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Klima funktioniert im Stand nicht - endlich gelöst!

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Kikujiro

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21

Samstag, 27. Juli 2013, 18:55

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Hallo LU-ZI,

ich habe das gleiche Problem seit längerem, heute wollte ich mir das mal genauer ansehen; kannst du mir sagen wo dieser Widerstand genau verbaut ist?
Steht da evtl. ne Teilenummer drauf? Bevor mir der Fiat-Mann auch das falsche Teil bestellt, bei telefonischer Anfrage wusste er jedenfalls nicht was ich meine *g*

Viele Grüße
Kikujiro

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LU-ZI

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22

Sonntag, 28. Juli 2013, 11:48

Hallo Kikujir.

Der Widerstand sitzt unter dem Kühlwasserausgleichsbehälter in einer Aussparung des Motorhalters vom Kühlerventilator (O 010 im Bild). Wenn Du einen Vorwiderstand für den Kühlerventilator deines Modells bestellst dürfte es keine Probleme geben. Du kannst das Teil ja ausbauen und bei der Abholung mit dem Neuteil vergleichen. Wenn der Widerstand durchgebrannt ist kannst Du problemlos auch ohne fahren, da dies keinen Unterschied macht.

Gruß LU-ZI
»LU-ZI« hat folgendes Bild angehängt:
  • Bauteillage.jpg
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Kikujiro

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23

Sonntag, 28. Juli 2013, 14:46

Hallo LU-ZI,

super, sogar mit Bild, danke dir! Da hatte ich ihn auch vermutet, aber man sieht, zumindest beim 1.3D, da nicht so viel von aussen/oben, von daher ist das eine große Hilfe zu wissen, in welcher Ecke man suchen muss ;-)

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Expresser01

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24

Samstag, 3. August 2013, 18:01

Hallo LU-ZI,


Gibts schon was neues zu deinem problem? War es der widerstand.

Schönen Gruß
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LU-ZI

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25

Sonntag, 4. August 2013, 15:17

Hallo.

Der Fehler ist beseitigt! Der Widerstand war in 5 min. eingesetzt und erfüllt jetzt wieder seine Aufgabe. Der Lüfter startet jetzt sanft und hat wieder seine 3 Leistungsstufen.

Gruß LU-ZI
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A.DIBBERT

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26

Samstag, 23. August 2014, 00:00

hallo habe das Problem auch wahr auch der Widerstand nur den habe ich jetz schon 2 mal getauscht und geht immer kaput was meint ihr ist das der Widerstand der so schlecht verabeitet ist oder hat das eventuell andere Probleme wen welche

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Hydro

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27

Samstag, 23. August 2014, 10:19

Die Frage ist, ist der Widerstand elektrisch kaputt durch Überspannung? Oder mechanisch, durch Wasser, Vibrationen oder gleichen?
Wenn der Widerstand durchgebrannt ist könnte es sowohl an der Quali des Widerstandes liegen als auch evt Überspannung, hast du eine Möglichkeit das zu messen?
Wie schaut es mit Vibrationen und Wasser aus, besteht da eine Gefahr?
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A.DIBBERT

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Samstag, 23. August 2014, 12:47

hallo ja habe ich weis nur nicht was soll ich messen soll oder eher wo ist ja die frage

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IgorGlock

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29

Samstag, 23. August 2014, 13:56

Es ist eigentlich total simpel...

Laub u.Ä. Partikel gelangen durch den Filter an den Gebläsemotor und behindern den bei seinem freien Lauf. Motor verbraucht mehr Strom (höhere Widerstand) und überlastet den Vorwiderstand.
War bei 'nem Audi von meinem Kollegen, innerhalb einem Monat 2 Widerstände abgeraucht, der 3te mit neuen Filter und Gebläsemotor hält bis heute noch.

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A.DIBBERT

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Samstag, 23. August 2014, 15:39

hallo das ist der Widerstand vom wentilator drausen da geht nix durch ein filter ???

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IgorGlock

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Samstag, 23. August 2014, 18:42

Ich verstehe ich ganz die Frage.

Aber ich skizziere das System grob:
Frischluft mit Schmutz===>Innenraumfilter===>Gebläse-Motor(Ventilator)===>Kälte/Wärme-System===>Vorwiderstand (um ihn zu kühlen)===>Innenraum (frisch, saubere und kühle/warme Luft)

Der Filter hat eigentlich wenig mit dem Widerstand zutun, eher mit dem "Ventilator" aber es beeinflusst die Belastung des Widerstands.

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A.DIBBERT

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Samstag, 23. August 2014, 19:50

hallo verstanden der Ventilator ist eigenlich frei und das ganze System auch sauber und trocken und alle filter neu

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IgorGlock

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33

Samstag, 23. August 2014, 20:19

Das war ein möglicher Grund, warum dieser Widerstand kaputt ging. Es gibt ja aber ganz viele Andere.


Widerstände bestehen meist aus Kohle innen drin... die aus Keramik sind eher langlebiger. <= ist ein weiterer Grund warum Widerstände kaputt gehen weil die Kohle bei Hitze abbrennt
^ bitte korrigieren falls nicht stimmt, hab' Elektrotechnik-Fach in der Schule abgewählt. (Stattdessen Informatik ^^)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IgorGlock« (23. August 2014, 20:44)

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