Grande-Punto.de

Wie gesagt, ich habe bis jetzt nur gegenteilige Erfahrungen gemacht.

In der Bedienungsanleitung von meinem Alfa steht es auch ausdrücklich drinnen, dass unter 4 Grad nix läuft.

Wobei mir einfällt, beim Bora schaltet sie sich auch immer kurz ein, die Drehzahl regelt nach und dann geht sie sofort wieder aus.

Wie auch immer, ich kenne bis jetzt noch kein Auto bei dem sie merklich funktioniert.



Gruß Philipp

Zitat

VW Passat Variant VR6 (bis 2000)
Die Funktion der Klimaautomatik ist gut, ohne Probleme wird die gewünschte Innentemperatur erzeugt und gehalten. Lediglich bei feuchtem Wetter im Temperaturbereich um 4° gibt es Probleme: die Klimaanlage schaltet aus, um eine Vereisung zu verhindern, dadurch wird die Zuluft nicht mehr entfeuchtet und die Innenscheiben können beschlagen. Hier wäre eine Zuluftheizung wünschenswert.

Zitat

Achtung: Bei einigen Modellen verschiedener Hersteller schaltet die Klimaautomatik das System automatisch ab, wenn die Außentemperatur unter ca. + 4°C sinkt. Der Umluftbetrieb bei eingeschalteter Klimaanlage und auf die Windschutzscheibe gerichteten Luftstrom ist nicht bei jedem Fahrzeug möglich.
Quelle: http://www.auto-klimaanlagen.de/fragen.htm#k

Achte MAL darauf, ob deine Klima auch anbleibt.
Vielleicht geht sie nur an, dann kommt das Signal zu kalt und geht sofort wieder aus, aber die Anzeige im Innenraum bleibt trotzdem an (was dann ein Fehler wäre).
Ich werde das selbst auch MAL in den nächsten Tagen testen.

Zitat

Original von Pipo123
In der Bedienungsanleitung von meinem Alfa steht es auch ausdrücklich drinnen, dass unter 4 Grad nix läuft.

beim GP steht davon eben nix drinne, obwohl einige hier im forum das dort gelesen haben wollen. naja, in meiner sibirien-ausführung ist halt auch eine sibieren-anleitung dabei. :lol:

aber spaß beseite, dass angeht bei kalten temps habe ich ja schon festgestellt, jetzt muss ich mir was überlegen wie ich feststelle das sie auch an bleibt.
werde weiter berichten.

Hallo, ich bin neu und habe mir MAL so das ein oder andere Thema durchgelesen. Zu diesem Thema kann ich vielleicht was beitragen, da ich in PKW-Klima auf der Arbeit mache. Ich kann mit absoluter Sicherheit sagen, dass sich die Klima unter 2-4°C abschaltet. Dieser Wert kann sich evtl. etwas noch ober verschieben, wenn der Hersteller auf der sicheren Seite sein will. Die Abschaltung ist unbedingt notwendig, da sich sonst die Klima selbst zerstört und/oder keine Luft mehr durch den Verdampfer gelangt da er total zugeeist ist( Folge:keine Luft mehr aus den Luftaustritten ). Unter bestimmten ungünstigen Bedingungen kann sich die Klima auch bei höheren Temparaturen abschalten ( vereisen der Verdampfers). Hierfür ist dann aber ein Sensor hinter dem Verdampfer oder ein Druckfühler in der Saugleitung zuständig.
Hoffe war einigermaßen verständlich. Sorry mein erster Beitrag.

Schönen Tag noch.
Hotti007

Hotti, für mich Laien gut verständlich.
Ich kann es bis heute noch nicht verstehen, dass ich über 40 Jahre ohne
Klimaautomatik pp ausgekommen bin und es bisher immer geschafft habe,
im Winter die Schreiben eisfrei zu bekommen. Dabei habe ich das eine oder
andere MAL auch eine Standheizung benutzt.
Über Klimaanlagen geht m.E. im Winter garnichts. Und ein kalter Ofen(Motor)
muss erst MAL Wärme produzieren. Das dauert halt seine Zeit und die muss man
sich nehmen.