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Mein Grande Punto: M-Jet 1.9 Sport, Orange, 130 PS - viel repariert, wenig getunt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IgorGlock« (29. Oktober 2012, 14:27)
Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm
Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V 95PS Caribbian Orange | Punto 176 GT3
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
domeee_91 (29.10.2012)
Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm
Mein Grande Punto: M-Jet 1.9 Sport, Orange, 130 PS - viel repariert, wenig getunt
Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Emotion
@Igor
Das Phänomen tritt auch bei neuen Autos auf und ist an sich sehr leicht zu erklären, hat aber nichts mit diesem Problem hier zu tun.
Die bessere Frage ist hier, ob die Anzeigen alle ausgegangen sind und nur der Motor weiter lief oder ob innen noch alles an war.
Mein Grande Punto: M-Jet 1.9 Sport, Orange, 130 PS - viel repariert, wenig getunt
Mein Grande Punto: 1,2 Activ Serie 2
Ja wie gesagt ich hatte das Auto ja abgestellt zum parken, d.h. Handbremse war angezogen und die Gangschaltung im Leerlauf.Stefansn,
du hattest dann aber den Leerlauf drin, sonst wär dein Auto ja weggefahren?!
Würd er Öl verbrennen hättest du nen schönen Nebelwerfer, das hättest du gemerkt.
Wenn der Motor weiter läuft kann es nur Ol sein, welches verbrennt. Außer die Kraftstoffpumpe läuft weiter. Ansonsten ist da nichts zum verbrennen.
Und wenn dein Wagen ohne Alles Laufen würde wärst der neue revolutionär.
Mein Öl hab ich seither nicht kontrolliert.. auch nicht vorort als das passiert ist.. ich bin danach einkaufen gegangen und hab dann etwa ne strecke von ca. 150 km zurückgelegt - war da grad aufm heimweg vom urlaub.Wie alt ist der Wagen, und wie schaut das öl jetzt aus.?
Nein Rauch hab ich in dem Moment keinen bemerkt.. aber Rauchen tuts bei meinem Punto eh öfter wenn ich den starte.Rauch hast du keinen bemerkt.?
also ehrlich gesagt weiß ich das jetzt nicht mehr sicher..., hab öfter mal anlauf schwierigkeiten mit anschließender Rauchwolke - für mich ist das nix ungewöhnliches. War mit diesem problem auch schon in einer Werkstatt meines "Vertrauens" *hust* und die haben gesagt das wäre normal und nix schlimmes...Und das starten danach war normal oder etwas längeres orgeln oder irgend welche anderen Auffälligkeiten?
Mein Grande Punto: M-Jet 1.9 Sport, Orange, 130 PS - viel repariert, wenig getunt
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Mein Punto Evo: Punto Evo Sport Multiair Turbo
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Mein Grande Punto: 1,2 Activ Serie 2
Zitat
Zylinderkopfdichtung, Zündschloss usw. kann man mit recht hoher Sicherheit ausschließen. Es kann eigentlich nur ein Elektronikproblem sein.
Mein Grande Punto: 1,2 Activ Serie 2
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