegt!
"Das Gestern ist Geschichte - das Morgen nur Gerüchte;
doch das Heute ist die Gegenwart - und die zu Erleben ist ein Geschenk!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlueGP« (10. Oktober 2010, 12:43)

Mein Grande Punto: Sport 1.3 MJet ~ ABARTH-Volant; RECARO; B&M; FIAT-Sub; Navi ~ FK-Grill; ABARTH-Rückleuchten; Englische NSL; selfmade ESD 90mm; KW-V1-Inox auf Komfort abgestimmt; all clean ~ Inzw. der 9. Satz Alus, 195er bis 225er und viele, viele Distanzen =)


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