Grande-Punto.de

Hallo Zusammen,

ich bin Neu hier und habe seit Monaten das oben beschriebene Problem.

Bei Lastwechsel vom 1. in den 2. und vom 2. in den 3. Gang. Meistens nur wenn der Motor warm ist, mittlerweile aber auch mal wenn ich den Wagen morgens anmachen (ist ja momentan auch wärmer). Das Geräusch kommt von vorne rechts aus dem Radbereich. Kein klopfen auf unebener Strasse oder in Kurven. Ich habe den Wagen auf der Bühne gehabt und alles auf Sicht kontrolliert. Meiner Meinung nach alles okay, kein Spiel oder so. Das einzige was auffällig ist, ist das Spiel des Differentials. Ich kann das Rad relativ weit hin und her bewegen bis es klackt. Keine Ahnung ob das normal ist?

Wer kennt das Problem und vor allem ne Lösung?

Fiat Punto 1.28V, 69PS, 5.500km, EZ11/15

Danke

Rafael

Den Gummistopfen vom Ansaugrohr habe ich auch schon gefettet. Getriebe und Motorlager sehen gut aus, habe ja auch erst 5500km hinter mir...

Habe das Problem gelöst! Ich habe den Motorhalter auf der Beifahrerseite demontiert und die Aufnahme auf dem Karosserieausleger mit Karosseriedichtband versehen. Der Motorhalter ist auf der Unterseite nicht komplett mit Gummi ausgelegt, die Seitenteile mit den Bohrlöchern sind blankes Metall. Jegliche Vibrationen vom Motorlager übertragen sich auf den Frontausleger der dann als Resonanzkörper ganze Arbeit leistet (Klock, Plong etc.). Bevor jemand also anfängt Domlager, Stosdämpfer, Antriebswellen etc. auf Verdacht zu tauschen, einfach Dichtband zwischen Karosserie und Halter packen. Bei mir war es die Lösung des Problem. Und ja, hatte die Probleme fast nur wenn der Motor warm war. Und nein, der Halter ist nicht defekt oder ausgeschlagen, er sieht aus wie neu...