Grande-Punto.de

ist das die hupe wie du die hast
http://cgi.ebay.de/STEBEL-NAUTILUS-TWIN-…=item518962896a

Nein, ich hab die:
Stebel Nautilus TRUCK Horn
(auf valkmotorparts.de ist sie jedoch billiger und auch schneller da. ;-)

Über TÜV weiß ich nichts...
Glaub aber nicht, dass es probleme gibt, solange man keine Hupe mit Melodie hat.

Soweit ich weiß ist die Sicherung nur für die Hupe.
(schau im Benutzerhandbuch nach, da hat alles Mögliche eine eigene Sicherung)

Für 12V, ja. ;-)

Kollege von mir hat heute gesagt dass Sie sich scheiße anhört. :-o
Find ich aber nicht. (wenn man im Auto sitzt hört sich's ein bisschen komisch an aber von außen super!)

lg
Christoph

Hallo Christoph
Dass es mit der 20A Sicherung funktioniert, glaub ich dir aufs Wort. Aber einwandfrei würde ich MAL bezweifeln! Denn die Original-Sicherung ist nicht nur auf den maximalen Einschaltstrom der Original-Hupe ausgelegt. Die Sicherung soll bei einem Kurzschluss oder Defekt der Hupe bei >10A durchbrennen. Grundsätzlich darf eine Sicherung NIE durch eine grössere ausgetauscht werden!!! Die Sicherung muss immer das schwächste Glied in der in der Kette (Verkabelung / Verbraucher) sein! Beim Einsatz einer 20A Sicherung werden bei einem Kurzschluss oder einer Überlast der Hupe die Kabel durchschmoren!!! Klar sind die Kabel überdemissioniert, aber ganz sicher nicht mit 200%!!! Im Besten Falle brennt das Schmoren der Kabel die Hauptsicherung durch, was der Ausfall sämtlicher Steuerelemente zur Folge haben kann. Ein Kabelbrand kann ganz schön viel Schaden anrichten und sogar ein Brand des ganzen GP auslösen.
Also, hier ist Achtung geboten. Ich rate dir ein Relais mit genug Schaltleistung anstelle des Signalhorns zu verbauen und die Kontakte mit dickeren Kabeln direkt von der Batterie zum Signalhorn zu verkabeln. Auch hier muss natürlich eine Sicherung dazwischen geschalten werden.

Gruss Dani

Zitat

Original von 2intellent4you
Ich hab sie über ebay gekauft.
Hier gibts die auch: http://valkmotorparts.de/producten.php

Das mit der 20A Sicherung funktioniert einwandfrei.

lg
Christoph

@ Dani

Klingt logisch, da muss ich dir zustimmen.
Ab dem Platz wo die Originalhupe ist ist auch ein dickes Kabel verbaut, davor nicht...

Ich hab in der Werkstatt, wo ich die Sicherung her habe, nachgefragt, ob ich die ohne Bedenken gegen 20A austauschen kann und der Meister hat zugestimmt.

Da muss ich mich nochmal erkundigen.
Aber auf jeden Fall vielen Dank, dass du mich darauf aufmerksam gemacht hast. ;-)

lg
Christoph

Dann sieht es wohl doch nicht so schlimm aus. Aber 20A sind schon recht viel Strom. Evtl. währe es sinnvoll eine Sicherung Typ "F" (Flink) zu verwenden, die braucht nicht so lange Überlast um den Faden zu verbrenen.
Wollte dich nur warnen, nicht dass du die Aufmerksamkeit mit Flammen auf dich richtest... Währe doch viel zu schade um deinen GP :roll:
Jaja, deine Hupe / Horn ist schon interessant. Ich plane auch einen solchen Umbau, gerade jetzt wo wir Schweizer uns für Südafrika qualifiziert haben!!! :razz:
Nur werde ich die Original-Hupe in meinem GP lassen und über einen Schalter auf das Horn umschalten kann. :shock:

hahaa... Mein "Horn" is heute auch angekommen :lol:
Gekauft wurde die Hupe der waltons :lol:

Frage: Wie man das ding anschließt weiß ich jetz schon (danke an die anleitung-ersteller). Allerdings wollte ich die Hupe MAL testen bevor ich sie einbaue und hab das ding dazu an ein Netzgerät an 12V angeschlossen. Da tat sich aber nix. Liegt das nur daran, dass kein Relais davor geschalten wurde??
Werd das Teil dann morgen oder spätestens Samstag einbauen und dann auch MAL ein Soundfile machen
Ich bin schon richtig heiß auf das teil :lol:

Nei, ich denke dassliegt daran, dass deine 12V Speisung zu wenig Strom liefert. Probier es am besten an der Autobatterie.