Grande-Punto.de

nur so am rande, soweit ich weis hängt die potentielle kraft einer feder nicht nur von der länge ab, (wenn ihr versteht was ich meine )
querschnitt-Ø, Fasen-Ø, material und steigungswinkel (bzw anzahl der windungen) zb spielen da auch ne rolle.

Wie baut man eigentlich die Dämpfer ab??

Äh okay durch eine Klammer!! Aber wie entfernt man denn diese eine Halterung oben wo diese Kugel einrastet?

da muss man drehen, die kappe sitzt auf einem gewinde, soweit ich noch weis

Oha wie muss man da denn drehen? Wenn ich drehe dreht sich das ganze Teil

hier sind bilder wie die enden ohne kappe aussehen. ich musste meine dämpfer ja kürzen, die endstücke liegen noch bei mir rum
aber wie stark man drehen muss kann ich nicht sagen, da ich selber nicht dabei war als es gemacht wurde. ich vermute mal relativ stark
aber wie herum weißt du ja? stab festhalten, kappe gegen den uhrzeigersinn drehen

EDIT: warte mal, was genau willst du jetzt machen? willst du nur die Dämpfer von der heckklappe entfernen, oder willst du die plastikkappe vom dämpfer lösen?
- um sie vom heck abzumontieren musst du unten die klammer lösen, und oben nur wegziehen, pass aber auf, wenn du den 2. wegmachst fliegt die heckklappe zu. also kopfverletzungsgefahr

Hatte hier 4 cm Feder rumfliegen für 13 Euro dachte mir versuche ich es auch mal..waren für Audi und Skoda glaube ich..funktioniert aber nicht..

trotzdem danke!

Jetzt stehe ich aber da und bekomme die Klammern nicht rein haha

haha ja daran erinner ich mich auch noch

ich glaube gewalt hat da geholfen